Egy Hordó Olaj
A JP Morgan elemzése szerint Oroszország napi 5 millió hordó olajjal csökkentheti az olajkitermelését anélkül, hogy ezzel komolyabb pénzügyi problémát okozna a gazdaságának, miközben a világ olajellátására nézve ez katasztrofális lenne – írja a HVG. Az elemzés szerint ha a kitermelés csak 3 millió hordóval csökkenne, az olajár túlléphetne a 190 dolláron, napi 5 millió hordónál viszont vészhelyzet alakulna ki: 380 dollárba kerülne egy hordó olaj. A G7-országok ársapkát akarnak, hogy mérsékeljék Oroszország bevételeit, amire válaszul a Kreml dönthet úgy, hogy csökkenti az olajexportot. Száz dollár egy hordó Brent olaj - Tőzsdefórum | Minden, ami tőzsde!. A JP Morgan szerint most a globális olajpiac szűkössége az oroszoknak kedvez. Olajfejű klímaaktivista 2021. november 2-án Glasgow-ban. Illusztráció: Ben Stansall/AFP A HVG azt írja, most kb. 110 dollár körül van egy hordó Brent olaj ára (bár kedden, április óta először 100 dollár alatt is jegyezték), és így is energiaválság van a világban. Az USA-ban, ami a világ legnagyobb olajtermelője, a benzinkutaknál 5 dollár fölött van egy liter gallon benzin.
- Száz dollár egy hordó Brent olaj - Tőzsdefórum | Minden, ami tőzsde!
- Chavez: '... akár 300 dollár is lehet egy hordó olaj.' - Energiainfo
Száz Dollár Egy Hordó Brent Olaj - TőzsdefÓRum | Minden, Ami Tőzsde!
A termelés is emelkedett napi 11, 8 millió hordóra, és további emelkedés várható. Csütörtökön újra zöldbe borultak a piacok és a szerdai veszteségek egy részét vissza is nyerték. Forrás:; Címlapkép: Shutterstock
Chavez: '... Akár 300 Dollár Is Lehet Egy Hordó Olaj.' - Energiainfo
A húszik nemzetközi szervezetekkel sem voltak hajlandók együttműködni, márpedig biztonsági garanciáik nélkül a hajó állapotát felmérő brigádok sem mertek kihajózni az FSO Saferhez. Az olaj megfojtja a tengert Az FSO Safer állapota 2019-től kezdve egyre jobban aggasztotta a régiós – és sokkal kisebb mértékben a globális – közvéleményt. Egy hordó ofaj.org. Miután 2020-ban a platformra befutó olajvezeték levált a tengerfenékbe fúrt tartóoszlopairól, magán a platformon pedig a meghibásodott hűtőrendszer miatt tengervíz árasztotta el a gépházat, az ENSZ Biztonsági Tanácsa is összeült, hogy megelőzze a fenyegető ökológiai válságot. A mozgolódást elősegítette, hogy az ENSZ, a Greenpeace, illetve helyi környezetvédők jelentései alapján ekkorra már számszerűsíteni is lehetett, nagyjából mekkora károkkal fenyeget az FSO Saferen tárolt olaj elszivárgása vagy felrobbanása – ja igen, mert a fedélközben az évek alatt felhalmozódott gázok robbanással is fenyegetnek, ami a kiadós szennyezést előtt még egy mérgező koromfelhőbe is borítaná a térséget.