Használói Vélemények - Autónavigátor.Hu

Hát utána jól bepálinkázni, nem? Igazi Defender, vagy imposztor? Az eredeti Land Rover egy legenda, úgyhogy tökéletesen pótolni nem lehet, az angolok mégis megpróbálták. Terepre vittük, hogy kiderüljön, sikerült-e. Népítélet-kereső Népítélet-kereső

• Vásárlás: Thule Tetőcsomagtartó Land Rover Discovery 1998-2004, Thule WingBar Evo, tetőkorlátos Tetőcsomagtartó árak összehasonlítása, Tetőcsomagtartó Land Rover Discovery 1998 2004 Thule WingBar Evo tetőkorlátos boltok
• Totalcar autós népítélet - Land Rover - Discovery 2004

Vásárlás: Thule Tetőcsomagtartó Land Rover Discovery 1998-2004, Thule Wingbar Evo, Tetőkorlátos Tetőcsomagtartó Árak Összehasonlítása, Tetőcsomagtartó Land Rover Discovery 1998 2004 Thule Wingbar Evo Tetőkorlátos Boltok

Land rover discovery 3 teszt A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem? Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel. Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím. Írjon a címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét. Már indapassal írtam az ítéletet Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt. Ítéletek (11 db) Az összes ítélet egy oldalon A Totalcar tesztjei a típusról: Karakter, barátaim, karakter! Vásárlás: Thule Tetőcsomagtartó Land Rover Discovery 1998-2004, Thule WingBar Evo, tetőkorlátos Tetőcsomagtartó árak összehasonlítása, Tetőcsomagtartó Land Rover Discovery 1998 2004 Thule WingBar Evo tetőkorlátos boltok. Az előző Discoveryk leginkább rejtőzködésre voltak alkalmasak, a harmadik generáció viszont semmire sem hasonlít. És tökéletes. Pálesz Trophy Mi lehet férfiasabb mulatság egy esős pénteken, mint Range Roverekkel áthasítani a Vértesen, majd úttalan mezőkön mindenféle gombokat nyomkodva vezetni őket?

Totalcar Autós Népítélet - Land Rover - Discovery 2004

Kőkemény terepen nem jártunk, de földúton jól mozog a hatalmas testű jármű, a légrugók jól simítják ki a bukkanókat (meg egyébként az úthibákat aszfalton, bár a kátyúkat a 21 colos felnikre szerelt peres abroncsok miatt kerülni kell), nincsenek a kormányon érezhető ütések. A bal oldalfalon találjuk azt a panelt, amivel az elektromos mozgatású ülések vezérelhetők, itt lehet még lejjebb engedni a karosszériát bepakoláshoz Valamivel 16 millió felett van az új Discovery indulóára a 180 lóerős, szimpla turbós dízellel, 5 személyes utastérrel és S felszereltséggel. Hát utána jól bepálinkázni, nem? Tonnánként 0, 4 zöld rendszám Csak annyit mondok: tényleg keveset fogyaszt. Land rover discovery vélemények 2019. Népítélet-kereső Népítélet-kereső Nagyra értékelem az olyan apróságokat, hogy a hátsó ajtó automata nyitásának gombja úgy pozicionálták, hogy a Discovery v betűje pont rámutat. Ahogy az is egy okos extra, hogy adnak hozzá szilikonpántot, ami passzív kulcs: a Discovery felirat D betűjéhez érintve lezárhatjuk az autót. Ilyenkor a bent hagyott rendes kulcs kikapcsolódik, a vízálló szilikonpánttal pedig szörfözhetünk, úszhatunk, vagy futhatunk.

Kevésnek tűnhet a 180 kilométer/órás végsebesség – nekem nem volt rá szükségem, 160 kilométer/órával is ugyanolyan méltóságteljesen haladunk, mint 90-nel, vagy 130-cal. Zajszigetelése tökéletes, a hifi pedig csodálatos, új értelmet ad a klasszikus zenének, fogyaszthatóvá teszi a metált és felejthetetlenné a jazz muzsikát. 130 kilométer/órás sebességnél 2200-at forog percenként a főtengely, 120-nál kétezret, 110-nél 1800-at, 100-nál 1600-at, 90-nél 1500-at. Totalcar autós népítélet - Land Rover - Discovery 2004. A 2100 kilométeres tesztút végén elszámoltam az üzemanyaggal: a fedélzeti számítógép 9, 1 literes 100 kilométerenként átlagával szemben 10, 48 liter jött ki az osztás után, ami a terhelést, a kocsi formáját és erejét figyelembe véve nem mondható soknak. Nehéz terephez a légrugózás a hasmagasságot akár 125 mm-rel is megemelheti, a könnyebb beszállás, kiszállás és rakodás érdekében pedig 50 mm-rel is leengedheti (86 éves nagymamámat csak így sikerült betuszkolni a kocsiba). A felfüggesztés rendkívül kényelmes autózást nyújt. Brutálisan rossz úton is hajtottuk az autót.