viktornyul.com

July 17, 2024

Másnap a 8-as úton két VFR1200F között feszes tempóban vonatozva S-ben találtam meg a tökéletes összhangot motor és pilóta között. Este visszagondolva arra a hatvan kilométer szerpentinre és a motor viselkedésére, csak a legnagyobb tisztelettel tudtam a japán mérnökök munkájára gondolni. Egyszer sem éreztem, hogy nekem be kellene avatkoznom, mert kevés a nyomaték vagy éppen túl magas a fordulat. Tette a dolgát a DCT váltó és nekem csak az ívekre kellett koncentrálni. A túra folyamán végig nagyon kényelmes volt (főleg Zadar központjában és Budapesten araszolgatva), hamar megszoktam. Lefulladni nem lehet vele, még a legextrémebb helyzetekben sem. A duplakuplungos verzió a hegyekben lefelé haladva a szűk visszafordítókban esett csak kétségbe, itt néha nekem kellett kézzel felváltanom, hogy ne pörögjön annyira a blokk. Honda vfr 1200 ár carburetor. Futómű – talán az én hibám, de egy picit többet vártam tőle. Mivel a Honda az ON/OFF kategóriába sorolta a gépet, azt gondoltam, hogy ha nem is a GS, de legalább a Super Tenere terepképességeit hozza.

Honda Vfr 1200 Ár Pro

968. 000. - óval (a duplakuplungos verzió +260.

Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! Ár, költségek Vételár: 2 398 000 Ft Vételár EUR: € 5 912 Általános adatok Évjárat: 2014 Állapot: Normál Kivitel: Túra Jármű adatok Km.