Dunlop Trailmax Teszt

Most, hogy végre elkezdődnek a hosszabb túrák, egyre változatosabb tájakon és utakon faggatjuk tovább a Meridiant.

• Dunlop trailmax teszt 2
• Dunlop trailmax teszt md
• Dunlop trailmax teszt vs
• Dunlop trailmax teszt tires

Dunlop Trailmax Teszt 2

Ez elősegíti a hátsó gumiabroncs általános merevségét, sportos kezelhetőséget és fokozott tapadást biztosít a teljesítmény átviteléhez. Aszfalton sportos és tartós, mint a RoadSmart 3 volt, de terepen sem jön zavarba – mármint olyan "terepen", amilyenre a túraendurók tulajdonosai tévednek… – Az ilyen motoroknak gyakran a hipersportgépekhez mérhető erejük van, ugyanakkor a felhasználói elvárás az, hogy az abroncs elrejtse és semlegesítse a relatíve nagy tömeget, élvezhető, lendületes és dinamikus haladást tegyen lehetővé. Dunlop trailmax teszt md. A Trailmax Meridian esetén alkalmazott technológiák (pl. Jointless Belt (JLB – folytonos szövésű övréteg) pontosan ezt érik el – tette hozzá a termékmenedzser. Ez nem krosszgumi, de földúton is boldogulsz vele Végtére is valódi terepmotorokról beszélünk, így adja magát a kérdés – milyen terepen a Meridian? – A Dunlop saját tesztjei során a jellegzetes, karomszerű mintázatú Trailmax Meridian jobb tapadást ért el lágy, sáros terepen, mint a három legközelebbi versenytárs vagy a jelenlegi TrailSmart Max.

Dunlop Trailmax Teszt Md

Baromi gyors pálya, a célegyenes végén messze 170 felett járt már a sebességmérő mutatója, de az egyenest követő durva féktáv és a tempós jobbos sem hozta zavarba a Dunlopot. Letörölhetetlen vigyorral az arcomon gurultam a boxba, majd utána még városban is csalinkáztam vele kicsit, csak hogy teljes képet kapjak róla. Dunlop TrailSmart MAX teszt - I. rész - Hegylakók. Itt sem okozott csalódást, mi több, az első nap végén már bátran leszögezhetem, hogy életem legjobb abroncsával van dolgom, egyszerűen tökéletes! Egyedül esőben nem volt még alkalmam tesztelni, szóval most kivételesen várom a változékony, csapadékos időt, de megelőlegezem neki, hogy ott is brillírozik majd, legalább is nagyon meglepődnék, ha nem így lenne! Az abroncs hazai forgalmazója az Akárhogy is, már tűkön ülve várom, hogy nyakunkba vegyük Európa legszebb látványútjait, és végre méltó környezetben, alpesi hágókon nyúzzam tovább a TrailSmart MAX-ot. Ígérem, arról is beszámolok – tartsatok velünk legközelebb is!

Dunlop Trailmax Teszt Vs

Dunlop Trailmax Teszt Tires

Az első abroncs futásteljesítménye még nagyobbat nőtt, mint a hátsóé. Ez azért praktikus, mert így elég csupán egyszer meglátogatni a szervizt, ahelyett, hogy az első és hátsó cseréjét külön-külön kellene elvégezni – mondták a Dunlop szakemberei Milyen előnyei vannak a sajátos formájú és kialakítású barázdáknak? – Nemcsak látványos, hanem kifejezetten hatékony is a Trailmax Meridian sajátos mintázata. Dunlop TrailSmart teszt - első rész - Hegylakók. Úgy tervezték, hogy hatékonyan vezesse el a vizet nagy sebességnél, de megmaradjon a kitűnő száraztapadás is. A varázslat a minta alatt folytatódik a Dunlop MultiTread technológiájával. Ide tartozik a magas szilikatartalmú vegyület, amely kiemelkedő nedvestapadást biztosít és ezáltal hidegben is gyorsan eléri üzemi hőmérsékletét a köpeny. Ez a műselyem réteggel párosítva nagyobb futásteljesítményt és sokkal gyorsabb bemelegedési időt tesz lehetővé azoknak a motorosoknak, akik egész évben a nyeregben vannak. A hátsó abroncs új középső keveréket is kapott, amely a vállrészek alatt is tovább fut.

Amikor összedolgoznak a mérnökök: a GS felfüggesztése és a Dunlop új köpenye szinte frigyre lép, olyan szintű harmóniában dolgozik, amire eddig még egyik motoromon sem volt példa Ilyen hangzatos bemutató után már alig vártuk, hogy mi is próbára tegyük a TrailSmart MAX-ot, melyre országúton és a villámgyors Slovakia Ringen került sor. Már az első métereken bizonyított a Dunlop TrailSmart MAX A köpeny felszerelése után rögtön "mély vízbe" dobtuk a TrailSmartot, ugyanis alighogy kigördültem a szervizből, egyből a Slovakia Ringre hajtottam, a Dunlop rendezvényére. Már útközben feltűnt, hogy pontosan miben is fejlődött a TrailSmart a tavaly tesztelt elődjével szemben. Dunlop trailmax teszt tires. Szinte már elfogytak a jelzők, olyan kezessé vált a motor – lám, ennyit tesz, ha az abroncsot fejlesztő mérnökök kifejezetten a BMW príma felfüggesztéséhez igazítják a gumi kialakítását! Tisztán érezni, hogy a TrailSmartot kimondottan a BMW R1200 GS-hez és a Honda Africa Twinhez fejlesztették, tökéletesen működik a motoron! Így aztán bátran hajtottam fel a számomra teljesen ismeretlen, és nem éppen a GS-re kitalált, villámgyors Slovakia Ringre.