Skoda Superb Fogyasztás Jele
- Skoda superb fogyasztás számítása
- Skoda superb fogyasztás mérő
- Skoda superb fogyasztás jele
- Skoda superb fogyasztás kiszámítása
Skoda Superb Fogyasztás Számítása
A Volkswagen-csoport egyik legnagyobb ötlete volt az elmúlt évtizedeben, hogy megalkotta a Skoda Superbet. Ilyen néven persze nem lehet rossz autót gyártani, de ezúttal nagyon ráéreztek, a harmadik generáció telitalálat. Csak ne DSG-váltóval vegyék, ha jót akarnak maguknak! Még jobb lett a Skoda Superb! - Autónavigátor.hu. Skoda Superb 2. 0 TDI DSG műszaki adatok Motor: 1968 cm3 Teljesítmény:150 LE, 340 Nm Végsebesség: 218 km/h Gyorsulás 0–100 km/óra: 8, 9 s Skoda Superb 2. 0 TDI DSG fogyasztás: 5, 3 l/100 km Skoda Superb ár: 7 409 410 Ft Skoda Superb 2. 0 TDI DSG tesztautó ára: 12 548 555 Ft Skoda Superb 2. 0 TDI DSG vélemények Külső: 5 Belső: 5 Ár/érték: 4 Előny/hátrány + Divatos külső, elképesztően tágas utastér, óriási csomagtartó, gazdaságos motor, igényes kidolgozás, kényelmes futómű, korrekt ár – Lassú automata-váltó, erős motorhang
Skoda Superb Fogyasztás Mérő
Szinte kötelezően "Business szürke metál" fényezést kapott a tesztautó is, pedig ez feláras hozzá, alapáron pedig egészen jó "Atlanti kék" pasztell színt kap Active, Ambition, Style, Sportline, L&K - széles kínálatot nyújt csupán felszereltségekből is a Skoda Superb, de egyesével is bőséggel lehet hozzá extrákat rendelni. Skoda Superb iV fogyasztás hosszú távon - YouTube. A "Business szürke metál" fényezésű, Style, azaz közepes felszereltségű és a 190 lóerős csúcsdízellel, valamint a hozzá már alapáras, 7 fokozatú DSG váltóval szerelt tesztautót elég okosan konfigurálták össze, de a téli teszthét rámutatott arra, hogy nem mindenkinek ez a motor a jó választás, el is mondom mindjárt, miért! 4, 87 méter hosszú, a tengelytávja 2, 84 méter - hatalmas A válasz ott keresendő, ahol az "5 literes fogyasztású TDI" legenda igazságtartalma. Tegyük hozzá, valóban lehet 5 literes fogyasztással járni egy-egy TDI-vel, leginkább az 1, 6-osokkal, de nagyon higgadt körülmények között még ezzel az autóval is. Igaz, nekem 5, 5 l/100 km volt a legkedvezőbb "etapom", míg városban, az általam járt 10-15 kilométeres, rendszerint belvárosi utakon inkább annak örültem, ha 10 liter alá ment a TDI étvágya.
Skoda Superb Fogyasztás Jele
Ennyiért már mindenképp megfontolandó ajánlat! Ha kipróbálnád, az említett helyen megteheted, ha pedig még a dízeleknél is szerényebb fogyasztásra vágysz egy Superbben, már nem kell sokat várnod: hamarosan érkezik az 1. 4 TSI benzinesen alapuló, 218 lóerős rendszerteljesítményű plug-in hybrid Superb iV, ami egy-egy akkutöltéssel benzinégetés nélkül is képes lesz több mint 50 (WLTP szerint 56) kilométer megtételére. Skoda superb fogyasztás jele. Árak Tesztmodell alapára 12 761 810 Ft (2019. 10. 16. ) Tesztautó ára 12 250 000 Ft (2019. )
Skoda Superb Fogyasztás Kiszámítása
Erejéhez mérten utóbbi adat nem rossz, és egyébként az érték simán hozható is. Skoda superb fogyasztás számítása. Hogy nálam hajszálnyit magasabb lett a tesztátlag, az igazából arra utal, hogy én nagyon nem - a dízel számára - ideális körülmények között használtam, zömében városban, azon pedig meg is lepődtem, hogy egyetlen hosszabb hétvégi úttal egészen normális (7, 3 l/100 km) lett a teljes átlag. Hatalmas, alaphelyzetben is 625 literes a csomagtér, az ötödik ajtón keresztül könnyű pakolni (A fotó Eneos termékmegjelenítést tartalmaz) Szatyorakasztó és kivehető LED lámpa a csomagtér oldalában, a 16 colos alapméretű felnivel egyenértékű pótkerék az aljában A Passat esetén nagyon erős "révbe értem" érzés a pazar helykínálatú Superbben is megvan, a legtöbb úthibán lágyan hullámzik át, csak a makacsabbaknál mutatja meg, azért a világ tud zord lenni. A Superbben a mai napig ott van a józanság, a "révbe értem" érzés mellett benne van a "tudom, honnan jöttem" filozófia is. Sok más mellett, az utasülés hátulról is elérhető elektromos vezérlése és a hatalmas hátsó lábtér pedig szolid utalás arra, hogy delegációs autónak sem kellhet egy Superbnél különb.
Vegyünk fejben helyette Volkswagen Passat Variantot ugyanezzel a motorral, váltóval, pipáljuk ki sorra a felszereltségi listán a Skodában meglevő tételeket, és – hühh – tizenkét millánál járunk, holott az indulóárak között még csak félmillió volt a különbség. Sötétített üvegezés hátul És el lehet ezt játszani Forddal, Toyotával, Mazdával, Opellel is – Opellel inkább ne, mert az Insignia ennél azért jóval szűkebb – és hasonló eredményre jutunk. A Superb Combi egy igen kedvező árú autó, viszont az az autófajta eleve igen drága, amibe tartozik: a középkategóriás, minden jóval felszerelt kombikocsiké. Totalcar - Tesztek - Teszt: Škoda Superb Combi 1.8 TSI DSG (2010). Persze a mai alkulehetőségek mellett ezek elméleti számok csupán, de akkor is, ezek a mérvadók. És tudják mit? A Passat kisebb is – kívülről, belülről, csomagtérileg egyaránt. És nem is néz ki jobban, sőt, unalmasabb. A Superb Combi egy markáns, ugyanakkor harmonikus autó. Mindenképpen azabb például a szedán Superbnél, aminek a formáját én ugyan szeretem, mert kretén és praktikus, de tudom, hogy a többség nem ért velem egyet, és valahol igazuk is van.
Rengeteget használt darabokat 8-900. 000 forint környékén kapni, a tesztautó meggyőző technikai produkcióját tekintve pedig simán el tudom képzelni, hogy millió környékén már sokat futott, de korrekt állapotú csatahajóra tehetünk szert. Tekintve, hogy 2008-ig gyártották az első generációt, még viszonylag fiatalabb és kevesebbet futott példányokat is találni 1, 7-1, 8 millió forint körül. Az örök érvényű igazság, hogy a kettő között lehet optimális a választás, de ha figyelembe vesszük az extrákat és a méretet, nem túlzóak a használt Superb árak. Aki sokat autózik, vagy szimplán szereti a klasszikus turbódízel karakterisztikát és a méretes autókat, az szeretni fogja. Két dolgot ne felejtsünk: ezek hangsúlyozottan utazóautók, így kezeljük megfelelő kritikai érzékkel az 1-200 ezres futásteljesítményeket és inkább hagyatkozzunk a kiszemelt autó tényleges állapotára. Emellett pedig mindig tartsunk egy kis tartalék pénzt is a számlán, mert habár nem tartogat különösebben váratlan kiadásokat a legnagyobb Škoda, egy-egy olyan "apróság", mint a kettőstömegű lendkerék cseréje bármikor befigyelhet.