Opel Astra H Szervizlámpa 6
For sale Opel Astra H 1. 7 CDTI mért tilt le? vagy másképpen leirva... tehát ha én kiveszem, bekötöm a némitó kábelt akkor a nem megy el semmi bene, vagyis nem kell kodot ujraütni, vagy tanidgatni...? Előzmény: tommy003 (80) 80 Ha jól tudom van némitás rajta, méghozzá telefonhoz, ha valaki szereltet be kihangosítót. Emiatt van Line in bemenet is, bár csak mono. Azt nem tudom milyen lézerblokkolóra gondolsz amit összekötnél vele... Kiveni a fejegységet pofon egyszerű, a 4 sarkán a 4 lyukba bedugsz 4 hosszúhegyű csavarhúzót, egy kampos cuccot bedugsz a cd nyilásba fent beakasztod, és ki tudod húzni fejegységet. A bekapcsoló / hangerő gombot ne húzd mert lejön. Fel és letanítás: Tech 2 műszerrel történik. Opel Astra H Szervizlámpa. Ezek a fejegységek már nem kérnek kódot. A kocsidnak van egy 4 jegyű carpass security kódja. Ez kell a fel és letanításhoz. Műszer rádug a megfelelő menüpontban fejegység eltávolítás, kód beir, és kész, mehet másik kocsiba. Az ujat berakod, műszer rádug, megfelelő menüpontban fejegység feltanítás, kéri az alvázszámot és a kódot.
Opel Astra H Szervizlámpa 6
Van egy másik jelenség, azon kívül hogy egészségtelen hangnak tűnik nem jár mással, 1400- 1800 fordulat között még lassú gyorsításnál is csörömpölő hangot ad a motor fémesen szörcsög, inkább csörömpöl. Nagyon kéne a segitség!!! Elöre is köszönöm. Stevie01 2011. 12 89 Sziasztok Olyan kérdésem lenne nem e tud valaki szerezni nekem 1 törött H astrát donornak kéne, olyan aminek hátulja törött vagy kintröl behozott, papir nélküli! valaki tudd neked segiteni, vagy van ismeröse aki segithetne?? Elöre is köszönöm Üdv Zsolt Törölt nick 2011. Opel astra h szervizlámpa w. 10 88 Szia! En csak az első kérédsedre tudok válszólni, sjanálom: Nos, kivehető a hátsó ülés padod. Ehez az első ülés felé kell húznod erőssen azt a kis kart amit megtaláltál, és az ülést meg felfelé. Nagyon erőssen kell húznod és ki fog akadni. Ha mind két oldalon ez sikerűlt akkor emelve előrre ki tudod húzni. ( NEM egyszerű az egész művelet! ) De VIsszarakni még nehezebb, hiszen betolod a helyére és lefelé nyomod hogy visszaakadjon. - Én ezzel többet szórakoztam mind a kivételnél.
Opel Astra H Szervizlámpa 7
A hivatalos üzemanyag-fogyasztásról és CO 2 -kibocsátási értékekről további információért olvassa el az "Útmutató az új személyautók fogyasztásáról és CO 2 -kibocsátásáról" című útmutatót, amely az értékesítési pontokon vagy a kijelölt állami hatóságnál vagy szervnél ingyenesen elérhető. Elektromos: A hatótávra és energiafogyasztásra vonatkozó értékeket a WLTP mérési szabványnak megfelelően határoztunk meg, amely 2018 szeptember elseje óta a típusengedélyek alapját is képezi (a 715/2007/EK, a 2017/1153 és a 2017/1151 EU rendeletnek megfelelően). Az energiafogyasztást és a hatótávot a mindennapi használat körülményei is befolyásolják, különösen a sebesség, a fűtés/légkondicionálás, az egyéni vezetési stílus, az útvonal jellemzői és a külső hőmérséklet. Opel astra h szervizlámpa 6. A töltési idő különösen a töltő teljesítményétől, a töltőkábeltől és a használt töltőállomás típusától és teljesítményétől függ, a töltőpontnál uralkodó külső hőmérséklettől és az akkumulátor hőmérsékletétől függően változhat. További információért lépjen kapcsolatba márkakereskedőjével.
Opel Astra H Szervizlámpa Online
mivel benne ülök 6 éve, tudom, hogy nem ilyen, azért vittem hozzá, mert vmi megváltozott, erre közli, hogy ez ilyen. Na az ilyet szó nélkül ott is hagyom, mert ebből kiderül, hogy lövése sincs a szakmájához) 15 minutes ago, magatk írta: Sziasztok! Opel Astra H Szervizlámpa – Dízel Motorokkal Kapcsolatos Problémák, Kérdések - Page 138 - Astra H - Opel Fórum. Az alábbi hiba feltárásában szeretném kérni a segítségeteket, az autó egy 2009/11-es évjáratú Z13DTH motoros gyönyörűség 327ezer valós kilóméterrel az órájában, gyári turbóval a motorjában. Nyáron még teljesen jól ment, volt ereje, töltött is a turbó, nem volt semmi durranás, se robbanás, se fehér, se fekete füst, semmi az égegyadta világon. Aztán egy 6-700km városozást követően elment az autóból az erő, 1800-nál kéne kapcsolnia a turbonak, de nem kapcsol, ha finoman nyomta az ember a gázpedált akkor eljutott 3ezres fordulatig ahonnan elkezdett tölteni, majd 3500nál már rendesen töltött. Egyértelműen egészségtelen ez a magas fordulat neki. Ha beletaposott a pedálba az ember, akkor a szó szoros értelmében megtorpant az autó, gyorsult( gyorsulásnak nem nevezném, az óra szép lassan kúszott fel), s egy pár másodpercet követően a motorvezérlő megunta és kidobta a szervízlámpát, erő véglegesen el.
A gázpedál csere meg 50+ ezer, a semmiért nem szívesen fizetnék ki ennyit... De ha más megoldás nem lesz muszáj lesz, aztán kiderül... És az mitől lehetséges, hogy a motor újraindítása után egy időre megjavul? Valamint álló helyzetben én is próbálgattam a gázpedált. Hosszasan nyomkodtam, de semmi hibát nem vettem észre. Csak menet közben csinálja. Természetesen köszönöm a hozzászólást! :) 4/9 anonim válasza: Az autó újraindítás ugyanolyan mint amikor a számítógépet reseteled. Ezért tűnik el egy időre újraindítás után a hiba. Kérdezz rá a hibára a oldalon! 2012. 14:26 Hasznos számodra ez a válasz? 5/9 A kérdező kommentje: Megtettem, már napokkal ezelőtt. De nem jön válasz. 6/9 anonim válasza: Szia, nekem is hasonló problémám van. Érdeklődnék megoldódott-e nálad? 2014. 21. 08:22 Hasznos számodra ez a válasz? Opel Műhely - Minden ami Opel. 7/9 anonim válasza: Igen, meg. A kérdező vagyok, csak idő közben letiltottak. Figyelt kérdés Van egy a címben említett autóm. Hétvége óta azt produkálja, hogy véletlenszerűen kigyullad a szervizlámpa és az ESP visszajelző lámpa egyszerre és ettől fogva csak alapjárat van, a gázpedálra nem reagál.