Klíma Nyomáskapcsoló Hiba Nawab

Keresse meg az autójához megfelelő klíma nyomáskapcsoló alkatrészt: Kevésbé gyakori gyártmányok Ha túl magas, a vezérlőegység bekapcsolja a hűtőventilátort, hogy a gáz hőmérséklete, illetve nyomása csökkenjen. Hétfő reggel valószínű visszaviszem majd a kocsit, de nem értek hozzá, addigra szeretnék kicsit okosabb lenni. Szia. Nekem ha be van kapcsolva a klíma, megy a mind a két ventilátor. Ha kikapcsolt klímával nem megy, akkor nincs ott semmi gond. Klíma nyomáskapcsoló cseréje esetén nem szökik el a gáz, mert szelepes, ezért ha elromlott, viszonylag könnyen cserélhető. A klíma nyomáskapcsoló árak típustól függően néhány ezertől csaknem 20 ezerig terjednek. A webáruházban mindenféle autótípushoz kapható nyomáskapcsoló, megtalálható az Opel klíma nyomáskapcsoló éppen úgy, mint az Audi klíma nyomáskapcsoló, a Skoda klíma nyomáskapcsoló vagy éppen a Renault klíma nyomáskapcsoló. A túlnyomás elleni védelmet is aktiválhatja szükség esetén a kapcsoló, amely ilyenkor "felszólítja" a vezérlőt, hogy kapcsolja ki a kompresszort.

1. Klíma nyomáskapcsoló hiba tawaji
2. Klíma nyomáskapcsoló hiba creations
3. Klíma nyomáskapcsoló hoba hoba
4. Klíma nyomáskapcsoló hiva oa

Klíma Nyomáskapcsoló Hiba Tawaji

Van valakinek valami ötlete mi lehet? A csatlakozó amit lehúztunk az mi lehet? A motor hűtőventijével milyen kapcsolatban van a klíma rendszer? Minden plusz infót előre is köszönök! Kovács Autó ⊗ Klíma nyomáskapcsoló választása. Szűkítés: Klíma nyomáskapcsoló szabályozza a hűtőközeg nyomását a körfolyamatban, amely a klímát működteti. Az autóklíma ugyanis úgy működik, hogy egy hűtőközeg kering benne, és ez azzal hűti le az utastér levegőjét, hogy átmegy egy expanziós szelepen, folyadékból táguló gázzá változik, ezért lehűl, és részben átveszi a levegő hőjét. Tekintse meg további autó érzékelők, jeladók, kapcsolók, elektronika kínálatunkat! A klíma nyomáskapcsoló a klímavezérlő rendszer része, a körfolyamat nagynyomású részén igazítja a nyomást. A keringés következő fázisában egy klíma kompresszor ismét összesűríti folyadékká, felmelegszik, és a felesleges hőt leadja a motortérben, a menetszélnek. A vezérlőegységnek "üzen", annak függvényében, hogy a sűrített gáz nyomása milyen értékek között mozog.

Klíma Nyomáskapcsoló Hiba Creations

Klíma Nyomáskapcsoló Hoba Hoba

Hétfő reggel valószínű visszaviszem majd a kocsit, de nem értek hozzá, addigra szeretnék kicsit okosabb lenni. Szia. Nekem ha be van kapcsolva a klíma, megy a mind a két ventilátor. Ha kikapcsolt klímával nem megy, akkor nincs ott semmi gond. Kovács Autó ⊗ Klíma nyomáskapcsoló választása. Szűkítés: Klíma nyomáskapcsoló szabályozza a hűtőközeg nyomását a körfolyamatban, amely a klímát működteti. Az autóklíma ugyanis úgy működik, hogy egy hűtőközeg kering benne, és ez azzal hűti le az utastér levegőjét, hogy átmegy egy expanziós szelepen, folyadékból táguló gázzá változik, ezért lehűl, és részben átveszi a levegő hőjét. Tekintse meg további autó érzékelők, jeladók, kapcsolók, elektronika kínálatunkat! A klíma nyomáskapcsoló a klímavezérlő rendszer része, a körfolyamat nagynyomású részén igazítja a nyomást. A keringés következő fázisában egy klíma kompresszor ismét összesűríti folyadékká, felmelegszik, és a felesleges hőt leadja a motortérben, a menetszélnek. A vezérlőegységnek "üzen", annak függvényében, hogy a sűrített gáz nyomása milyen értékek között mozog.

Klíma Nyomáskapcsoló Hiva Oa

dudaorru Hozzászólások: 2 Csatlakozott: 2009. 12. 18:22 Tartózkodási hely: budapest Szerző: pajti Dátum: 2009. 19:07 kösszi szépen a segitséget! Megprobállom ugy ahogy irtad:! És ha ugy sem fuly hidegebbet mi lehet a baja?? A két szélét miért kell le zárni? pajti Hozzászólások: 2 Csatlakozott: 2009. 10. 17:17 Szerző: Dátum: 2009. 07:53 dudaorru írta: Hello Van egy 99 accordo 2. 0 digitklimás és az a problémám hogy bekapcsolom a klimát és nem emeli meg az alapjáratot ez nem tudom hogy normális vagy nem és még az a jelen ség hogy bekepcsolom leengedi az alapjáratot olyan 600 ra majd vissza 750 re ha gázt nyomok szintén ezt csinálja szoval nem tartja fixen saz alapjáratot hogy mi lehet ez? köszönöm. Sztem a motorvezérlő nem dolgozik rendesen, vagy valahol egy vákumcső le van csúszva, esetleg kontakt hiba a motortérben.... Szerző: dudaorru Dátum: 2009. 18:32 Hello Van egy 99 accordo 2. 0 digitklimás és az a problémám hogy bekapcsolom a klimát és nem emeli meg az alapjáratot ez nem tudom hogy normális vagy nem és még az a jelen ség hogy bekepcsolom leengedi az alapjáratot olyan 600 ra majd vissza 750 re ha gázt nyomok szintén ezt csinálja szoval nem tartja fixen saz alapjáratot hogy mi lehet ez?

Az autóklíma hibák két nagy fő csoportra bonthatóak. Az egyik gyakori meghibásodás a hűtőközeg, "klímagáz" elszivárgása a rendszerből. Ezt okozhatja egy sérült klímacső, kavicsfelverődések a klímakondenzátoron, más néven "klímahűtőn", egy elöregedett tömítés, stb. Másik gyakori hiba lehet mechanikai vagy elektromos hiba is. Például egy telített szárítópatron, klímaolaj nélkül üzemelő klímakompresszor, meghibásodott nyomáskapcsoló vagy hőmérséklet jeladó. Ezek a meghibásodások az elhanyagolt karbantartásokra vezethetőek vissza. Sokan nem tudják, hogy a "klímagázzal" együtt klímaolaj is kering a rendszerben, ami keni a klímakompresszort és védi a tömítéseket a "kiszáradástól". Teljesen zárt klímarendszer nincsen, a hűtőközeg évente nagyjából 20%-ot veszít a mennyiségéből, ami természetes. A klímarendszerben egy szerkezeti elem meghibásodása másik szerkezeti elem(elemek) tönkremenetelét okozza: ha kevés, vagy egyáltalán nincs klímaolaj a rendszerbe, tönkremegy a hűtőkör legdrágább alkatrésze, a klímakompresszor, amiben fém részek leválnak, és útnak indulnak a rendszerben.