Fiat Bravo Leírás Youtube
Fiat Bravo Leírás E
27-2009. 07. 22 (KIACee1/1) Utángyártott cikk!... Ducato, Boxer, Jumper 2006-tól pótkeréktartó 15''-16''-os kerékhez, (alvázas) platós kivitelhez is. Platós kivitelhez kellhet hozzá 1388174080 cikkszámú alkatrész... 45 900 Ft Embléma SKODA (80mm) (OE) (1U0853621CMEL) Skoda Skoda Fabia 2007. 05. 01-2010. 03. 31 (SKOFab2) Utángyártott cikk!... CITROEN C4 1 2004. 11-2008. 08 /LA, LC/ Alsó motorvédő burkolat, lökhárító alatti rész (műanyag) Utángyártott alkatrész... OPEL CORSA D 2006. 02 /S07/ Első sárvédő bal Utángyártott alkatrész... FIAT DOBLO 2 2009. 09-2014. 12 /263/ Visszapillantó tükörborítás bal, fekete "TEHER-gk/ SZEMÉLY-gk" Utángyártott alkatrész... OPEL ASTRA G 1997. 09-2009. 08 /T98/ Alsó motorvédő burkolat "Diesel" haspajzs (műanyag)Utángyártott alkatrész... SEAT ALTEA XL 2006. 10-2009. 03 /5P/ Csomagtérajtó teleszkóp, gázrugó "419mm/510N" Utángyártott alkatrész... Embléma KIA (OE) (86310A2000) Kia Kia Ceed 2015. 01. 01-2018. 06. 30 (KIACee2/2) Utángyártott cikk!... Levegőcső FIAT BRAVO II - FIAT eredeti | Racingbazar.hu. RENAULT CLIO 2 2001.
Fiat Bravo Leírás Y
Kérd ingyenes árajánlatunkat, vagy foglalj időpontot még ma a +36 (70) 413-2159 es telefonszámon. Szeretettel várunk szervizünkben!
A műanyagok kemények, a dizájn mai szemmel régimódi - de milyen más is lehetne. Tíz év alatt rengeteget fejlődött az ipar, az igények is az egekbe szöktek. Klíma van, központi zár van, szervokormány van, elöl, a vezető oldalán le-föl automata elektromos ablak van, villanyos tükörállítás van, kazettás magnó szintén, hogy legyen hová dugni a klasszikusokat. Mi kéne még? Minden működik, sosem volt semmi váratlan kis meghibásodás, tán izzót sem kellett még cserélni. Fiat Bravo Android Multimédia - autóspecifikus tartozékok beszereléssel. Alapból 280, nem vészes melóval síkpadlósra bővítve 1030 literes a raktér Dinamikus, jó kis motor ez a 16 szelepes 1. 2-es: fürgén gyorsít, nem fogyaszt sokat Enzo szervizelésére odafigyeltek, kapott olajat, szűrőket, gyertyát, amikor kért. Mindazonáltal jelenleg sajnos tökéletesen produkálja a Bravo fő-fő típushibáját, ami a szenzációs, a teljesség igényével szerkesztett kluboldalon írtak szerint is így hangzik: "Az 1. 2 16V leggyakoribb hibája az ingadozó alapjárat, súlyosabb esetben alapjáraton fulladás, leállás, amit a fojtószelep elkoszolódása okoz. "