Bemutatták A 2020-As Škoda Octavia Modellt | Alapjárat
A műszerfal felárért lehetne teljesen digitális, de itt nem ilyen volt - ez a fehér analóg műszeregység egy kicsit puritán egy ekkora céges limuzinban, dizájn alapján inkább egy Fabiába passzolna, bár ettől még jól használható. Az ergonómia tökéletes, bár az új típusú középső képernyő kicsit kilóg az összképből, nekem nem annyira tetszett Forrás: Origo Mostanában egyre több márkánál csak egy odaragasztott tablet a középső képernyő, és ez itt sem néz ki igazán jól, talán ez lóg ki egyedül az összképből. Bemutatták a 2020-as Škoda Octavia modellt | Alapjárat. A Mátrix-LED fényszórók felárasak, de senki ne ezen spóroljon. Csodálatosan világítanak, nappali világosságot teremtenek, amerre csak járunk, ez az egyik olyan tartozék, amin nagyon lehet érezni a fejlődést: 10 évvel ezelőtt semmilyen bi-xenon nem tudta ennek a felét se. Hátsó klímakonzol és az egyik kedvenc extra, az ügyesen pozícionált ülésállítás. Látszik, hogy sofőrös autónak is tervezték a Skodát, nálunk is használja az államapparátus Forrás: Origo A Skoda okos megoldásai között vannak erőltetett dolgok is, de akadnak nagyon ötletes elemek: ilyen a kivehető, zseblámpaként is funkcionáló csomagtérvilágítás, a tanksapka mögé rejtett jégkaparó, a Rolls-Royce mintára ajtóélbe rejtett esernyő és a kedvencem: az anyósülés elektromos állítása az ülés bal szélén.
- Új skoda superb 2020 autovit
- Új skoda superb 2020 laurent klement white
- Új skoda superb 2020 bangalore
- Új skoda superb 2020 procesele
Új Skoda Superb 2020 Autovit
Egy hetet töltöttem el a ráncfelvarrott Superb gyomrában, és arra jöttem rá, semmilyen észszerű magyarázat nem lehet arra, hogy valaki ennél nagyobb luxusban vagy méretesebb autóban akarjon utazni. A Superb kihasználja a józan ész kereteit, tessék hát ellenállni az Audi, vagy akár a VW Passat kísértésének! Csakhogy ilyenkor szoktak közbeszólni az emóciók, na meg a presztízsszempontok. A Skoda az első Superbbel vezette be az állakat leejtő méretosztályt a középkategóriába, a második és a harmadik generáció pedig még arra is rálicitált. Hosszított hetes BMW-ket megszégyenítő hátsó traktusával és szerény presztízsével tényleg kiváló állami középvezetői autó, úgy, hogy valójában semmilyen szükséges dolgot nem nélkülöz. Jön a cseh hibrid, kis SUV és népautó - Skoda újdonságok 2020-ig. Az aktuális, harmadik széria tavaly érett meg a frissítésre, ekkor a csúcs-Skoda is megkapta a kötelező apróbb módosításokat és hangzatos ígéreteket. Audi-pótló járat, vagy nagyra nőtt Octavia? Nézőpont kérdése, mindenesetre tavaly megújult a Skoda zászlóshajója. Galériához kattintson a képre!
Új Skoda Superb 2020 Laurent Klement White
Fontos tájékoztatás Új személygépjárművek esetén 2018. szeptember 1-jétől bizonyos motor-váltó variációk ideiglenesen nem érhetőek el, az új járművek típusjóváhagyásában az üzemanyag-fogyasztás és a szén-dioxid-kibocsátás mérésére szolgáló vizsgálati eljárás, a WLTP (Woldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) általános bevezetése következtében. A rendelhetőségről a "Konfigurátor" menüpontban, illetve márkakereskedéseinkben, míg a készleten lévő gépkocsikról az "Azonnal elvihető" menüpontban, illetve szintén márkakereskedéseinkben tájékozódhat.
Új Skoda Superb 2020 Bangalore
Az Insignia megint máshogy oldja meg a nem-felvágós-nagy-tepsi feladatot, hagyományosan olcsóbban. Kedvencem a kifutó Kia Optima, ami szerintem finomabb autó, kicsit kisebb ugyan, de 12 millióért, ahogy nepperéknél mondják, full-full. És amúgy is csak 3 centivel rövidebb a tengelytávja, ami maximum a feleslegesen nagy hátsó lábteret teszi egy kicsit kevésbé feleslegesen naggyá. Új skoda superb 2020 laurent klement white. A Ford Mondeo ára a Superbéhez képest egyenesen nevetséges, már 9 millió alatt van belőle kézi váltós 1, 5 benzines turbó, és ha cégautóként kapja az ember, tán az a beltéri dizájn se fáj. Meg 9 milliméterrel nagyobb a tengelytávja, szóval még több felesleges hátsó lábtérrel kényeztet a munkáltatónk. A Peugeot 508-as nem konkurens, mert az egy földön túli szépség - kizárt, hogy bárkinél is a Superb alternatívája legyen. A Renault Talisman 160 lóerős dízellel szintén olcsóbb - nagyjából minden olcsóbb -, de a Renault esetében a minőségbeli különbség nagyobb, mint az árbeli. Tudom, hogy az autóipar nem így gondolkodik, de nálam a Superb legnagyobb ellenfele az Octavia.
Új Skoda Superb 2020 Procesele
A belépőmotor az ezres háromhengeres benzines 108 lóerővel, mely mellett egy 1, 5-ös is kérhető 150 lóval. Mindkét erőforrás esetében készítettek mild-hibrid kiadást. A csúcson a 2, 0 literes TSI áll 190 lóerővel, melyhez összkerékhajtás is kérhető. Dízelfronton a 2, 0 literes TDI 115, 150 és 200 lóerős kivitele áll rendelkezésre, melyből a legerősebbet csak DSG váltóval lehet megvásárolni. A plug-in változatot az 1, 4-es benzinessel oldották meg, melyhez egy 100 lóerő körüli elektromotort alkalmaztak. 2020 utáni használt Skoda Superb vásárlás - AutoScout24. A több mint 200 lóerős rendszerteljesítmény mellé 55 kilométeres tisztán elektromos hatótávot ígérnek. További érdekes hírekért tekintsd meg az Alapjárat hírműsorának legújabb videóját:
/Forrás: márkahonlap/ Hivatalos oldal: