A Lánchíd Alapkőletétele
A híd megépítését Széchenyi István szorgalmazta, aki 1821-ben a következőképpen fogalmazott naplójában: "… egyévi jövedelmemet fordítom rá, ha Buda és Pest közt híd épül […] Az a gondolat, hogy hazámnak fontos szolgálatot tettem, majd bőségesen kárpótol. " Széchenyi 1832-ben alapította meg a Hídegyletet, hogy azon keresztül szerezhesse meg a vállalkozók anyagi hozzájárulását. Sina György támogatása révén 1836-ban megalakult a Lánchíd Részvénytársaság. A Buda és Pest közötti állandó híd megépítéséről az 1836. évi XXVI. Alapkőletétel | A magyar nyelv értelmező szótára | Kézikönyvtár. törvénycikk így rendelkezett: "Az Országon keresztül folyó Duna jobb és bal partjai között szükséges szakadatlan közösülés fenntartása végett Buda és Pest Városok között állandó hídnak építése határoztatik". A hídügy intézésére alakult testület elnöke Széchenyi István lett. A munkaterület Részvénytársaság birtokába bocsátásával megkezdődhettek az építési munkálatok. (Magyar, 1810-1898) Vétel készpénzért azonnali ajánlattal Műtárgy Adatbázis Életrajz Tanulmányok Önnek is van Barabás Miklós alkotása?
- A Lánchíd alapkőletétele (NDA@SZTAKI, Nemzeti Digitális Adattár, National Digital Data Archive)
- Alapkőletétel | A magyar nyelv értelmező szótára | Kézikönyvtár
- Lánchíd-díj – Wikipédia
- A Lánchíd története - Cultura.hu
A Lánchíd Alapkőletétele (Nda@Sztaki, Nemzeti Digitális Adattár, National Digital Data Archive)
1838. szeptember 18. - A terv elfogadása, 1840. július 28. A Lánchíd alapkőletétele (NDA@SZTAKI, Nemzeti Digitális Adattár, National Digital Data Archive). - Az első zárógát, 1841. augusztus 24. - A Lánchíd alapkőletétele, 1848. július 18. - Elszakad a lánc, Ranglista Ez a ranglista jelenleg privát. Kattintson a Megosztás és tegye nyílvánossá Ezt a ranglistát a tulajdonos letiltotta Ez a ranglista le van tiltva, mivel az opciók eltérnek a tulajdonostól. Bejelentkezés szükséges Téma Beállítások Kapcsoló sablon További formátumok jelennek meg a tevékenység lejátszásakor.
Alapkőletétel | A Magyar Nyelv Értelmező Szótára | Kézikönyvtár
[Pest] Pesten: [Trattner-Károlyi] Nyomt. Trattner-Károlyi betűivel, 1842. [4], 56 p. Széchenyi István: Balatoni gőzhajózás. [Pest]: [Nyomt. Trattner és Károlyi Intézetében], [1846]. 34 p. A Lánchíd története - Cultura.hu. Széchenyi István: Ein Blick auf den anonymen Rückblick, welcher für einem vertrauten Kreis, in verhältnissmässig wenigen Exemplaren in Monte October 1857, in Wien, erschien. Lánchíd Széchenyi sohasem ment át a Lánchídon. A Lánchíd este (fotó: Vimola Ágnes) Hány könyvet írt! És valamennyinél Egy mondandón, mit nem papirlapokra egy derék eszmén járok át naponta. anyagba burkolt közölnivaló. A legszomorúbb látvány Időzítetten, hova Hentzi rakta, felrobbant száz év késéssel az akna; S ahogyan akkor akarták, a vízbe a büszke ívvel a nemzet gerince Hid és példa vagyok, Keletet és Nyugatot kötöm össze. Nemrég süllyedt roncs voltam e habok alatt. Munka, tudás, érc s kő versengve emelt a magasba: hirdetem a hitet, az összefogást s a jövőt. Száz év utja vagyok, Keletet s Nyugatot kötöm össze. Munka, tudás, érc s kő versengve emelt a magasba: Századok utja leszek, drága jövőnk, tefeléd!
Lánchíd-Díj – Wikipédia
Az építkezés vezetésével Adam Clarkot bízták meg. William Tierney Clark angol mérnök 1839-ben három tervet mutatott be, ezek közül a Nákó-ház vonalában álló, 380 méter hosszú változatot fogadták el. A tervező szerint a híd "Építése több nehézségbe ütközött, mint bármely építményé a világon". A délután 5 órától este fél 7-ig tartó alapkőletétel alkalmából a Pesti Hírlap beszámolója szerint "tömérdek nép lepé el az utcákat és az úton lévő házak ablakait és karzatait". A híd történetének összefoglalását az ország vezető személyiségei aláírásával, valamint értékes pénzérmékkel együtt egy tokban elhelyezték az alapkő üregébe. James Teasdale főmunkavezető intésére egy gőzgép hajtotta láncon 130 mázsás kőtömb ereszkedett. Habsburg Károly főherceg a kőre "ragaszhányó kanállal a kőre ragaszt vetett", majd egy fakalapáccsal hármat ütött rá. Ugyanezt tette József nádor, az országbíró, az esztergomi érsek, a főtárnok, Sina György, Széchenyi István, William Thierney Clark és Adam Clark is. Barabás Miklós: A Lánchíd alapkőletétele A híd pillérei és falai 1847 júliusára készültek el, a fémszerkezet összeszerelése 1846 októberétől kezdődött meg, e munkálatokat azonban a szabadságharc hátráltatta.
A Lánchíd Története - Cultura.Hu
Tartalom: Archívum: Magyar Elektronikus Könyvtár Gyűjtemény: Képz? m? vészet, vizuális m?
Rákóczi Ferenc Márffy Ödön: Álló akt Id. Markó Károly: Visegrád Maulbertsch: Mária és Erzsébet találkozása Mednyánszky László: Csavargófej Mednyánszky László: Öreg rabbinus Moholy-Nagy László: Kompozíció A II. Munkácsy Mihály: Ásító inas Munkácsy Mihály: Honfoglalás Munkácsy Mihály: Köpülő nő Munkácsy Mihály: Krisztus Pilátus előtt Munkácsy Mihály: Rőzsehordó Munkácsy Mihály: Siralomház II.
A Lánchidat végül 1849. november 20-án Haynau császári főparancsnok adta át Pest és Buda polgárai részére, a gyalogos forgalom pedig már másnap megindulhatott. 1876-ig, a Margit-híd felépüléséig ez a híd szolgáltatta a főváros két partja között az egyetlen szárazföldi útvonalat. A híd 1899 novembere, az átadás 50. évfordulója óta viseli a Széchenyi Lánchíd nevet. Az évforduló kapcsán figyelmükbe ajánljuk Széchenyi István muzeális gyűjteményünkben található műveit: Széchenyi István: A Jelenkorban megjelent Adó és Két Garas. Budán: A Magyar Kir. Egyetem bet., 1844. [4], 308 p. Széchenyi István: A' kelet népe: 1841. [Pest] Pesten: [Trattner] Nyomt. Trattner-Károlyi betűivel, [1841]. [2], 387, [1] p. Széchenyi István: A' magyar Academia körül. [Pest] Pesten: [Trattner-Károlyi] Nyomt. Trattner-Károlyi betűivel, 1842. [4], 56 p. Széchenyi István: Balatoni gőzhajózás. [Pest]: [Nyomt. Trattner és Károlyi Intézetében], [1846]. 34 p. Széchenyi István: Ein Blick auf den anonymen Rückblick, welcher für einem vertrauten Kreis, in verhältnissmässig wenigen Exemplaren in Monte October 1857, in Wien, erschien.