viktornyul.com

July 18, 2024
Méder Áronról sokat hallhatott a magyar vitorlásközönség. Méder Áronról sokat hallhatott a magyar vitorlásközönség. Egy alig hatméteres hajóval megkerülni a Földet – őrültség vagy sem, annyi bizonyos, hogy sok publicitást kapott, s az út hajónaplója alapján most könyv formájában is hozzájuthat az érdeklődő az élményekhez. Bár a könyv hajónapló-jellegén a nem hajózó olvasó talán néha nehezebben tudja magát átrágni, a mű mégis érdekes egyvelegét nyújtja az útibeszámolóknak, a kulturális élményeknek és a gasztronómiai izgalmaknak (például: "hogyan készítsünk éjjel a hajóba ugrott repülőhalból ízletes snacket"). Túllendülve a folyamatos technikai- és gyomorproblémákon, melyek egy ilyen útnak elkerülhetetlen velejárói, a könyv akkor válik élvezhetővé, amikor az írónak több ideje van – így hát néha rajtakaphatja magát az ember, hogy egy-egy újabb szélcsendért vagy hosszabb kényszerpihenőért imádkozik, akkor ugyanis Méder Áron végre más élményeiről is beszámol. Például a kikötőben szerzett új barátokról és történeteikről, egymás önzetlen segítségéről, vagy a hajósvilág egyéb bensőséges mozzanatairól.

Méder Áron: Békét És Szelet! - Három Év Alatt A Föld Körül - Könyv

Hello! Hola! Bula! Kia ora! Szelámat pagi! Angol, spanyol, fidzsi, maori, indonéz és még vagy tucatnyi más nyelven köszöntötték egy-egy kikötőben Méder Áront, aki három óceánt és negyven országot érintve közel ötvenötezer kilométert tett meg Carinával, ezzel az alig hatméteres balatoni vitorlással. A szerző 2006-ban, huszonhat évesen indult útnak, hogy aztán három évvel később a harmadik magyar földkerülőként térjen haza. Igaz, ilyen kis hajóval korábban még senki sem próbálkozott… A rendszeresen vezetett hajónapló alapján írt könyv olvasója nem csupán a földkörüli szólóvitorlázás egyedülálló kalandját élheti át, de bepillantást kaphat bolygónk sokszínű világába is a karib-tengeri konyhától kezdve a galápagosi állatvilágon át egészen a jemeni kalózzónáig.

Könyv: Méder Áron: Békét És Szelet! - Három Év Alatt A Föld Körül

(maximum ilyenek: egy hetet késett a szerelő, aki meg tudja javítani a hajó motorját. De aztán mégis megérkezett…) Egyedül az a bizonyíték arra, hogy tényleg megtörtént ez az "izgalmas kaland", hogy majd' minden oldalon találkozhatunk szélirány, sebesség és rádiófrekvencia adatokkal. Szóval aki tengeri élményekre vágyik, inkább olvasson National Geographic-ot. De ezt a könyvet ne! 1998 óta rendszeresen oktat vitorlázást a VMSE-ben, 2004 óta rendelkezik képesítéssel is (vitorlás sportoktató). 1994 és 2006 között nagyjából 10 000 tengeri mérföldet hajózott le különböző tengereken. I. osztályú (tengeri) hajóvezetői, GOC rádiókezelői és rádióamatőr képesítéssel rendelkezik, valamint búvárkodik szintén 1994 óta (CMAS **, 121 merülés). Földkerülés 2006-2009 [ szerkesztés] Méder Áron földkerülésének legtöbb jellemzője abból a tényből fakadt, hogy egy kis tavi hajóval tette meg e távolságot (kb. 30 000 tmf). A kis hajók legfontosabb tulajdonságai egy ilyen túra szempontjából: a könnyű kezelhetőség, a kis terhelhetőség, a kevés hely a felszerelés számára, a lassúság, az ebből fakadó hosszú út és több vihar, a rossz észlelhetőség, stabilitás problémák, borulásra való hajlam.

A kezdetek [ szerkesztés] Méder Áron 1990 óta vitorlázik. Eddigi egyesületei: VMSE, SZTAKI SE, MAFC, TVSK. Elsősorban amatőr versenyeken és túrákon szerezte tapasztalatát. 1994 -ben szállt először tengerre vitorlással, és a következő évek alatt megismerte a Földközi-tenger vizeit. 50-re bukkant. Régi álma volt a MINI osztályban versenyezni, melyben eddig nem volt magyar résztvevő. Felvette a kapcsolatot az eladóval leelőlegezte a hajót, és az út végeztével Sydney-ből egyenesen a franciaországi Lorient-be ment. A hajót közel verseny-kész állapotban találta, s pár nap leforgása alatt ő lett Felicity II. új társa... Hosszú út vezetett még addig, hogy a versenyzéshez előírt különleges elsősegély, túlélő stb. vizsgákat letegye, Felicity-t, a hajóját versenyzésre alkalmassá tegye, de végül május hatodikán sikeresen elindult a 'La Trinité - Plymouth 2012' versenyen. Áron a 2012-13 szezonban 7 kvalifikációs versenyen vett részt (legjobb eredménye kategóriájában 2. összesítettben 3. helyezés), valamint teljesítette az 1000 mérföldes (1852 km) kötelező szóló non-stop távot.

Koncz Zsuzsa koncert turné 2020-ban Magyarországon. Jegyek és helyszínek itt!

Valahol Európában Sopron 2020 3

Ficsurként Papp Attila lépett színpadra. A Tróger alakját S zőcs Erika öltötte magára, az Egyenruhás Savanyu Gergely volt. A Sofőr és Leventeoktató Ács Tamás, a Tanító Major Zsolt, az Önkéntes szerepe Marosszéki Tamás nevéhez fűződik. Online Jegyvásárlás | ProKultúra Sopron. A musicalben a gyerekek közül dupla szereposztásban láthatták a nőzők Kuksiként Szokodi Rolandot/Szilágyi Dávidot, Szeplősként Ella Márkot/Csiszér Andrást, Sutyiként Scheer Félix Dominiket/Varga Tamás Róbertet, Csóróként Hegedűs Csanádot/Boda Bálintot, Professzorként Keserű Botondot/Hegedűs Leventét, Pötyiként Nagy Tinát/Aranyos Borókát. A produkcióban rész vett még: Simon Andrea, Szalai Dóra, Szupper Fanni, Szénási Diána, Vida-Veres Imola, Majnovics Vera, Schiberna Katalin, Weisinger Hajni, Kiss Noró, Betuker Botond, Szabó László és Szarka Róbert. A koreográfus Gyenes Ildikó, a koreográfus asszisztens Szalai Dóra, a korrepetítor Sárdy Barbara, a díszlettervező a Jászai-díjas Menczel Róber t, a jelmeztervező Szélyes Andrea volt. A rendező Halasi Imre Jászai-díjas, érdemes művész.

(A musical a Proscenium Szerzői Ügynökség Kft-vel kötött megállapodás alapján kerül bemutatásra. Valahol európában sopron 2020 election. A zeneszerző Dés László, a dalszöveg Nemes István, a szövegkönyv Böhm György, Korcsmáros György és Horváth Péter munkája) A musical Radványi Géza és Balázs Béla azonos című filmje alapján készült. A film 2000-ben bekerült minden idők 12 legjobb magyar alkotása közé. Forrás: Soproni Petőfi Színház, Színház Online