Kötelező Téli Gumit Használnod Németországban – Minden Amit Tudnod Kell | Németországi Magyarok
Példaként említhetjük Romániát, Ausztriát, vagy Szlovéniát, ahol nem csak, hogy valamilyen formában kötelező a téli gumi használata, de az ezzel kapcsolatos elvárások jóval magasabbak, mint nálunk várható. Ugyanis a hazai elvárások, előírások a téli és nyári gumi szempontjából egyöntetűen 1, 6 mm-ben szabják meg az elfogadható gumiabroncs profilméretet, ami pedig szinte minden más országban ennél nem is kevéssel magasabb. Nagy kérdés, hogy ha bevezetésre kerül a kötelező téli gumi, mekkora változásokra lehet majd számítani. Jelenleg széles körű felmérések zajlanak, ami alapján azt már lehet tudni, hogy hazánkban sajnálatos módon a járművezetők legnagyobb részének csak az anyagi vonzat jut eszébe erről a témáról, márpedig érdemes elgondolkozni azon, hogy egy csúszós, veszélyes úton nem megfelelő abronccsal közlekedve mekkora tragédia okozói, vagy részesei lehetünk.
- D.A.S. JogSzerviz: kötelező-e a téli gumi használata?
- Téli gumi: nem mindenhol kötelező, de mindenhol erősen ajánlott – Inter Cars Online Magazin
- Kötelező téli gumit használnod Németországban – Minden amit tudnod kell | Németországi Magyarok
- Katasztrófatípusok - Téli veszélyek - A téli gumi és hólánc kötelező használata a szomszédos országokban › BELÜGYMINISZTÉRIUM ORSZÁGOS KATASZTRÓFAVÉDELMI FŐIGAZGATÓSÁG
- Kötelező a téli gumi Magyarországon? Téligumi tippek!
D.A.S. Jogszerviz: Kötelező-E A Téli Gumi Használata?
A Magyar Gumiabroncs szövetség komoly erőfeszítéseket tesz annak érdekében, hogy 2013-től nálunk is kötelező legyen a téli gumiabroncsok használata. Magyarországon, a becslések szerint az autósok mintegy 40%-a használ téli gumit, így a törvény bevezetése jelentős tömegeket érintene. Nézzünk körül egy kicsit Európa többi országában is, mi a helyzet a kötelező téli gumi tekintetében. Románia: november 1-jétől kötelező a téli gumi. A büntetés mellett a forgalmit is bevonhatják.
Téli Gumi: Nem Mindenhol Kötelező, De Mindenhol Erősen Ajánlott &Ndash; Inter Cars Online Magazin
Európában nincs egységes szabályozás a téli abroncs és a hólánc használatára, azonban a legtöbb országban, ha nem is kötelező, erősen ajánlott a használata. Magyaroroszágon nincs törvényi előírás a téli gumi használatára, és nem kötelező hóláncot tartani az autóban, ugyanakkor bizonyos szakaszokon közlekedési tábla előírhatja a használatát. A téli időszakban érdemes legalább egy hajtott tengely abroncsainak felszereléséhez szükséges hóláncot tartani az autóban. Minden autós tudja, hogy az időjárási viszonyoknak megfelelő gumi használata nem csak biztonságosabbá teszi a közlekedést, de kedvezően befolyásolhatja az autó fogyasztását is. A téli gumi anyagösszetételében és mintázatában is különbözik a nyári gumitól. Magasabb szilika tartalma miatt a hideg időben is rugalmas marad, mintázata sűrűbb, barázdái mélyebbek és sokkal több lamella található rajta – ezek lehetővé teszik a szükséges tapadást. Hideg időben a nyári gumi merevvé válik, és elveszti a tapadóképességét, ami a fékutat is jelentősen megnöveli.
Kötelező Téli Gumit Használnod Németországban – Minden Amit Tudnod Kell | Németországi Magyarok
Minden évben felvetődik a kérdés, hogy vajon Magyarországon kötelező-e a téli gumi használata az autókon? A válasz röviden akár egyértelmű is lehetne, azonban jobban belegondolva, előfordulhatnak hátrányos jogkövetkezményei, ha az időjárásnak mégsem felelnek meg a jármű gumiabroncsai – hívták fel az Origó figyelmét a D. A. S. JogSzerviz szakértői. Egyelőre Magyarországon nem kötelező az évszaknak megfelelő abroncs használata. Nem képez önmagában bírságolási alapot, ha valaki nyári gumival közlekedik télen az utakon. Ugyanakkor vitán felüli, hogy ez így könnyebben teremt balesetveszélyes helyzetet, ami miatt nem érdemes kockáztatni – figyelmeztettek a D. JogSzerviz szakértői. Nem szabad figyelmen kívül hagyni azt sem, hogy amennyiben egy közlekedési baleset során egyértelműen megállapítható, - például egy műszaki szakértő bevonásával - hogy a baleset megelőzhető lett volna az évszaknak megfelelő gumiabroncs használatával, az már felvetheti a szabálysértési felelősség kérdését. Így ezért sem éri meg kockáztatni.
Katasztrófatípusok - Téli Veszélyek - A Téli Gumi És Hólánc Kötelező Használata A Szomszédos Országokban › Belügyminisztérium Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság
Vannak azonban olyan európai országok, ahol a téli gumiabroncs és a hólánc használata – ha nem is általános jelleggel - télen kötelező. Ilyenek tipikusan a hegyvidéki területekben is bővelkedő országok, úgy, mint Ausztria, Horvátország, Olaszország. Mivel az érintett államokban eltérő, egyedi előírások vannak, ezért az országba történő belépés előtt érdemes ezekről külön tájékozódni – tanácsolták a D. JogSzerviz szakértői. Ajánlott a használat Magyarországon tehát nem kötelező a téli gumik használata, a jogszabályok csak azt tartalmazzák, hogy a minimális profilmélységnek el kell érnie az 1, 6 millimétert. Forrás: Hankook Ettől még a téli gumik használata nagyon erősen ajánlott, annál is inkább, mert a biztosítók akár megtagadhatják a kár kifizetését, ha valaki nem az évszaknak megfelelően felkészített autóval (például télen nyári gumival) okoz balesetet. A hólánc kérdése A hólánc használata csak hóval és jéggel borított utakon megengedett. Speciális időjárási viszonyok esetén a hólánc alkalmazása és a járműben történő tartása kötelező 50 km/h maximális sebesség mellett.
Kötelező A Téli Gumi Magyarországon? Téligumi Tippek!
Magyarországon nem kötelező a gumicsere, ugyanakkor – saját és az úton lévő mások biztonsága érdekében – ajánlott a tartós 7 fok alá eséskor már téli gumira váltani. Míg a környező országokban, mint például Romániában, Ausztriában vagy Szerbiában is kötelező a téli gumi használata, addig Magyarországon nem. Egyébként tárgyalásokat folytatnak már erről, hogy kötelezővé teszik, de egyelőre ez még nem következett be. Nem jelenti ez egyébként azt, hogy nem kellene téli gumival közlekedni télen, és most azt is elmondjuk, hogy miért. Olvassa el cikkünket, és ha még nem cserélte le a gumit, akkor legyen következő nap ez az egyik első dolga. Téli gumi és nyári gumi közötti különbségek Elsősorban fel kell ismerni, hogy mekkora különbség van a téli és a nyári gumiabroncsok között, majd látni kell, hogy milyen nagy fontossága is van a különbségeknek – ebből már érzékelhető lesz, hogy fontos a gumicsere, fontos télen téli gumival közlekedni. A nyári és a téli gumi nem csak a mintázatban, hanem összetételben is eltér egymástól, ami azt jelenti, hogy másképp reagálnak a levegő és ezáltal az aszfalt hőmérsékletére is.
Életbe lép az új taxirendelet nemsokára. Az ősszel életbe lép az új taxirendelet. Ennek egyik leglátványosabb eleme a 2014. nyár végéig fokozatosan bevezetett egységes arculat lesz, amely "traffic yellow" fényezésből, az oldalablakok alatt végigfutó pepita csíkból, a jobb hátsó ajtóra felírt viteldíjból és egységes taxilámpákból áll. Ennek költségeit szerette volna kihozni a TGFSZ autónként 100-120 ezer forintból, csakhogy a vékony, 50 mikronos fólia más-más árnyalatú sötét és világos fényezésre ragasztva, ami önmagában bukás lesz ellenőrzéskor. Rendszeres ápolás nélkül 3-5 év után megfárad a matrica, a gőzborotvás mosás szigorúan tilos. Sosem fóliáztak még ekkora tételben autókat Magyarországon. Marad tehát a jóval drágább vastag matrica, de egy-egy karambolos sérülést javítva ott is problémát jelenthet majd a színeltérés. Mostantól csak tíz évnél fiatalabb autókkal lehet fuvarozni, és bár az érvényes engedéllyel rendelkezőknek hagytak 2015. -ig időt, legfeljebb 15 éves autóval dolgozni, ez lehet hogy kevés idő lesz a fiatalításra.