Nagy Motor Jogsi 6
Ezután a sikeres KRESZ vizsgád csak 2 évig érvényes, tehát ha megcsináltad, akkor ennyi időd van arra, hogy a forgalmit is letudd, különben a teljes tanfolyamot elölről kell kezdened. Kezdő vezetői engedély és utasszállítás motorral Világszerte több országban létezik a kezdő vezetői engedély fogalma, aminek lényege, hogy különböző korlátozások vonatkoznak azokra, akik 2 évnél nem régebben szerezték meg az első jogosítványukat. Nagy motor jogsi 4. Magyarországon minden kategóriájú motoros jogosítvány ilyen kezdő vezetői engedélynek minősül (ha nem rendelkeztél előtte másik jogsival), és a legfontosabb szabály, amit ennek értelmében be kell tartanod, hogy 2 évig nem szállíthatsz utast a motorodon. Fontos, hogy a kezdőket nagyobb szankciókkal is sújtják, ha ezeket a szabályokat megsértik, úgyhogy vedd komolyan ezt a korlátozást! Minden motorhoz kell a megfelelő felszerelés Ha most szerzed meg motoros jogosítványodat, akkor érdemes időben beszerezni a szükséges felszerelést is! A forgalmi vizsgának nem csak a megfelelő életkor betöltése a feltétele, de a motoros ruházat megléte is!
Nagy Motor Jogsi 4
* Ajánlott gyakorlati óraszám: 6 tanóra ** (A gyakorlati vizsga ideje – a díjfizetés szempontjából – tanórának számít! ) "A2" kategória (Motorkerékpár vezetésére jogosít, legfeljebb 35kW teljesítményig, de legfeljebb 0. 2kW/kg teljesítmény, tömeg arányig. ) Életkor: 18 év "AM" kategória (Legfeljebb 50cm 3 -es segédmotorkerékpár, illetve mopedautó vezetésére jogosít. ) Életkor: 14 év (E-learning esetén: + 5. 000 Ft) (Kötelező gyakorlat: 10 óra) Összesen: 94. 900 Ft Járműkezelés: 3. 600 Ft * Forgalom: 3. 660 Ft * Összes vizsgadíj: 11. Milyen motort vegyek A2-es jogosítvány mellé? - Onroad.hu. 860 Ft Jelentkezés itt! Elméleti tanfolyamok Intenzív hétköznapos: Minden héten indítunk tanfolyamokat. Egy kurzus hét egymást követő munkanapot vesz igénybe. A foglalkozások – helyszíntől függően – 18 illetve 17 órakor kezdődnek. Hétvégi tanfolyam: Minden héten szombaton indítjuk hétvégi kurzusainkat – helyszíntől függően – délelőtt 9, illetve 10 órakor. A tanfolyam három egymást követő hétvégét (szombat-vasárnap), plusz egy konzultációs időpontot vesz igénybe.
Maga a gyakorlati vizsga 3 részből áll: - el kell magyaráznom, hogy miket kell megvizsgálnom a motoron indulás előtt - 2 rutinvizsga gyakorlat a tanpályán - 40 perc forgalom. Az első megtanulható, ugyan nem vagyok egy nagy gépész guru, de elsajátítottam fél óra alatt. Nem csak dumálni kell, meg is kell mutatni, hogy mit vizsgálok meg a motoron. A rutinpálya cinkes volt. Amikor először kiderült számomra, hogy mit kell csinálni, az első gondolatom az volt, hogy erre nem leszek képes. A legnehezebb egy 8 méter hosszú 1 méter széles cső volt. Jobbra balra volt 20-20 cm. És nem szabadott gyorsan végigmenni benne, hanem 8 mp alatt vagy még lassabban. Mint a csiga úgy megyek egy szűk folyosóban, nem mehetek a bójának, nem tehetem le a lábam. Volt még két problémás kapu is, pl. az egyikben nyolcasokat kellett a motorral leírnom egy szűk területen. A jobbra kanyar nehezen ment. Az egész tanpáyát azzal nehezítették még, hogy minden bója előtt (volt vagy 30) indexelni kellett, és hátranézni. A Nagy Ho-Ho-Ho Horgász, Vol. 8 (Motoros Műhal) by Dóka Andrea, Hajdú Péter & Jámbor József on Apple Music. Leginkább az segített ebben, hogy a vizsga előtti napon a legnehezebb részeket aszfaltra felrajzoltam, és a saját motorommal másfél órán keresztül gyakoroltam.