Mikor És Hogyan Használjuk A Ködlámpát? - Krónika
- Hátsó ködlámpa használata windows
- Hátsó ködlámpa használata a helyi hálózaton
- Hátsó ködlámpa használata magyarul
Hátsó Ködlámpa Használata Windows
". Jegyezzük meg a kiemelt kulcsszavakat, mert mind fontosak. Korlátozott látási viszonyok: az átlagos látási viszonyoknak felhősödés, köd, eső, hóesés, porfelhő vagy más ok miatt előállt jelentősebb korlátozottsága Ehhez tartozik még, hogy " Álló járművön – a forgalmi okból megálló járművet kivéve – tompított fényszórót csak erős ködben vagy sűrű hóesésben szabad használni; távolsági fényszórót, ködfényszórót használni tilos. " Megzavarhatja ám az embert ugyanakkor a KÖHÉM rendelet alábbi passzusa: 5. Ködlámpát használni – Hogyankell.hu. 13. első ködfényszóró lámpa, amely arra szolgál, hogy köd, hóesés, felhőszakadás vagy porfelhők esetén javítsa az úttest megvilágítását; 5. 14. hátsó ködlámpa lámpa, amely arra szolgál, hogy sűrű köd esetén észlelhetőbben jelezze hátrafelé a jármű jelenlétét; Akkor most a hátsót csak és kizárólag köd esetén lehet használni? Ellentmondásosnak tűnik a két jogszabály, hiszen a KRESZ szerint a hátsót is lehet mindig használni, míg a KÖHÉM rendelet csak köd esetén javasolná. Igazságot tenni ebben a kérdésben mi nem tudunk, de személyes véleményem szerint a KÖHÉM rendelet nem a hátsó ködlámpa használatának módját szabályozza, hanem a rendeltetését (aminek szánták eredetileg), így a használat vonatkozásában a KRESZ-ben foglaltakat tartom helyesebbnek.
Hátsó Ködlámpa Használata A Helyi Hálózaton
Cikkünk frissítése óta eltelt 7 hónap, a szövegben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavulhattak. A ködfényszóró ész nélküli használata inkább árt, mint használ. Településen belül nem tilos sem az első ködlámpa, sem a hátsó ködzárófény használata, de Használata rossz látási viszonyok mellett ajánlott, heves esőzésben, hófúvásban és persze sűrű ködben. Ez tehát nem azt jelenti, hogy azonnal fel kell tolni, ha köd van. Bár szabályt ugyan nem sért a használat, haszna viszont nincs, de a többi közlekedőt zavarja. KÖDLÁMPA? Nem tilos, de inkább akkor használd, ha nem vakítja el a másikat! | Pécs Aktuál. Hogyan kellene? az első ködlámpa: Csak akkor használjuk, ha nekünk segít, vagyis ha se közvilágítás, se természetes fény nincs már. Tehát lakott területen kívül – ajánlja az Mindenképp próbáld ki, hogy segít-e vagy sem. hátsó ködlámpa/ködzáró: A ködzáró használatának a lényege, hogy messziről észrevegyenek, a sorban utolsó autóként érdemes felkapcsolni, ha valaki utolér, illik lekapcsolni, mert értelmét veszti és zavaró ÉS HOGY MELYIK, MIT JELENT? BAL OLDALI: első ködlámpa // JOBB OLDALI: hátsó ködzáró Ha mi látjuk 100 méterrel előrébb az autókat, a táblákat, a lámpákat, akkor már indokolatlan a ködlámpák használata És íme a KRESZ-ben erre vonatkozó szabály Tompított vagy távolsági fényszóró helyett vagy mellett ködfényszórót, továbbá hátsó helyzetjelző ködlámpát abban az esetben szabad használni, ha a látási viszonyok ezt indokolják.
Hátsó Ködlámpa Használata Magyarul
Mejdnem! Kresz szerint a tompított és a távolsági fényszóróval is együtt használható a ködlámpa - (állítólag csak lakott területen kívül - ezt nem találtam meg)! 44. § (1) A forgalomban részt vevő járművet éjszaka és korlátozott látási viszonyok között ki kell világítani. (2) * A gépjárművet, a mezőgazdasági vontatót, a lassú járművet és a segédmotoros kerékpárt helyzetjelző lámpákkal és tompított fényszóróval kell kivilágítani. Nem kell a tompított fényszóróval kivilágítani az egytengelyes motoros részből és hozzákapcsolt egytengelyes pótkocsiból álló olyan lassú járművet, amely sík úton önerejéből 15 km/óra sebességnél gyorsabban haladni nem képes, továbbá a tompított fényszóróval fel nem szerelt segédmotoros kerékpárt. (3) * A tompított fényszóró helyett távolsági fényszórót használni - fényjelzés kivételével - csak lakott területen kívül szabad. Gépkocsi ködlámpa bekötése hogyan? | Elektrotanya. Tilos a távolsági fényszóró használata a) másik járművel vagy hajtott (vezetett) állattal való szembetalálkozás esetében olyan távolságon belül, ahonnan a fényszóró a szembejövő jármű, illetőleg állat vezetőjét elvakíthatja, b) a másik jármű követése esetében olyan távolságon belül, ahonnan a fényszóró - a visszapillantó tükrön át - az elöl haladó jármű vezetőjét elvakíthatja, c) ha a fényszóró az úttal párhuzamos vasúti pályán vagy vízi úton haladó jármű vezetőjét elvakíthatja.
Elvileg semmi sem tiltja a ködlámpa lakott területen belül történő használatát, ezt azonban értelemszerűen érdemes inkább elkerülni. © Olvasói fotó Ennél némileg több fogódzót ad a német szabályozás, mely szerint autópályán és a gyorsforgalmi utakon 150 méter alatti látótávolság esetén kell bekapcsolni az első ködlámpát. Lakott területen kívül 100-120 méter, lakott területen belül pedig 60-70 méternél rövidebb látótávolság esetén kell használni a ködfényszórót. A ködzárófényt pedig kizárólag erős ködben, 50 méternél rövidebb látótávolság esetén szabad bekapcsolni. Sűrű ködben a távolsági fényszórót nem érdemes használni, ilyenkor a tompított fényszóró és a ködlámpa együttes használata ajánlott. Ha mögénk érkezik egy autós társunk, akkor a hátsó ködlámpát ildomos lekapcsolni, hogy azzal hosszú távon ne zavarjuk a mögöttünk haladót. Ha pedig mi érünk utol valakit, akkor nyugodtan lekapcsolhatjuk az első ködlámpát, hogy azzal ugyancsak ne zavarjuk az előttünk haladót. Hátsó ködlámpa használata magyarul. Ha a látási viszonyok nem indokolják a ködlámpák nappali/éjszakai használatát, akkor a hazai rendőrök akár 30 ezer forintos bírságot is kiszabhatnak a bekapcsolt ködlámpával közlekedőkre.
Mit mond a jogszabály? Keveset, bár kétségtelen, hogy a lényeg benne van: "Tompított vagy távolsági fényszóró helyett vagy mellett ködfényszórót, továbbá hátsó helyzetjelző ködlámpát abban az esetben szabad használni, ha a látási viszonyok ezt indokolják". Az indokoltságot tehát az autósnak kell eldönteni, illetve mérlegelni, sokan már itt megbuknak, hiszen a hóesés, szakadó eső nem minősül ilyen indoknak, mégis bekapcsolják a kiegészítő lámpákat. Esőben különösen veszélyes a közlekedés többi résztvevője számára, hiszen a nagy intenzitású ködfények tovább erősíti a nedves aszfaltról történő visszatükröződés, illetve az esőcseppek okozta fénytörés. Akkor mégis, mikor használjuk? Hátsó ködlámpa használata a helyi hálózaton. Nem lenne túl bölcs dolog a KRESZ szabályt átfogalmazni, de egy kis egyszerűsítést talán megengedhetünk magunknak: ködben. Méghozzá sűrű ködben, amikor valóban be tudja tölteni funkcióját a ködlámpa. Nem tilos, de például településeken belül, felkapcsolt közvilágítás esetén ritkán lehet indokolt a használatuk. Lakott településen kívül a ködfényszórót akkor érdemes használni, ha nem halad előttünk más jármű, ha utolérünk valakit, akkor érdemes lekapcsolni azt, hiszen az előttünk haladó jármű már többet segít a biztonságos haladásban, ráadásul annak sofőrjét zavarhatja a visszapillantók sugárzó erősebb fény.