Szent István Nap
A mai napon a Városliget Zrt. Kós Károly sétány 1973, 14. kerület. kiírta a tendert a Kós Károly sétány átépítésének terveire, melyek a mai aszfaltozott autóút helyett valódi parki sétánnyá alakítják vissza a Városligetet kettévágó főtengelyt - tette közzé Vitézy Dávid, a Budapest Fejlesztési Központ vezérigazgatója közösségi oldalán. A Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa és a Kormány döntése alapján tavaly év eleje óta zajlik a Városliget autómentesítését szolgáló közlekedési fejlesztések előkészítése - ennek keretei közt a BFK megrendelésére készülnek a Szegedi út vonalában a Rákosrendező fölött átívelő új közúti, villamos, gyalogos és kerékpáros kapcsolatokat biztosító új híd tervezése... Kedves Olvasónk! Az Ön által keresett cikk a hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Cikkarchívum előfizetés 1 943 Ft / hónap teljes cikkarchívum Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái
- Kós károly sétány | 24.hu
- Megnyílik a Kós Károly sétány és a teljes Hősök tere a gyalogosok számára
- Kós Károly sétány 1973, 14. kerület
Kós Károly Sétány | 24.Hu
A közúti forgalomtól mentes, csendesebb, jobb levegőjű Városliget érdekében négy hétvégére lezárják a gépkocsik elől a Kós Károly sétányt. A Fővárosi Önkormányzat döntése értelmében 2017. augusztus 5-6-i, 12-13-i, 26-27-i és a szeptember 2-3-i hétvégéken szombaton 0 órától vasárnap 24 óráig lezárják a gépjárműforgalom elől a Városligetet átszelő Kós Károly sétányt, hogy az ott pihenők és arra sétálók egy forgalommentes, ezáltal lényegesen csendesebb és jobb levegőjű közparkban tölthessék el a szabadidejüket. Az autóktól elzárt Liget egész területét így biztonságos körülmények között vehetik birtokukba a gyalogosok és a kerékpárosok. A Budapest Közút bízik abban, hogy a Városligetben kikapcsolódók megelégedésére szolgál majd a forgalomcsökkentés, miközben az autósoknak sem okoz időveszteséget. Kós károly sétány | 24.hu. A korlátozás előreláthatólag nem okoz majd számottevő torlódást, ezeken a hétvégéken csökkenhet az Andrássy út és a belváros forgalmi terhelése is. Az Állatkerti körútra az érintett hétvégi napokon – mint egyébként is – csak a célforgalom hajthat be, parkolni továbbra is lehet az útszakaszon.
Megnyílik A Kós Károly Sétány És A Teljes Hősök Tere A Gyalogosok Számára
Kós Károly Sétány 1973, 14. Kerület
Kund Ferenc † Kund Ferencné 2500 Esztergom, Kis-Duna sétány 23. Tel: 06-20-447-3427 Pap Gábor 1188 Budapest, Címer utca 73. Tel: 2294-5377 Dr. Simcha Yom-Tov † Kibutz Dália Israel Szabó Marienne Gerle János ARCHEVIL Kft. Grekofski Nathalie 1116 Budapest, Barázda u. 10. Tel: 1 388-1702 E-mail: AXIS Építésziroda Kft. Salamin Ferenc, Tusnády Zsolt, Varga Csaba, Salamin Miklós, Erhardt Gábor 1024 Budapest, Margit körút 5/a Tel/fax: 315-1971, 438-4956, 57, 58 Honlap: Balogh Levente 6781 Domaszék, Bálint S. u. Megnyílik a Kós Károly sétány és a teljes Hősök tere a gyalogosok számára. 1. Tel. : 06-62-284-430 Beöthy és Kiss Építész Tervező és Geodéta Mérnökiroda Kft. Beöthy Mária, Kiss Zoltán, Kiss Attila 1125 Budapest, Városkúti út 14-16. I em. 6. Telefon/fax: 275-4587 Beöthy Mária: 06-30-475-8570 BODONYI Építész Kft. Bodonyi Csaba 3525 Miskolc, Szinnyei Merse Pál utca 51. Telefon: 06-46-340-922 Bogos Ernő 530212 Csikszereda (Mircureau-Ciuc) Str. Revolutia Dien Decembrie 15/20 Tel: 00-40-741-053-893 E-mail:, CompArt Stúdió Kft. Buda Miklós 1034 Budapest Bécsi út 88-90.
A Szegedi út vonalában létesítendő felüljárót a BFK azt szem előtt tartva tervezteti meg, hogy ne szolgálja az M3-as felől érkező forgalom átáramlását Angyalföld és Zugló belseje felé, az ott élő emberek lakóterületeire. Ezért a vasúti sínek keresztezése mellett lehajtó épül, amely a vasúttal párhuzamosan vezeti el az autókat. Az új híd áttételesen hozzájárul a Városliget forgalomcsillapításához a Hungária körút tehermentesítése révén. Vitézy Dávid kitért arra is, hogy az M3-as autópályán a térségbe érkező járművek számának csökkentésére és első lépésben a forgalomnövekedés megállítására természetesen ezek az intézkedések önmagukban nem elégségesek. Ezért az északkeleti régió vasútvonalainak (veresegyházi, hatvani vonal, gödöllői HÉV) fejlesztésével, az agglomerációs megállókban és állomásokban létesülő P+R parkolókkal együtt kell ezeket az intézkedéseket megvalósítani – a felsorolt fejlesztéseken a BFK jelenleg is dolgozik a Budapesti agglomerációs vasúti stratégia keretében. Vitézy szerint a felüljárón átvezetett villamos az egyik leghatékonyabb fővárosi villamosfejlesztés, a most csonka 3-as villamosgyűrű továbbvezetése révén fontos kapcsolatok jönnek létre a hálózaton.