viktornyul.com

July 16, 2024

Írta: Fehérvári Hírek 2014. július 03. Megkezdődik a Várpalotát elkerülő út építésének első üteme, a fejlesztéssel a Fehérvár melletti város napi közel 20 ezer áthaladó autó zajától és légszennyezésétől mentesül. A kétszer kétsávos, fizikai elválasztással kialakítandó elkerülő út első ütemében az 5, 9 kilométeres főpálya mellett 2, 4 kilométer egyéb országos, illetve 2, 35 kilométer szervizútat építenek. A nádasdladányi és az ősi bekötőútak különszintű csomóponttal csatlakoznak az új nyomvonalhoz, a beruházás során egyebek mellett két új vasúti hidat, három közúti felüljárót és zajvédő falat építenek. 2016 nyarára elkészül a székesfehérvári elkerülő út befejező szakasza. A beruházás 6, 7 kilométer hosszban 14, 5 milliárd forintból valósul meg. Ez a harmadik szakasz a 8-as és a 7-es út szétválásától indul és a csóri különszintű csomópontban fejeződik be. Várpalotai elkerülő út építése lépésről lépésre. A kivitelezés során mintegy 600 ezer m3 föld és 30 ezer m3 aszfalt beépítésére kerül sor. A nyomvonal érinti a Gaja-patakot, a Hosszú-ér vízfolyást, majd a Feketehegyi-árkot.

Épül A 8-As Főút Várpalotai Felüljárója

Tovább folytatódik az Ősit Várpalotával összekötő, igen rossz állapotban lévő út felújítása. Teljes hosszában új burkolatot kap a szakasz, a tervek szerint júliusra készül el a 420 millió forintos beruházás. A részletekről sajtótájékoztatón számolt be Kontrát Károly, a térség országgyűlési képviselője és Fekete János, az építtető Magyar Közút Veszprém megyei igazgatója. Elhangzott, az első szakasz – amelynek keretében Ősi határában, illetve a település belterületén, egészen a Kossuth Lajos utca végéig kapott új, kétrétegű aszfalt burkolatot az út – már tavaly elkészült, míg a második szakasz munkálatait a napokban tudták elkezdeni a szakemberek. Júliusig két ütemben újul meg a 4, 3 kilométer hosszú út, a beruházás mintegy 420 millió forintba került, ismertette a helyszínen Fekete János. Varpalotai elkerülő út építése . A megyei igazgató hozzátette, az ősi út középső szakaszának burkolatához felhasználják a Várpalotát elkerülő út építése során felmart aszfaltot is. Kotzó László, Campanari-Talabér Márta, Kontrát Károly és Fekete János a sajtótájékoztatón Kontrát Károly kiemelte, régi álma volt az Ősiben és a környéken élőknek az igen leromlott állapotban lévő bekötő út felújítása, ami most végre megvalósul.

Fehérvári Hírek - 8-As Út Fejlesztés - Elkezdődik A Várpalotai Elkerülő Építése Is

Két új vasúti hidat és a 3 nagyobb közúti felüljárót emelünk, melyek 80-140 m hosszúak lesznek. Az Ősi úti tervezett felüljáró környezetében és az Ősi úton összesen 334 m hosszan, Csákányhíd dűlő környezetében az önkormányzat kérésére, valamint a zártkertek védelmére 280 m hosszan zajvédő falat létesítünk. Kontrát Károly, a térség országgyűlési képviselője, a Belügyminisztérium parlamenti államtitkára elmondta: "Örömmel tapasztaltam a helyszínen, hogy az elhangzott tájékoztató alapján az ütemtervnek megfelelően halad a kivitelezés. A jelenlegi állapot bizakodásra ad okot a jövőre vonatkozóan is, hogy a beruházás határidőre, 2017 év végére elkészül. Fehérvári Hírek - 8-AS ÚT FEJLESZTÉS - ELKEZDŐDIK A VÁRPALOTAI ELKERÜLŐ ÉPÍTÉSE IS. " Talabér Márta, Várpalota polgármestere kiemelte: "Az elkerülő út megépítésével élhetőbbé válik a város, hiszen jelenleg a 8. sz. főút kettészeli a településünket, nagyon sok balesetet okozva. " Loppert Dániel, a NIF Zrt. kommunikációs vezetője hozzáfűzte: "A nyomvonalon 50%-os a földmű építés készültsége. A kivitelezőnek 300. 000 m 3 útépítésre alkalmatlan agyagos talajt kell kicserélnie, és egy speciális cellamatracos töltésalapozást kell végeznie.

Megkezdődik A Várpalotai Elkerülő Építése | Nif Zrt.

(I. 30. ) Korm. Határozat szerint a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központtól (KKK) a beruházói feladatok átkerültek a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. -hez (NIF Zrt. ), és a tárgyi munka része a as KözOP akcióprogramnak is A NIF Zrt.

A tervezés és a kivitelezés része az útépítés nyomvonala által érintett várpalotai hulladéklerakó mintegy 65 ezer m³ inert és kommunális hulladékának kitermelése, valamint a terület végleges rekultiválása. A munka közben természetesen szigorú környezetvédelmi előírásokat kell maradéktalanul betartani. Az I. ütem mára két üzemelő vasúti műtárggyal, két elkészült, a szállítói forgalomnak megnyitott közúti híddal, a főpálya aszfalt alap- és kötőréteggel rendelkezik. A VE/UT/19/10/2012. ügyiratszámon kiadott építési engedély csakis és kizárólag a szakaszolás szerinti, mintegy 7 km-es, önállóan forgalomba nem helyezhető I. ütemre vonatkozik. A mintegy 3, 5 km-es II. ütem szerinti projektrész építési engedélyezési eljárása csak tavaly nyáron fejeződhetett be, a Veszprém Megyei Kormányhivatal VE/UT/NS/A/93/81/2015. ügyiratszámon az építési engedélyt kiadta, az jogerőre emelkedett. Várpalotai elkerülő út építése árlista. A jogerős építési engedély alapján az építtető NIF Zrt. a területszerzési feladatokat el­indította, a szükséges területeket mára teljes mértékben megszerezte, a kiviteli terveket elkészíttette, az auditokat elvégeztette.

építi, a kivitelezés nettó összege 21. 849. 628. 776 forint. A másik eredményes ajánlatot a Köz-Út Várpalota Konzorcium adta be, nettó 21. 895. 422. 072 forint. A projekt az Új Széchenyi Terv részeként a Közlekedés Operatív Program (KÖZOP) keretében uniós források felhasználásával valósul meg. A szakasz második üteme, a 8. főúti visszacsatlakozásig környezetvédelmi engedéllyel rendelkezik, az engedélyeztetéshez kapcsolódó terveket idén a hatóságokhoz benyújtjuk, a kiviteli tervek jövő év közepére elkészülnek. A két ütem építése egyszerre fog befejeződni, így a közlekedők az elkerülőt 2017 év végén már használhatják. Az út megépítésével a 8 sz. főút Székesfehérvár – Veszprém közötti szakaszon a gyakorlatilag egyetlen átkelési szakasz kiváltása, illetve Várpalota város tehermentesítése a 8. Épül a 8-as főút várpalotai felüljárója. főút átmenő forgalmától. További információért kövesse a oldalt.