V Busz Veszprém
Tehát vagy a V-Busz illetékesei reagáltak rekordgyorsasággal a felmerült problémára, vagy nem volt teljesen helytálló ez a kritika. A Haszkovó-fordulóban található jegyautomata működés közben A megjelentek között volt olyan hozzászóló is, aki a V-Busz védelmére kelt. V busz menetrend veszprem. Emlékeztettek arra, hogy a korábbi szolgáltató idejében a lakótelepről jóval ritkábban jártak a buszok a belváros felé, továbbá megerősítették, hogy az aktuális menetrendről az interneten könnyen lehet tájékozódni. (Igaz ez az online lehetőség főleg az idősebb korosztály tagjai közt nem minden esetben opció. ) Az ellenzéki közmeghallgatás utolsó harmadában megkapta a lehetőséget Pálinkás Norbert, a V-Busz ügyvezetője is, hogy reagáljon a felmerült kérdésekre. Az ügyvezető mindenekelőtt megköszönte, hogy ennyien eljöttek erre a fórumra, ami számára egy kiváló lehetőség arra, hogy testközelből megismerje az utazóközönség problémáit és együtt tovább fejleszthessék a szolgáltatást. Visszakanyarodva Hartmann Ferenc prezentációjához, az ügyvezető egy fontos részletet hiányolt belőle, méghozzá azt, hogy nem tartalmazta, hogy mire költötte a cég a képviselő-testület által az év közben megszavazott pluszforrást.
Utazástervező Költségei - Közérdekűadat-Igénylés V-Busz Veszprémi Közlekedési Kft. Részére - Kimittud
Lilában úszó átverés? Utazástervező költségei - közérdekűadat-igénylés V-busz Veszprémi Közlekedési Kft. részére - KiMitTud. Romokba hulló koncepció? Van itt minden, mi szem-szájnak ingere, de leginkább szemellenzős eltökéltség és professzionális megvezetés. A veszprémi "buszkatasztrófának" is nevezhető eset nem pusztán beárnyékolja a lelkes kultúrarajongók örömét, de kétségessé is teszi a gigászi vállalkozás sikerét. A cím ugyan már zsebben, hiszen odaítélték Veszprémnek, de a megvalósítás kritikus lehet a korábbi döntésekre oly jellemző bizonytalan megalapozottság miatt.
Ha az ember képes arra, hogy egyszerre több irányba megosztja a figyelmét, az egy irigylésre méltó készség. Ha viszont egy időben akár több, mint 40 felé képes figyelni, az már-már rendkívüli adottság. Vbusz veszprém. Márpedig a V-Busz diszpécserei egy átlagos hétköznapon körülbelül ennyi autóbuszjáratot követnek Veszprém útjain. Az ő munkájukba nyerünk betekintést. A Pápai úti forgalmi irodában egy ilyen hétköznapon a délelőtti órákban látogattuk meg őket, viszont akár érkezhettünk volna hajnalban is, ugyanis a diszpécseri szolgálat 0-24-ben működik a V-Busznál, reggel 6 órától este 6-ig és este 6-tól reggel 6-ig. Eközben alig néhány óra van, amikor nem gördül ki egy lila színű busz sem Veszprém útjaira, ugyanis az utolsó járat 0 óra 20 perckor végez, az első pedig 03 óra 50 perckor indul el. A köztes időben a diszpécseri irodában az adminisztrációt végzik, majd ismét megjelennek a diszpécser előtti monitorokon a jelzések, a Veszprém-térképen elkezdenek mozogni a buszok jelzései, megkezdődött ismét egy nap.