Jeep Compass 1.4 Teszt Budapest
Kalandorok kincse - Jeep Compass teszt - Autónavigá Download Bár én néha hamarabb felváltottam volna a helyében, összességében jól látja el a feladatot a kilencfokozatú automatikus sebességváltó A futómű feszes, ez jótékony hatást gyakorol a kanyartulajdonságokra, viszont az úthibákra érzékennyé tesz az autót. Terepen is magabiztosan mozog, elöl 16, 8 fok a terepszög, hátul pedig 31, 7 fokos. Ehhez 22, 9 fokos rámpaszög, 20, 8 centis hasmagasság és 40 centis gázlómagasság társul. Jeep compass 1.4 teszt 2017. Főleg sarat és tócsákat rejtő, hóval betakart földutakon próbálgattam, valamint megcéloztam vele olyan meredek emelkedőket, amelyeken nem voltam biztos, hogy sikerül feljutni a nagy márciusi havazás után. A Compass azonban könnyedén vette az akadályokat. Ezekkel a rövid terepjárásokkal, jelentős mennyiségű városi autózással és némi autópályás "suhanással" az átlagfogyasztás 7, 9 literre jött ki, ami végül is elfogadható egy ekkora tömegű és magas építésű SUV-tól. Bár jobban örültem volna, ha kevesebb gázolaj folyik le a torkán, hiszen a gyári adat a vegyes fogyasztásra 5, 7 liter.
Jeep Compass 1.4 Teszt 2017
A Compass is olasz alapokra épül, de mégis amerikai próbál lenni Első találkozásunkkor még kissé bizonytalanul felmerült a kérdés bennem: szeretni fogom-e én ezt a vasat? Na, persze ennek semmi köze a megjelenéséhez, amely igazán csinos. Néhány szögből egészen Grand "Csirokis", de azért annál szemmel láthatóan kisebb, hiszen nem ugyanazt a vevőkört szólítják meg vele. Ugyanakkor a Renegade-hez képest jóval masszívabb benyomást kelt, annak ellenére, hogy ugyanarra a padlólemezre épülnek. Természetesen azért a tipikus Jeep dizájnelem, a hét egységre tagolt hűtőrács nem hiányzik a Compassról sem. Pontosabban a hűtőrács imitáció, ugyanis a márkajelzés alatt nem jut át a levegő, csak legalul az asszisztens-rendszerek működését szolgáló kamerát körbeölelő rácsozaton. Jeep compass 1.4 teszt g. Akkor miért bukkant fel az elmémben a kérdőjel? Nos, a hangosan kerregő, kétliteres MultiJet dízel bátortalanított el. Médiaajánlat Impresszum Felhasználás Adatvédelem Vezess © 2001-2020 Bár én néha hamarabb felváltottam volna a helyében, összességében jól látja el a feladatot a kilencfokozatú automatikus sebességváltó A futómű feszes, ez jótékony hatást gyakorol a kanyartulajdonságokra, viszont az úthibákra érzékennyé tesz az autót.
Jeep Compass 1.4 Teszt Review
Érdekes módon a fűtés vezérelhető a saját gombjairól és az érintőképernyőről is, viszont az ülésfűtést a menüben dugták el. És amikor reggel, hidegben az ember beugrik, jajj, de hideg, gyorsan nyomjuk be, na, akkor nagyon hiányzik egy pár kapcsoló. A budai hegyekben űzzük a Compasst, éppen a Család és a Karrier állomás között. Jeep Compass Teszt - Autó: Jeep Compass-Teszt: Megvan A Jó Irány? | Hvg.Hu. És akkor belehajtottunk nagyobbacska benzinkútba, legalábbis a méretei és a lámpák miatt úgy nézett ki. A Mercedes G osztály önmagában is elég ütős látvány, de ez egy 4x4², vagyis azt a változat, ami alatt portáltengelyek vannak, 20 colnál is bőven nagyobb kerekekkel. Mellé tettük szerencsétlen Compasst, olyan volt, mint egy tacskó a bullterrier mellett. Mivel a világon nincs olyan terep, ahová ez a G Merci indokolható lenne, valahogy most jobban kívánom a Jeepet. Hófehér és a vadász 2 imdb Spanyol bajnokság állása
Jeep Compass 1.4 Teszt G
A kormány sajnos csak fel-le állítható. Papíron nem tűnik óriásinak a 334 literes csomagtér, de legalább jól pakolható, ha pedig tényleg szállítni kell, akkor még mindig ott van a bővítés lehetősége, ekkor 1, 2 köbméteresre tágul a tér. Új motorokat, váltót és infotainment-rendszert kapott a szabadidő-autó, amelynek gyártását átköltöztették Mexikóból Olaszországba. A modell, amelyet több ponton komolyan átalakítottak, hogy jobban megfeleljen az európai igényeknek, az FCA olaszországi Melfiben működő üzemében készül majd. Jeep Compass 1.4 Teszt — Kalandorok Kincse - Jeep Compass Teszt - Autónavigátor.Hu. © Jeep A futóműhangolás átszabása mellett a legfontosabb újdonság benne a kétféle teljesítményű új benzines egysége. A 130 és 150 lóerős változatban elérhető, 1, 3 literes, négyhengeres benzines turbómotor mindkét teljesítményszint mellett 270 Nm maximális forgatónyomatékot ad le. A motor mindkét esetben az első kerekeket hajtja, és a Compass most először kínál automata sebességváltót elsőkerék-hajtású hajtásláncban is. A Compass motorkínálatában továbbra is megtalálható a 120 lóerős, 1, 6 literes MultiJet II dízelmotor is, amely 320 Nm forgatónyomatékú.
Mutasd meg magad! Carlinxerek százezrei várják a posztjaidat. Hogyan tudsz tartalmat feltölteni az oldalra, segítünk! Asset 2 Link bejegyzés létrehozása Ezt válaszd, ha más weboldalon található tartalmat akarsz megosztani (videó, cikk, stb) Normál bejegyzés létrehozása Ezt válaszd, ha képet akarsz feltölteni szöveggel Asset 1 Új Carlinx oldal létrehozása Csinálj saját aloldalt, és ide töltsd fel a bejegyzéseidet bezár » laadam 2018. március 14. 6:28 Nagyobbnak mutatja a forma a Compasst, a 4, 4 méteres hossz parkolóhely-barát. Tovább Nézd meg az összes posztot Ezt olvastad már? X Török Ádám augusztus 5. 16:35 Ne kelljen rá költeni: sokan keresnek ezzel a reményt... Toth Adam augusztus 5. Jeep compass 1.4 teszt review. 11:58 A kategória talán legmenőbb megjelenésű modellje a... augusztus 5. 11:58
03. 26. ) Tesztautó ára 11 090 000 Ft (2018. ) Cukorbeteg diéta receptek 16 ker új építésű lakások pest Eladó lakások budapesten tulajdonostól August 5, 2021