Rolls Royce Phantom Ár

Hiszen amikor a Phantomot csinálták, már benne volt a levegőben ez a szűk, szigorú elsőlámpás trend. Oldalról az benne a csodálatos, hogy az autókat gyakran tervezik optikailag is orrnehézre, vagy az izmos far hangsúlyozásával olyanra, minta az orrával túrná az aszfaltot. A Phantom sziluettje ezzel szemben álló helyzetben nagy erővel induló hajót mutat: az orr kiemelkedik a habokból, mert hátul olyan erővel tolja a hajócsavar. A hátuljához viszont már formatervező-iskola kell. Közel 200 millió forintot fizettek az első Rolls-Royce Phantomért. Annyira szép, annyira egyszerű, annyira fejedelmi, annyira árad belőle a királynő némi poggyásszal útra kel -érzet, hogy úgy képzelem, a formatervező klubban ez az igazi beszédtéma, ha szóba kerül a Phantom. Meg persze hogy Marek Djorjevic mindössze 30 éves volt, amikor ezt az egyszerre tradicionális és aktuális formát megrajzolta. Két jellegzetes Phantom-apróság, melyekkel fitogtathatjuk műveltségünket, hogy a kerekek középpontjában látható Rolls embléma fix, vagyis mindig függőlegesen áll, menet közben is a monarchia időtlen stabilitását sugallva.

1. Közel 200 millió forintot fizettek az első Rolls-Royce Phantomért
2. Használt Rolls Royce autók Németország

Közel 200 Millió Forintot Fizettek Az Első Rolls-Royce Phantomért

Köln, North Rhine-Westphalia, Németország Futott km: 82. 129 km Coupé, Benzin, Bézs, abs, légkondicionáló, légzsák, xenon fényszórók, ötvözött kerék, cd lejátszó, központi zár, sebességtartó automatika, elektromos ablakok, ködlámpa, gps, indításgátló, bőr, metál szín, parkolássegítő rendszer, szervókormány, szervízkönyv, tetőablak N/A

Használt Rolls Royce Autók Németország

2010-ben egy kisebb V12 belépő modell következett, mely sportos biturbó technológiájával nyit az új vevők felé.. A Rolls-Royce kupéi és kabriói Miután a brit luxus gyártó évtizedeken keresztül a sofőrrel rendelkező ügyfélkörre reprezentatív szedánokra összpontosított, az 1970-es évek közepén bemutatták a Rolls-Royce Camargue kupé modelljét, melynek olasz dizájnja egy más közönség számára volt érdekes, ezzel megfiatalítva a márkaarculatot. Ezt egészítette ki a kupé-program a Rolls-Royce Corniche modellel, melyet 2002-ig kabrióként kínltak. A BMW irányítása alatt 2007-ben piacra dobták a Rolls-Royce Phantom szedán alapján megépült Rolls-Royce Phantom kupé változatát.

2007-ben jelent meg a Drophead névre hallgató kabrió, 2008-ban pedig a Coupé kiadás. Az utolsó változat, a viszonylag tradicionálisnak mondható hosszított tengelytávú Phantom egyértelműen a még teljesebb kényelem és luxus jegyében készült. Ezek – a minőség és a kényelem – viszont mind a négy változat sajátjai, és alapvetően a Rolls-Royce névjegyének számítanak. A belső térben kizárólag a legmagasabb minőségű anyagokat használják, és a márka autóiban szériafelszereltség esetén is rendkívül bőséges extra kínálat található. Nem hiányozhat az utastérből a faberakásos műszerfal és a bőrülések sem, melyek kényeztetik az utasokat, illetve a felületek mintázata szintén személyre szabható, hogy az olyan kényelmi extrák, mint a hátsó pohártartók, multimédiás képernyők vagy a minibár is a megrendelő szájízének megfelelően nézzenek ki. Az említett funkciók értékét még tovább növeli, hogy a Phantom modellek mindegyikében kézzel készülnek a különféle elemek, azaz a varratok, a kárpitok, az illesztések és a felületek szintén szakértők kétkezi munkáját dicsérik.