Legjobb Nyári Guim.Fr
Kisebb a súrlódásuk, mint a téli abroncsoké, így takarékosabbak, kevesebb széndioxid-kibocsátást érhetünk el egy nyári gumival. A futófelület blokkjai pedig hozzájárulnak a precíz kezelhetőséghez és a rövid fékúthoz. A legjobb nyári gumik mindezt magas szinten művelik. A nagy gumiabroncsgyártók sorra jönnek az újabb és újabb fejlesztésekkel, eredményekkel, tervekkel, tesztekkel, pontosan azért, hogy egyre jobb nyári gumikat tudjanak kínálni a vásárlóknak. A legjobb nyári gumi keresésekor fontos, hogy milyen autóra, és milyen felhasználásra keresünk nyári abroncsot. A nagy teljesítményű, sportos autók számára olyan abroncs kell, ami nagy sebességnél is biztonságos. Az abroncs méretei mellett tehát érdemes megnézni azt is, hogy milyen súly-, illetve milyen sebességindex-szel rendelkezik az adott nyári gumi. E mellett pedig jó, ha megnézzük az egyébként 2021 májusa óta egységes uniós abroncscímként, amelyről leolvashatjuk az adott nyári gumi nedves úton való tapadási osztályozását, valamint a zajszintjét, illetve azt, hogy mennyire üzemanyagtakarékos is az adott nyári gumi.
Legjobb Nyári Gumi Video
Ezáltal pedig a végén még többet is költhetünk, mint amennyit szerettünk volna. Nem beszélve a környezetterhelésről, amit a gyakoribb gumicsere miatt szintén el kell szenvedni. Az olcsó abroncsok sokszor nem kellően üzemanyaghatékonyak, ezt szintén összeadva, kiszámolva kiderül, hogy egy középkategóriás vagy akár egy felsőkategóriás abroncs kevesebb költséggel járna, vagy épp járt volna. Ahhoz pedig, hogy jó áron tudjuk megvásárolni a nyári gumikat, érdemes már ősszel felkészültnek lenni. Hisz szezon előtt, után, de akár még közben is találhatunk akciós árakat, olyan leértékeléseket, melyek során akár prémium abroncsot is vásárolhatunk olcsóbban. A legjobb nyári gumik keresésével nem érdemes tavaszig várni.
Legjobb Nyári Gumi Filmek
A német DEKRA évről évre összeállítja, hogy melyek a legmegbízhatóbb városi kisautók. Ezt az adatbázisukban lévő 15 millió gépkocsi műszaki állapotát vizsgálva rangsorolják, immáron 10. éve. A 2017-es listára csupán azok az autók kerülhettek fel, amelyekből legalább 1000 darabot kivizsgáltak és maximum 150. 000 km-t futottak. Az eredményeket az úgynevezett DMI-indexben hasonlították végül össze, amelyben a 100-as volt a maximálisan elérhető összeg. A felmérésbe csupán az autó és az utasok biztonságára vonatkozó hibákat számították bele. A legutóbbi teszt eredményeként a legjobb városi kisautó a Honda Jazz volt, melyet a Mazda 2 követett, harmadik helyezett pedig a VW Polo volt. A dobogóról éppen csak lemaradtak a BMW Mini, a Ford Fiesta, a Toyota Yaris, a Seat Ibiza és a Smart Fortwo melyeket még számtalan autó követett. A legjobbak között volt még a Mitsubishi Colt, a Daihatsu Sirion, a Škoda Fabia, a Toyota Aygo, az Opel Corsa, a Citroën C1, a Peugeot 107, a Suzuki Swift és a Ford Ka is.
Legjobb Nyári Gumi Az
Magyar teszt 2020. 04. 10. 11:40 A koronavírus-járvány és a kijárási korlátozás ellenére sem érdemes elbliccelni a gumiváltást és az évszaknak megfelelő abroncs választását. A Használtautó autós magazinja és a Nonstopgumi csapata a Hungaroring tanpályáján végezte el már szokásosnak számító gumitesztjét − írja az Origo. A teszten a hazánkban legnépszerűbbnek számító, 205/55 R16 méretben a nyári abroncsok mellett 2-2 négy évszakos, illetve 2-2 téli szett is mérkőzött az új garnitúrák között. A tesztelők azt is vizsgálták, miként viselkedik az autó egy használt, még a törvényi előírásoknak bőségesen megfelelő nyári szettel, illetve hogy mit tud egy négyéves, még nem teljesen elhasznált téli gumival a tavaszi, 18-20 fokos hőmérsékleten. Szokatlan fölényt mutatott az idei győztes, a Michelin Primacy 4, ami ezúttal fékezhetőség, valamint kanyarjellemzők és zajszint alapján, száraz és vizes úton is a legjobbnak bizonyult. A tesztből kiderült, hogy egy-egy középkategóriás abroncs tudása is átlag feletti, a legfőbb konklúzió pedig az, hogy a koros, ránézésre még megfelelő abroncsnál a legolcsóbb, új nyári szett is jobb lehet.
Ha nyár, akkor a száraz utak tesztje is lényeges kérdés Bár az autósokat leginkább a nedves utak tesztjei érdeklik, de a nyári gumik esetében a száraz útfelületek eredményei sem elhanyagolhatóak, hiszen nyáron bőven van csapadékmentes időszak is, az abroncsnak pedig bírnia kell a meleget is. Talán nem meglepő, hogy a 205/50R17 nyári gumik esetében nagyon sok abroncs teljesít jól a száraz teszteken, ahol a fékezést, az úttartást és a kormányzási választ is vizsgálják. Szintén nem lesz meglepő, hogy ebben a méretben a prémium kategóriából is kiemelkedik a Michelin Pilot Sport 4. Természetesen jó eredményt ebben az esetben a közép és alacsony kategóriás abroncsok is produkálnak. A felső közép kategóriában a Hankook Ventus Prime3 K125, a Firestone Roadhawk, és a Nokian Powerproof is jól szerepelt. Aaz alacsony kategóriás abroncsok között pedig a Maxxis Premitra HP5 sorolható a legjobbak közé. Ha csak a nedves és száraz útszakaszok eredményeit nézzük, akkor a közép kategóriában a Nokian Powerproof emelkedik ki, míg az kedvező árkategóriát képviselő abroncsok közül a Maxxis Premitra HP5.