Totalcar - Tanácsok - Eszi A Ford Az Olajat
Olajfolt szó jelentése a WikiSzótá szótárban Olajfolt a kocsi alat bantu Az utazás során persze néhány fogyatékosságról is tudomást szereztek, amelyeknek a kijavításához máris hozzáfogtak. Például a tengelykapcsoló hidraulikájának fémcsövét rugalmas gumicsőre cserélik. Másfelől először próbálták ki ilyen méretekben a Moszkvics kényelmességét. Az útnak egy részéről számoltunk be, de meg kell jegyezni, hogy a két vezető több mint két hónapot töltött a volán mellett. Volt eset, hogy majdnem ezer kilométert vezettek 24 óra alatt. S egy hétig a kocsiban laktak. A kocsi dicséretére legyen mondva, egyikük sem volt túlzottan fáradt, nem kerül nyomott lelkiállapotba. Ez a lényege annak a nyilatkozatnak, amelyet az Ogonyok megjegyzéseként a riporthoz fűzött és amelyet a szerkesztőségnek adott Viktor Pozdnyejev, a Moszkvics-gyár főmérnöke. Meg akarják szerezni az új kocsinak a Minőségi Jelvényt, amelyet az állam ad a kiváló termékeknek. K. J. Moszkvics 2140 más néven az 1500-as Moszkvics, amely a korábbi 412-es típus továbbfejlesztett, új vonalú karosszériával, több biztonsági és kényelmi berendezéssel ellátott kivitele.
- Olajfolt a kocsi alat bantu
- Olajfolt a kocsi alatt
- Olajfolt a kocsi alat peraga
- Olajfolt a kocsi alatt 1
Olajfolt A Kocsi Alat Bantu
Olajfolt A Kocsi Alatt
Keverjük össze nagyon kevés vízzel, hogy paszta állagot kapjunk, majd drótkefe segítségével tüntessük el a foltot az aszfaltról. Hírlevél feliratkozás Ha nem akarsz lemaradni az Otthonok & Megoldások cikkeiről, akkor iratkozz fel hírlevelünkre mielőbb! Feliratkozom
Olajfolt A Kocsi Alat Peraga
Ha a válasz az, hogy csak autópályán, ráadásul lassan, akkor az illető vagy hazudik, vagy baj van a motorral! Ha tiszta, esetleg nagyon kicsit fekete olajsaras a kenőanyag (a korábbi olaj felverődött, minimális a lerakódás), az még belefér. Egy ilyen akkumulátor nemcsak a csereérettségéről, hanem az autó sanyarú sorsáról is árulkodik Jöhet a hűtőfolyadék, amit minden harmadik évben illik cserélni. Ennek ellenőrzése viszonylag egyszerű: elég belekukkantani a túlfolyó tartályba. Először is a mennyiség! Valahol félúton a minimum- és maximum-jelzés között kell lennie. Ha túltöltött, a tartály oldalfala koszos, de a hűtőfolyadék szép tiszta, akkor felvetődhet, hogy folyik a rendszer, vagy csak cserélték a fagyállót, de nem tisztították a rendszert. A folyadék nem lehet zavaros, barna, és főleg nem úszkálhat a tetején olajfolt. Ha korábban, a kocsi alatt nedves pöttyöket találtunk, akkor itt is jöhet a vizsgálódás. Vigyázzunk, hogy hideg legyen a motor! Ellenőrizzük a csövek, csatlakozók végeit, nem nedves-e az aljuk, nincs-e gyöngyözés valahol.
Olajfolt A Kocsi Alatt 1
És végre eljött az idő! Eddig csak néztünk, most lépjünk a tettek mezejére. Természetesen ehhez kérjük a tulajdonos engedélyét. Érdemes ellenőrizni az olajat, a vizet, egyéb folyadékokat, a levegőszűrőt, esetleg a pollenszűrőt, és ha van, az automataváltó olaját. Ha nem találjuk meg a nívópálcát, a szervizben sem fognak örülni, hogy ellenőrizniük kell a szintet. Kezdjük az olaj nívópálcájával - ennek a vége általában piros, sárga vagy sima fekete, régebbi modelleken egyszerű hajlított fémkampó. Húzzuk ki a helyéről, töröljük le az olajat róla valamilyen nem szöszölő törlőkendőbe, majd óvatosan, annak meghajlítása nélkül dugjuk vissza. Húzzuk ki még egyszer, és már látjuk is az eredményt. Két dologra kell figyelnünk: szint és szín. A szintet nem nehéz eltalálni, hiszen a pálca végén két jól látható jelölés között kell lennie a vékony réteg olajnak. A szín kicsit nehezebb kérdés. Ez függ a motor típusától (dízel vagy benzines), illetve attól, hogy atmoszférikus, azaz sima szívó vagy feltöltött-e a motor (turbós, kompresszoros, comprex).
Tehát konkrétan márka érdekelne, ami biztosan nem lutri. Elnézést, hogy ennyi kérdésem van egyszerre, de sajnos nem igazodom ki ezen az olaj témán és ahogy látom rengeteg autószerelő sem. Ennek ellenére szeretném, ha normális olaj kerülne az autómba, hogy emiatt ne kelljen akár évek múlva szerelőhöz futkosni. Előre is köszönöm válaszát! Tisztelettel, Varga Balázs Kedves Balázs! A következtetései helyesek, valóban betöltheti a felsorolt olajokat. A 0W40-es olajat mindazonáltal ágyúval verébre lövésnek érzem, egy 5W40-es olaj is több mint megfelelő, akár a leghidegebb téli körülmények közé is, ami Magyarországon előfordul. Üdv, Olajdoki