Típushiba Archives - Oldal 2. / 3 - Járműnapló.Hu
- első féktárcsát 70e-ként cserélek - egyszer nem gyárit tettem, az csak 30e-et bírt - hátsó féktárcsa 240e-et bírt - lengéscsillapítóim eredetiek, összes toronycsapágyat cseréltem már 200e-nél - önindítóm eredeti - kipufogó leömlőt először gyári visszahívásban cserélték, majd ~240e környékén vettem rá E39 öntvényét, mert összevissza volt repedezve - üléseim szövetek és kifogástalanok, úúútálom a bőrt - ledes hátsó lámpáim tökéletesek - rendszámtábla világításom tökéletes -lengőkarokat én is többször csereberéltem, most tesztfut Érden felújított, hogy mit is bír. - első lengőkar hátsó szilentet tömörszilentre cseréltettem, 200e-nél jár és jó Igyekeztem a párhuzamokat kiemelni, meg az ellentéteket. Vagyis ami egyikünknél hiba, az nem biztos, hogy a másiknál is az lesz. Típushiba Archives - Oldal 2. / 3 - Járműnapló.hu. Viszont a motorjaink jelentősen eltérnek, az enyémben van a legnagyobb nyomatékú motor, amit E46-ba raktak, ennek ellenére sok hiba nem jött elő, ami a kisebb nyomatékúaknál igen. Meg sok olyan hibám volt, ami másnak nem.
Típushiba Archives - Oldal 2. / 3 - Járműnapló.Hu
02. Kupék, kabriók akkumulátor-földkábel csatlakozásának hibája miatt leállhat a motor Riválisok Mercedes A-osztály Audi A3 Volvo V40 Népíté UK recalls Smith&Marton archív +Wiki és BMW hivatalos oldal