24 Órás Verseny
Az első sikeres, valamennyire mai értelemben vehető 24 órás futás a tizenötödik vagy tizenhatodik században volt. A résztvevők a Török Birodalom általában perzsa futárjai (peichs) voltak, akik Konstantinápolyból (Isztambul) Adrianople-be (Edirne) futottak. Ez hozzávetőlegesen 200 kilométernek felel meg. A 24 órás verseny 1806-ban, az angliai Newmarket-ben született meg, Abraham Wood, és a később Barclay Kapitány néven ismertté vált Robert Barclay Allardice összecsapásából. A verseny nem hozott nagy izgalmakat, mert Wood 35 kilométernél kiszállt. 24 órás verseny 2020. Szakértők úgy jósolták, hogy Barclay, a 19. század nagy atlétikai alakja, 216 kilométerig juthatott volna 24 óra alatt. Később, 1809 nyarán, Barclay lett az első ember, aki egy mérföldet futott/gyalogolt minden egyes nap minden egyes órájában 1000 mérföldön (1609 km) keresztül. Ez mindössze kilenc órával kevesebb idő, mint hat hét. 1823-ban Russell, egy fiatal ír, 204 kilométerig jutott 24 óra alatt. Az 1870-es évekig, a hatnapos versenyek megjelenéséig, már nem születtek számottevő eredmények.
24 Órás Verseny 4
Élő közvetítés A Nürburgring-et két csatornán élőben közvetítették, a következőképpen: Nürburgring TV élő YouTube közvetítése, német vagy angol kommentárral. Ezen a csatornán keresztül 2, 1 millió néző követte a versenyt. Német televíziós közvetítés az RTL csoporthoz tartozó NITRO csatornán. Ebben a műsorban egy korábbi autóversenyző a moderátor, aki a MotoGP műsorvezetéséről ismert. 24 órás verseny 2022. Egy másik műsorvezető az egyik legnagyobb német tévécsatorna reggeli műsor műsorvezetője. A 24 órás élő közvetítést 580. 000 néző nézte. A verseny teljes televíziós nézettsége magasabb, mivel a verseny után több százezer néző nézi a vágott összefoglalókat és a verseny újraközvetítését. SP10 és SP8T osztály A csapat hat másik autóval állt közvetlen versenyben az SP10-es osztályban. Az osztályban a következő autók versenyeztek Aston Martin Vantage AMR GT4 BMW M4 GT4 Porsche 718 Cayman GT4 RS CS A PROSport Racing Aston Martinja volt az egyetlen autó, amely a rajtnál megelőzte a két Toyotát a gyorsabb kvalifikációs ideje révén.
24 Órás Verseny 2022
A rendezvényre a jelentkezés még közel sem zárult le, így aki kedvet kap hozzá, 2009. július 31-ig lehetősége van a jelentkezésre. A nevezésre szólóban 250, míg nyolcfős csapatok esetében 800 eurót érdemes számolni. Előnevezés és további információk: Forrás és fotók: Claude Gasnal Organisation Hozzászólások
24 Órás Verseny Free
A drámák folytatódtak. Az élen álló osztrák YART csapat tragédiája reggel nyolc óra után jött el, amikor is Nicolo Canepa alatt elfüstölt a Yamaha, a versenyüknek így vége lett. 😱 Engine break for the #7. The team has been forced to abandon the race. #FIMEWC #24hSPAMotos A BMW ekkor már a zsebében érezhette a győzelmet, mivel nyolc kör előnye volt a második helyezett Tati Team Beringer csapat Kawasakijával szemben. Szimulátoros sztár is indul a Spa-i 24 órás versenyen - Propeller. Egyetlen dolguk volt csupán: talpon maradni délután egy óráig. A versenyt szűk három órával a vége előtt piros zászlóval félbeszakították, mivel a 121-es számú Falcon Racing csapat motorja bőségesen felolajozta a vizes pályát. That's a lot of oil. _. #24hSpaMotos #FIMEWC A takarítás és a szárítás sokáig tartott, és közeledett a délután egy óra. A versenyirányítás hosszasan tanakodott, hogy újraindítsák-e egyáltalán a versenyt, és ha igen, akkor csak Safety Car mögött tennének meg pár kört, vagy sem. Végül az a döntés született, hogy az utolsó tíz percre elengedik a mezőnyt.
Mivel nem tudott fékezni, az autó nekiment az üzemanyag-szivattyúnak és a boxutca személyzetének. Az autó jelentős javításra szorult, így a #83-as vette át a vezető autót. Hajnali 3 órakor az autót megjavították, és újra a pályán volt. Bár az osztálygyőzelemre nem volt esély, a gumikon végzett fejlesztési munka folytatódott, és a versenyzők elég versenyképesek voltak ahhoz, hogy több mint 30 helyet visszaszerezzenek. A #84-es autó néhány körrel azután érte el a leggyorsabb köridejét, hogy újra a pályára állt. A #84-es autó a P93. helyen végzett 9:01:116-os legjobb körrel, a #83-as autó pedig a P43. helyen végzett 9:02:741-es legjobb körrel. Toyo Tires gumiabroncs ellátás A Toyo Tires több mint 500 "slick" és nedves gumit hozott a versenyre. A gumik többféle keverékben és nedves változatban álltak a csapat rendelkezésére. Minden versenyző dicsérte a "slick" gumikat, amelyek gyorsak és egyenletesek voltak. 24 órás verseny 4. Amikor hosszabb használat után elkezdtek kopni, azt fokozatosan tették, és rengeteg visszajelzést nyújtottak a versenyzőknek.