Olcsó Repülőjegy Londonba
Május 16-tól nem kell maszkot viselnie az utasoknak és a személyzetnek az EU repterein és az EU-n belüli járatok fedélzetén, miután az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) és az Európai Betegségmegelőzési és Járványvédelmi Központ (ECDC) közös egészségügyi biztonsági eljárásrendet adott ki erről. A koronavírus-járvány terjedésének megfékezése érdekében korábban elrendelt általános maszkviselési kötelezettség május 16-án megszűnik az Európai Unió repülőterein, és az unió területén közlekedő légijáratok fedélzetén is. Az EASA és az ECDC arra hívja fel a figyelmet, hogy ennek ellenére a maszkviselésre vonatkozó konkrét előírás az indulási és célországok, valamint a légitársaságok saját szabályai szerint eltérhet ettől. Olcsó repülőjegy london calling. Több tagállam – így Magyarország is – már korábban eltörölte a kötelező maszkviselést. Forrás: Wizz Air Az ajánlás szerint azokon a járatokon szorgalmazni kell a maszk viselését, amelyek olyan országot vagy régiót érintenek, ahol a tömegközlekedésben még kötelező a védőeszköz hordása.
Olcsó Repülőjegy Londonba
Abszurdnak tartom, hogy minden alkalommal, amikor a londoni Stanstedre repülök, a vonatút London belvárosába drágább, mint a repülőjegy - idézte a Financial Timesnak mondott szavait a The Guardian. Michael O'Leary arra számít, hogy a magas olajárak és a környezetvédelmi díjtételek kombinációja középtávon 40 euróról 50-60 euróra emeli a Ryanair átlagos viteldíját. Egyúttal kritizálta - és idiótának nevezte - a brit kormányt és az általa "katasztrófának" nevezett brexitet is, amely megakadályozta, hogy a légitársaságok könnyen toborozzanak európai munkavállalókat, ezzel súlyosbítva a nyári munkaerőhiányt. A magyar kormány is így járt Az utóbbi hetekben szokatlan, olykor szórakoztató párbeszéd kezdődött a magyar kormány és a Ryanair között, amely azzal indult, hogy a fapados cég közölte: a magyar légi közlekedésre július 1-jétől kirótt, extraprofitadónak nevezett többletterhet az utasokra hárítja. A fapadosvezér szerint túl olcsóvá vált a a repülés - Napi.hu. Erre válaszul, a kormány bejelentett egy fogyasztóvédelmi eljárást. Ez úgy tűnik nem ijesztette meg a másik nagy fapados céget, az EasyJetet sem, ugyanis magasabb viteldíjakat ígért a magyar utasoknak, illetve azt vetítette előre, hogy hazánk nemzetközi összeköttetései romlani fognak a plusz költségek miatt.
Az unió viszont különösen nyitott erre: az európai zöld megállapodás céljaihoz is közelebb kerülnének ezzel, ami a 2050-es klímasemlegességet tűzte ki. Erről a tervről korábban már hosszabban írtunk. A zöldítés azonban magának a légi szektornak is egy működőképes alternatíva lehet. Eddig is több légitársaság kísérletezett alternatívákkal a szennyező kerozinra, hosszú távon pedig még elterjedtebbek lehetnek ezek a megoldások. A Raconteur cikke szerint ez az irány a légi utazást költségeit is csökkentheti, hiszen a légitársaságoknak így a széndioxid-kibocsátás kompezálására sem kell extra adókat fizetniük. A repülést hosszabb távon az is egyszerűbbé teheti, hogy a járvány nem kizárólag negatív folyamatokat indított el, vagy erősített fel. Szuperolcsó repjegyek nyárra a Ryanairnél csomó nyaralóhelyre már 2-3 ezer forinttól - HuNglia. A fertőzések megelőzése miatt nagyobb figyelmet kezdtek fordítani a kontaktmentes technológiákra a becsekkolásnál és a repterek működésénél: arcfelismerő módszerekkel is kísérleteztek, és a mobilos ügyintézés szerepe is megnőtt. Ezek a fejlesztések pedig a járvány lecsengésével sem tűntek el, sőt a jövőben komolyan megváltoztathatják a repterek infrastruktúráját, ami rövidebb várakozási időkhöz és egyszerűbb vásárláshoz, becsekkoláshoz vezethet.