Világ Leghosszabb Hídja

a létesítmény három ferdekábeles hídból, egy tenger alatti alagútból és négy mesterséges szigetből áll – így rendkívül lenyűgöző híd. Hong kong-Zhuhai-Makaó-híd. Fotó / jóvoltából a Hong kong-Zhuhai-Makaó-híd építése 2009 decemberében kezdődött, és az egész projektet 6. február 2018-án véglegesítették. 7. Bang Na gyorsforgalmi út 2000-ben nyílt meg, az 54 km hosszú Bang Na gyorsforgalmi út Thaiföldön a leghosszabb közúti híd a világon. A hatsávos emelt autópálya, más néven Bang Pakong gyorsforgalmi út, a hetedik helyet foglalja el a világ leghosszabb hídjainak általános kategóriájában. Bang Na Gyorsforgalmi Út. Fotó / jóvoltából Bang Na gyorsforgalmi tartotta a trófeát a világ leghosszabb hídja 2000-től 2004-ig. Az autópályát, amelyet több mint 1 800 000 köbméter beton felhasználásával építettek, egy viaduktra emelik, amely átlagosan 42 métert ölel fel. Pekingi Grand Bridge a pekingi Grand Bridge Kínában a 8. leghosszabb híd a világon. A 48, 2 km hosszú híd része a Peking-Sanghaj nagysebességű vasút nak nek Peking nak nek Sanghaj.

1. Így néz ki a világ leghosszabb üvegfenekű hídja - Hamu és Gyémánt
2. Melyik A Világ Leghosszabb Hídja - Elkészült A Világ Leghosszabb Tenger Feletti Hídja | Érdekes Világ

Így Néz Ki A Világ Leghosszabb Üvegfenekű Hídja - Hamu És Gyémánt

A világ leghosszabb tengeri átkelője épült meg Hongkong és a szárazföldi Kína között: az 55 kilométer hosszú híd és alagút Csuhaj és Makaó városokkal köti össze a szigetekre épült, különleges övezetnek számító városállamot. Fotó: Reuters A kilenc év alatt elkészült projekt összekapcsolja az ázsiai gazdasági és pénzügyi metropoliszokat a dél-kínai Kuangtung tartomány fejlődő területével, ezzel egy nagy gazdasági régiót hoz létre a Gyöngy-folyó deltájában. Az átkelőt hivatalosan kedden avatják fel, akkor indul meg rajta a forgalom is. A kínai kormány 120 milliárd jüannal támogatta az 55 kilométer hosszú összeköttetés megépítését. Az átkelő egy hosszan kígyózó hídból és két mesterséges sziget között egy 6, 7 kilométeres víz alatti alagútból áll. A három metropolisz közötti utazási idő így egy órára csökken - jelenleg a hongkongi repülőtér és Csuhaj között négy órába telik az út. Az objektumot úgy tervezték, hogy az kibírjon akár óránként 200 kilométeres széllökéseket, a Richter-skálán 8-as erősségű földrengést és egy akár 300 ezer tonnás hajóval való ütközést is.

Melyik A Világ Leghosszabb Hídja - Elkészült A Világ Leghosszabb Tenger Feletti Hídja | Érdekes Világ

Az ókori kőhíd, a Pira Delal avagy a Zakho híd Kurdisztánban 115 méter hosszú és 16 méter magas Fotó: Moplayer / Wikipédia A tapasztalati hídépítés technikája hosszú évszázadokon keresztül uralkodott, amiben változást csak a felvilágosodás és az ipari forradalom kora hozott, amikor is új szerkezetek, technológiák és anyagok jelentek meg. Utóbbiak közül kiemelendők a ma is használatos öntöttvas, kavartvas, az acél. Ezenfelül fontos építőanyaggá vált (a római korhoz visszanyúlva) a beton, majd a hídépítő mesterek feltalálták a vasbetont. Emellett kezdetét vette a matematikai számításokon alapuló elméleti tervezés, amely a mai napig fontos alapját képezi a hídépítésnek, és amely nélkül nem jöhettek volna létre a világ legextrémebb hídjai. A világ leghosszabb függőhídja Bár az ősember közlekedéséről keveset tudunk, a világ leghosszabb gyalogos függőhídjára talán Ötzi, a gleccsermúmia is elégedetten "csettintene". Főleg, ha tudná, hogy az Arouca város közelében lévő, 516 méter hosszú és ezért az Arouca 516 névre keresztelt hídon az ő európai rokonai is könnyedén átkelhettek volna az Aguieiras-vízesés és a Paiva-szurdok között.

A Vasco da Gama híd a Tejo folyón ível át Lisszabonban: ez a második leghosszabb híd Európában a Krími híd után, az Európai Unióban pedig a leghosszabb. A híd 2021. június 4-én a TAP azori járatából – Fotó: Barna Béla A Vasco da Gama híd ( portugálul Ponte Vasco da Gama) a Tejó folyót íveli át Lisszabonban, Portugália fővárosa közelében. Hogy melyik a leghosszabb európai híd, arra nyilván többféle lista létezik, de az egyik szerint ez: 17, 2 km-es hosszával ez Európa leghosszabb hídja a viaduktokkal együtt számítva. Érdekesség, hogy a harmadik leghosszabb híd is portugál, a nagyon ismert skandináv szuperhidak, az Øresund híd 7845 méteres hosszúságával csak ötödik, a dániai Nagy-Bælt híd (6611 m) pedig a hatodik. Tízes európai híd toplista A Vasco da Gama hidat 1995 februárjában kezdték el építeni, Jean Vassord francia mérnök tervei alapján. Az 1, 1 milliárd dolláros projektet négy részre osztották, mindegyiket más-más cég építette, és egy független konzorcium felügyelte. Rekordidő alatt, alig 36 hónap (18 hónapos előkészítést és 18 hónapos építkezés) alatt elkészült: a hídavató ünnepségen 1998. március 22-én 15 ezer szerencsés ember ehetett a hídon egyszerre babgulyást (" Feijoada à portuguesa "), amit az új hídon felállított, több mint 5 km hosszú asztalon szolgáltak fel.