A Nagy Londoni Szmog — Benzin Ára Olaszországban
A levegő színe a nagy mennyiségben jelen lévő kátrányos koromrészecskék miatt sárgás-feketére változott, amelyet a londoniak fekete humorral "borsólevesnek" neveztek el. A levegő páratartalma megközelítette a 100 százalékot, a szmog a harmadik-negyedik napon már annyira sűrű lett, hogy a szülők nem engedték gyermekeiket iskolába, mert azok eltévedhettek volna útközben. A szúrós szag csípte az orrot és a szemet, a korom fanyar ízt hagyott a szájban; ha valakinek okvetlenül el kellett hagynia otthonát, orrát és száját zsebkendővel takarta be. A metró kivételével megállt a közlekedés, az autók sem közlekedtek, hiszen a látótávolság még nappal is méterekre csökkent. A nagy londoni smog santa ana. Ha valaki gyalog indult útnak, csak csoszogva, lépésenként tudott előrejutni. A betegek nem jutottak el a kórházakba. Éjszaka a helyzet még rosszabbra fordult, mert az utcai lámpák fénye nem hatolt át a sűrű köd ön. A vasúti közlekedés fenntartása érdekében a kereszteződések közelében ködjelzőket helyeztek a sínekre, amelyek a vonat kerekeivel érintkezve a vadászpuskához hasonló hangot adtak ki, de később már ez is hiábavalónak bizonyult.
- A nagy londoni smog check
- SZON - Naponta drágul a benzin, ezer forintos dízel: tankolás Nyugat-Európában
- Tovább nőnek az üzemanyagárak Európában | hirado.hu
- Benzin-/üzemanyagárak | Európa | BRL Real / liter
- Drámaian nőttek az üzemanyagárak Olaszországban
A Nagy Londoni Smog Check
Az egészségügyi minisztérium jelentése szerint a négy nap alatt és a következő hetekben 4075 ember halt meg és közel százezren betegedtek meg. A szmog áldozatai főként a fiatalok és idősek, illetve betegek közül kerültek ki. A légzőszervi fertőzés következtében hypoxia, vagyis oxigénhiányos állapot állt elő, majd a szennyeződés bekerülve a tüdőbe gennyes fertőzést idézett elő. A halálesetek többségét tüdőgyulladás, gennyes hörghurut okozta. A gyilkos londoni Szmog 1952. decemberi eseménye: emlékeztető halálos szmog eseményekre az Egyesült Államokban | Yakaranda. Nagy-Britannia történetének legsúlyosabb levegőszennyeződése nyomán nyilvánvaló lett, hogy szükség van a korszerű környezetvédelemre, újra kell gondolni a levegőszennyezés csökkentésének kérdését. Több törvény is született, közöttük az 1956-ban elfogadott Tiszta Levegő-törvény, amely a levegőszennyezés elleni harc első lépései közé tartozott. A háztartásokat pénzügyi eszközökkel támogatták, hogy a széntüzelésű kályhákat gáz vagy villany alapú fűtésre, illetve központi fűtésre cserélhessék. Minden intézkedés ellenére tíz évvel később, 1962 decemberében újabb szmog kerítette hatalmába a várost, igaz, ez már távolról sem volt annyira súlyos, mint az egy évtizeddel korábbi.
Másrészt a múlt héten a Post Juliet Eilperin arról számolt be, hogy az EPA 20 százalékkal szigorította a koromszabályokat. Jason Samenow hozzájárult ehhez a poszthoz
Ismert, hogy az üzemanyagok ára három nagy tételből tevődik össze: igen jelentős jövedéki adóból, amely fix, áfából, amely a nettó árra rakódik, a maradékot pedig a nyersanyag, a finomítói árrés, a kiskereskedői árrés, a szállítás költsége teszi ki. Ilyenkor azok az országok járnak jobban, ahol a fix jövedéki adó (direkt adó) viszonylag alacsony, az áfa - amely együtt mozog az árral - pedig magas. Drámaian nőttek az üzemanyagárak Olaszországban. Magyarország ilyen, ennek pedig meg is lett az eredménye, hiszen március eleje óta forintban számolva 23, 7 százalékkal csökkent a benzin ára, amely abszolút rekord uniós összevetésben. A magyar benzin a legolcsóbb az unióban, a gázolaj - amelynek ára jellemzően a középmezőnyben foglal helyet - most a harmadik legalacsonyabb áron vehető meg. A magyar autósoknak, még ha tehetnék sem érné meg most a határainkon túl tankolni, hiszen az európai kútárak elszakadtak a magyartól, és ez alól a régiós országok üzemanyagárai sem kivételek - írja a elemző cikke. Az Európai Bizottság csütörtökönként kiadott - némi késéssel hétfői adatokat tartalmazó - statisztikája szerint a benzin átlagára Magyarországon 293, 7 forint volt a múlt hét elején, ami 365, 24-es árfolyamon (jelenleg 350 és 353 forint között mozog az euró árfolyama) 0, 8 euró.
Szon - Naponta Drágul A Benzin, Ezer Forintos Dízel: Tankolás Nyugat-Európában
Olaszországban 1, 33 eurót, vagyis 485 forintot kellett fizetni egy literért. A környező európai uniós országok gázolajárai: Románia: 0, 97 euró (4, 68 lej); 353, 8 forint Szlovénia: 1, 01 euró; 369, 5 forint Ausztria: 1, 06 euró; 387, 2 forint Szlovákia: 1, 07 euró; 390, 8 forint Horvátország: 1, 1 euró (8, 35 kuna); 400, 3 forint Magyarország március eleje óta forintban számolva 23, 7 százalékkal csökkent a benzin ára, amely abszolút rekord uniós összevetésben. A gázolaj 14, 8 százalékkal lett olcsóbb március óta, amely a hatodik legjobb eredmény az unióban. Tovább nőnek az üzemanyagárak Európában | hirado.hu. Ebben csak részben játszik szerepet az olajárzuhanás, hiszen az mindenhol érezteti a hatását – bár az üzemanyagár eltérő szerkezete miatt más-más mértékben –, a másik ok az forint árfolyamának romlása, amely a régiós devizákhoz képest többet veszített az euróhoz viszonyított értékéből. Többe kerül az autózás a környező országokban, mint hazánkban. A horvátoknál majdnem ötödével drágább a tankolás, Olaszországban pedig átszámítva 530 forint körül van a benzin átlagára.
Tovább Nőnek Az Üzemanyagárak Európában | Hirado.Hu
A második helyen Lengyelország állt az adatfelvétel időpontjában, de ott is 12 százalékkal magasabb, 0, 9 eurós (4, 11 zloty) ár szerepel, ami 329, 2 forintnak felel meg. Bulgáriában 0, 91 euró (1, 78 leva) volt az ára, azaz 332, 4 forint. Uniós összehasonlításban is kiemelkedő mértékben csökkentek az üzemanyagárak hazánkban Forrás: -- Ha valakinek ugyanakkor a múlt hét elején lett volna kedve és lehetősége Olaszországba eljutni autóval, akkor 1, 44 euróért vagyis 524, 8 forintért tankolhatott volna. Nyitókép: MTI/Koszticsák Szilárd Nyaralni indul? Kellemetlen meglepetés érheti a szomszéd országokban - Balatonlelle júniusi programok A BOSSZÚ SZÖVETSÉGE FSZ:BRUCE WILLIS | Film, Filmek, Teljes filmek Sok a bizonytalanság az olaj nemzetközi piacán Fotó: Szigetváry Zsolt, MTI 2020. május 7. Már megindultak felfelé az üzemanyagárak, de ezt a trendet nálunk később erősítheti az is, hogy a kormány különadóval sújtja a töltőállomásokat. SZON - Naponta drágul a benzin, ezer forintos dízel: tankolás Nyugat-Európában. Azt az ágazatot, amelyet alaposan megtépáz a járvány. Szinte biztosak lehetünk abban is, hogy július 1-jétől a jövedéki adó is magasabb lesz.
Benzin-/üZemanyagáRak | EuróPa | Brl Real / Liter
Drámaian Nőttek Az Üzemanyagárak Olaszországban
2022. 05. 16. 14:49 2022. 15:08 A fogyasztók korábban soha nem tapasztalt drágulással néznek szembe. Márciusban a benzin literenkénti ára 2, 6, a dízelé pedig 2, 7 euró is volt. Azóta adócsökkentéssel próbálják enyhíteni a terheket. Ajánló Magyarországon jóval kisebb az infláció, mint a térségben A baloldal válság idején csökkentette a béreket, a nyugdíjakat Borítókép: Képernyőkép (Fotó: Videa) olaszország benzinár Hírlevél feliratkozás Nem akar lemaradni a Magyar Nemzet cikkeiről? Adja meg a nevét és az e-mail címét, és mi naponta elküldjük Önnek legjobb írásainkat. Feliratkozom a hírlevélre
Az idő tájt Olaszország egyes tartományaiban a benzin literenkénti ára elérte a 2, 6 eurót, mostani árfolyamon számolva a 980 forintot. Ischia szigetén mérték a legdrasztikusabb drágulásokat, ahol a dízel majdnem 2, 7 euróba került. Ezután lépett életbe a benzinre és a gázolajra kivetett adó 25 centes literenkénti csökkentése. A lépés érezhetően megkönnyítette az autósok életét, a változtatás teli tanknál akár 17 eurós megtakarítást is jelentett. A kedvezményes árak azonban még így is 1, 8 és két euró – 680 és 750 forint – között mozognak. Az adócsökkentést kezdetben csak negyven napra vezették be, de hatályát utóbb július elejéig meghosszabbították. Az üzemanyaghelyzet egyébként gyors és heves reakciókat váltott ki Olaszországban. A szállítmányozók és a halászok például tiltakozással reagáltak: autópályákat lebénító teherautós blokádokkal és lezárt kikötőkkel hívták fel a figyelmet arra, hogy veszteséggel dolgoznak, egyúttal szorgalmazták, hogy a kormány vállaljon közvetítő szerepet és állapodjon meg kedvezményes árakban a forgalmazókkal.