Opel Zafira Hibák
Az Opel Zafira A nem csak az új autók között, hanem használtan is a legnépszerűbb egyterűek közé tartozik. A Zafira A megfontolandó alternatívát jelenthet egy új kompakt autóval szemben, a vásárlása nem rejt olyan kockázatot, mint a divatosabb, sportos alsó-középkategóriás autóké. Az első évjáratokkal kell vigyázni, ott még voltak gondok. Előny Nagy választék Tágas utastér Jó értéktartás Mozgékony Hátrány Kemény rugózás Drága dízelek Korai dízelek motorhibái Árszint: 1 600 000 Ft-tól 3 900 000 Ft-ig Tapasztalatok Karosszéria kívül - Igénytelenül kijavított karambolos sérülések - Sérülékeny első spoiler - Gond lehet a H7 fényszórókkal (volt visszahívás! ) Az Opel Zafira A még túl fiatal autó ahhoz, hogy a karosszéria rozsdásodásával kéne számolni. Ha mégis találni rozsdát, akkor ott sérült volt az autó és nem elég gondosan javították meg. Használtautó Opel Zafira A - OKAUTÓ.HU :: Autós tippek és újdonságok mindenkinek. Általánosságban a fényezés jó minőségű, csak a gépi mosós autók mattultak le. Szinte minden Zafirának sérült az első köténylemez alatti koptató, vagy spoilerek, amely járdáról leugratáskor, illetve gödrös földutakon könnyen leér, ilyenkor a két részből álló alkatrész illesztése középen szétnyílik.
- Opel zafira 2.0 dti hibák - Olcsó kereső
- Használtautó Opel Zafira A - OKAUTÓ.HU :: Autós tippek és újdonságok mindenkinek
- ZAFIRA A - Általános - Page 30 - ZAFIRA A (1999-2006) - OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR
- Opel Astra, Zafira, Meriva, Vectra, Corsa motorvezérlő/ ECU hiba javítása | pixelfix.hu
Opel Zafira 2.0 Dti Hibák - Olcsó Kereső
Helló, Felhívtam az 1-es szervizt, hogy adja meg a beépített alkatrészek listáját, mert a 2-es szerviz kérte (gyártó-típuskód szinten). Az 1-es szerviz megkereste a munkalapot, és felhívta a figyelmemet arra, hogy az általa beépített alkatrészekre van garancia, de csak akkor, ha nem bontják meg máshol a kocsit. ZAFIRA A - Általános - Page 30 - ZAFIRA A (1999-2006) - OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR. (Szerintem ez szép dolog tőlük, hogy nem hagyják, hogy 2x fizessek ki valamit. ) Állítólag ez úgy megy, hogy a hibás alkatrészt az alkatrész-kereskedő szakértőjének jelenlétében kicseréli, és ha tényleg az adott alkatrész a hibás, akkor a kereskedő megtéríti a szervizes munkadíját is (és persze ad másik alkatrészt). Így felhívtam a 2-es szervizt és kértem, hogy még ne boncolják fel az autót, mert mennénk egy ilyen garanciális kört az 1-es szervizben. Most van egy listám a 2-es szervizből, hogy szerintük mi rossz, meg egy listám az 1-es szervizből, hogy szerinte mi lett kicserélve.
Használtautó Opel Zafira A - Okautó.Hu :: Autós Tippek És Újdonságok Mindenkinek
A hivatalos üzemanyag-fogyasztásról és CO 2 -kibocsátási értékekről további információért olvassa el az "Útmutató az új személyautók fogyasztásáról és CO 2 -kibocsátásáról" című útmutatót, amely az értékesítési pontokon vagy a kijelölt állami hatóságnál vagy szervnél ingyenesen elérhető. ***Elektromos: A hatótávra és energiafogyasztásra vonatkozó értékeket a WLTP mérési szabványnak megfelelően határoztunk meg, amely 2018 szeptember elseje óta a típusengedélyek alapját is képezi (a 715/2007/EK, a 2017/1153 és a 2017/1151 EU rendeletnek megfelelően). Opel zafira 2.0 dti hibák - Olcsó kereső. Az energiafogyasztást és a hatótávot a mindennapi használat körülményei is befolyásolják, különösen a sebesség, a űtés/légkondicionálás, az egyéni vezetési stílus, az útvonal jellemzői és a külső hőmérséklet. A töltési idő különösen a töltő teljesítményétől, a töltőkábeltől és a használt töltőállomás típusától és teljesítményétől függ, a töltőpontnál uralkodó külső hőmérséklettől és az akkumulátor hőmérsékletétől függően változhat. További információért lépjen kapcsolatba márkakereskedőjével.
Zafira A - Általános - Page 30 - Zafira A (1999-2006) - Opel Magazin És Tudástár
Szaisztok! A műszerfalon kigyulladt a "gumiprofilban a felkiáltójel" pirosan! Az az érdekes, hogy a kocsi tudhatja TPMS-t, ( DDS-es középkonzol gomb van az autóban, a téli kerekekben amivel vettem tavasszal van érzékelő még ha nem is mind jó). A gumis megnézte és ennek ellenére a kijelzőn nem volt semmi. Nekem azt mondták lehet szoftveresen kikapcsolták. Abból is gondolom hogy GID kijelzőn hianyzik a TPMS menü. Felraktuk a 4 nyári gumit (egyikben sincs TPMS érzékelő) tökéletesen ment vele! Most jött a tél 2 hónapja felraktam a téligumi szettet tökéletesen ment vele. 2 napja meg pirosan világít a jel, pedig tuti felfújva mind a 4 gumi. Ami változás történhetett: A bal hátsó ajtó kábelkötegében elszakadt 2 szál vezeték, emiatt többször le és fel raktam az akkumulátor sarut. Nem állította vissza magát alapba? Bár az is érdekes, hogy 2 hetet akkor is elment így hogy nem jelzett semmit... Köszönöm a válaszokat! Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Opel Astra, Zafira, Meriva, Vectra, Corsa Motorvezérlő/ Ecu Hiba Javítása | Pixelfix.Hu
A kén kivonásával az üzemanyag szárazabb lesz, kevésbé tudja azt a kenőképességet biztosítani, amit a kb 20 évvel ezelőtti tervezésnél, a tervezők elvártak. Kereskedelmi forgalomban kapható úgynevezett adagoló kenő adalék, melyet az üzemanyaghoz keverve, biztosíthatjuk az adagoló jobb kenését. Az adagoló belső hűtésének egy részét a gázolaj biztosítja. Mivel az üzemanyagot az adagoló magas nyomáson préseli, jelentősen felmelegszik. A visszatérő ágon távozó üzemanyag igen sok hőt visz magával visszafelé a tankba, ahol lehül. Mivel a túl meleg gázolajnak csökken a kenő képessége, segíthetünk neki azzal, hogy nem járunk üres tankkal. Mindíg legyen a tank legalább 1/4-ig, hogy a visszatérő ágból visszatérő melegebb üzemanyag a nagyobb mennyiségű hideg gázolajjal keveredve lehűljön. A kopások megelőzésében szintén nagyon fontos, hogy mindig időben cseréljük, és jó minőségű üzemanyag-szűrőt használjunk. Liqui Moly adagoló kenő adaléka: A "hogyan vigyázzunk az adagolónkra" kitérő után, térjünk vissza oda, hogy miért is problémás ez a típus.
2019. febr. 24. 23:11 (módosítva: 2019. 25. 01:57) Adagoló hiba esetén, görcsbe rándul az ember gyomra, mikor megtudja, hogy autóját BOSCH VP-44 PSG 5, vagy PSG 16 adagolóval szerelték. Ugyanígy veri a víz az autószerelőt is, mikor megtudja, hogy ezt az adagolót bizony neki kellene javítania. A rettegett VP 44 PSG-16 Lássuk, miért. Bár ezt az adagoló típust számos autóra szerelték, (Audi, BMW, Ford, Opel) számunkra a Zafira a mérvadó, melyet ~ 2003-ig PSG 5, majd ezt követően PSG 16 típussal szereltek. Köznyelvben a PSG-5 az egycsatis, PSG 16 pedig a kétcsatis adagoló. Ezt klasszikusan onnan kapta, hogy a PSG 5 egy csatlakozóval csatlakozik a kábel kötegre, míg a PSG 16 társa pedig kettővel. Ezeket az adagolókat 2005-ig használták. 2005 után a "B" Zafirákba a FIAT motor épült, mely hozta magával a Common Rail rendszert. - Hirdetés - - - - - - - - - A PSG adagoló egy összetett szerkezet. Diesel "A" Zafirák esetében nincs a tankban üzemanyag szivattyú, így az adagolóban lévő szívattyú szívja a tankból az üzemanyagot, majd állítja elő a szükséges 10-12 BAR háznyomást.
Ráadásul pont rákövetkező hétfőn indultunk volna egy hetes zalakarosi kiruccanásra. Nosza, hétfő reggel indulás előtt irány a szervíz. Közlik, hogy 70%-os telítettségen van a diesel részecskeszűrő, de jó is hogy megyek majd autópályán, ott huzassam meg, mert ez egy öntisztító rendszer. Egyébként minden rendben van. Család és csomagok felpakolva, de nem jutottunk messzebb mint 10 kilométer. Az autó egyszerűen megadta magát és újraindításkor is folyamatosan lefulladt. Család és romlandó csomagok haza taxival, én 3 órát vártam a 28 fokban az autómentőre. A szervízben sajnálkozva bólogatnak, hogy ez bizony típushiba, ki kell cserélni a a részecskeszűrőt, ami persze hiánycikk, még a központi raktárban is többszáz darabos előrendelés van rá, Min. 2-3 hét. Még jó, hogy kaptam csereautót (egy Mondeo-t, amiben épp hogy elfértünk), így másnap el tudtunk utazni. A szűrő 4 hét után lett meg. Azóta szerencsére semmi probléma nem volt, remélem, hogy nem is lesz több. Ezt az esetet leszámítva elégedett vagyok.