viktornyul.com

July 2, 2024

A legkijózanítóbb, ámde talán leglogikusabb értelmezés szerint ugyanakkor az LBX nem egyetlen új modellt, hanem egy egész új modellcsaládot, pontosabban az annak alapjául szolgáló, új generációs padlólemezt jelöli. Ha így van, az a vadonatúj GA-B platform rokona lehetne, aminek viszont leginkább akkor volna értelme, ha a Lexus az eddigieknél is kisebb modell – például a 2015-ös LF-SA tanulmányautó szériaverziójának – bevezetésére készülne. Ilyen tervekről egyelőre nem tudunk, ami persze nem jelenti azt, hogy ne próbálhatna szerencsét egy vadonatúj piaci szegmensben a japán prémium márka.

Toyota Terepjáró Modellek E

Míg a 204 lóerős városi crossover egyetlen villanymotorja az első kerekeket hajtja, logikus feltételezés, hogy a 450e két villanymotort alkalmaz majd. A Lexus hibrid modelljei, például az RX 450h szabadidőjármű esetében a hátsó villanymotor játssza a másodhegedűs szerepét, ez esetben azonban másra számítunk: valószínűsíthető, hogy sportosabb hangolású modellről lesz szó, amelyben ezért elsősorban a hátsó tengelyre bízzák a nyomatékátvitel feladatát. Már csak az a kérdés, hogy milyen karosszériába építik bele ezt az innovatív hajtásláncot. Extrém terepen járók figyelem! Kontinensek meghódítására alkalmas Toyota Land Cruiser GRJ78 Extec mo - 4x4 Magazin. Az R a márka nómenklatúrájában eddig a rekreációs és a radikális kulcsszavakat jelentette; előbbi az RX crossoverben, utóbbi az RC kupéban öltött testet. A Z típusjelzés azonban előzmények nélküli, és mivel a globális újautó-piacon jelenleg szinte csak a szabadidőjárműveknek teremnek babérok, az tűnik logikusnak, hogy az eddig két R-modell fúziójaként, azaz dinamikus hangvételű terepkupéként, esetleg sportos kupélimuzinként lépjen színre az új modell.

Toyota Terepjáró Modellek 5

Fejlett országokban az infrastruktúra kiépültsége miatt nem csak burkolatlan utakon használták a nagy Toyotákat, hanem aszfalton is, ott pedig a merevtengelyes felfüggesztés laprugókkal kombinálva nem biztos, hogy maximális kényelmet biztosított az utasok számára. Ezért döntött úgy a japán márka igazgatósága, hogy a 80-as években kettéválasztja a sorozatot offroad és komfort orientált modellekre. Autó: 4 év várakozással számolhatnak a Toyota Land Cruiser-megrendelők | hvg.hu. Az előbbiből a J70-es volt az utolsó (még ma is forgalmazzák), a Land Cruiser vérvonal inkább az utóbbi vonalon folytatódott. A J80-as, hét éves karrierje után 1997-ben búcsúzott, átadva a helyét a következő generációnak. Az elődökhöz képest dizájnos külseje, magasan felszerelt belseje sikeres modellé tette a "buborékot", így hát magasan volt a léc az utódnak. A kütyüarzenál és a városias kinézet ne tévesszen meg senkit, a Land Cruiser továbbra is egy ütőképes hegymászó, csak elegánsabb öltözékben. A NATO is ilyen autókat használ világszerte, és lehet, hogy ők nem úgy vigyáznak rá, mint a hímes tojásra.

Toyota Terepjáró Modellek Car

Ha valaki most megrendel egy példányt, valószínűleg csak 2026-ban veheti majd át. A Land Cruiser a Toyota legrégebb óta futó sorozata, az első ilyen szériás modell, egy leginkább az első Jeephez hasonló apró terepjáró, 1951-ben jelent meg. Az azóta eltelt közel hét évtizedben rengeteget fejlesztettek a Land Cruiseren, amelynek tavaly nyáron érkezett meg a legfrissebb generációja. Magyarországon jelenleg csak a 16, 9 millió forintos alapárú kifutó modell kapható, Japánban viszont már megkezdődött az új Land Cruiser forgalmazása. A helyi vásárlók számára nem kevés üröm az örömben, hogy adott esetben akár 4 évet is várni kell majd az autó átvételére. A Toyota elnézést kér a megrendelőktől, és azzal indokolja a hosszas várakozást, hogy nemcsak Japánban, hanem világszerte hatalmas az érdeklődés az újdonság iránt. Toyota Hilux távirányítós terepjáró autó 4WD 1:16 - sárga -. © Toyota Az immár a gyártó TNGA platformjára épülő modell 200 kilogrammot vesztett a tömegéből, alacsonyabbra került a tömegközéppontja, és hatékonyabb hajtásláncokat kapott. Ezeknek köszönhetően a fogyasztás, illetve a CO2-kibocsátás nagyjából 10 százalékkal csökkent.

Két olyan típusjelzést is levédetett a közelmúltban a Lexus, amelyek csak részben illenek bele az eddigi modellnév-sémába, de éppen emiatt izgalmas elgondolkodni azon, hogy milyen modellek bújhatnak meg mögöttük. Részben vagy teljesen elektromos hajtásláncokra, terepkupékra, városi crossoverekre – vagy talán valami teljesen másra – utalhatnak azok a titokzatos modelljelzések, amelyeket a világ több piacán jegyeztetett be a Lexus. Vannak autógyártók, amelyek fantázianevet adnak egyes típusaiknak – ilyen például a Toyota –, míg mások a kódokban hisznek, legyen szó számokról, betűkről vagy a kettő kombinációjáról. Ez utóbbiak kevésbé líraiak, viszont rendszerint logikusak és kiszámíthatók. A Lexusnál például hagyományosan az E a közép-, a G pedig a felső-középkategória jele, míg az L a luxusmodelleket illeti meg. Toyota terepjáró modellek 5. Minden terepjáró nevében ott az X, a kupékéban a C, a szedánokéban pedig az S, és így tovább. A piac átrétegződésével, az ügyféligények változásával, a méretosztályok összemosódásával vagy további szegmentálódásával persze kategóriák születnek és tűnnek el, de a logika azonos marad.

Az előbbiről a 2018-ban bemutatott LF-1 Limitless, az utóbbiról a tavalyi LF-30 Electrified tanulmányautó alapján alkothatunk elképzelést, de elképzelhető, hogy egyik koncepciójárműnek sem lesz közvetlen szériaváltozata az RZ. Az viszont nagyon is reális elvárás, hogy később a modell ne csak elektromos, de hibrid és benzinmotoros kivitelben is elérhető legyen, hiszen a GA-K padlólemez különféle hajtásláncokat képes befogadni. Sokkal keményebb dió az LBX betűszó. Egy friss olvasatban az LB előtag egy nagyobb méretű városi modellre (B-szegmens) utal, azaz egy olyan szubkompakt crossoverre, amely az UX-nél tágasabb, de az NX-nél könnyebben manőverezhető. Toyota terepjáró modellek car. A Toyota-csoportban már született egy ilyen modell: a Toyota Corolla Cross a C-HR-nél tágasabb, tradicionálisabb vonalvezetésű kisterepjáró. Az LBX így a Lexus UX praktikusabb alternatívájaként jelenhetne meg a kínálatban – az pedig, hogy nem UX L néven kerülne forgalomba, arra enged következtetni, hogy részben új formatervet álmodnak köré.