Honda Transalp Ülésmagasság
Honda transalp ülés magasság model Honda transalp ülés magasság bike A biztos pont - - Magyarország egyik legkedveltebb online motoros magazinja. Hírek, tesztek minden mennyiségben. Honda transalp ülésmagasság pro. Honda transalp ülés magasság 2017 Régi motoros /static/artpic/400/ Az ergonómia rendben. Mint a Hondáknál általában /static/artpic/400/ Nagy áldás, ha a tesztmotoron van doboz /static/artpic/400/ A hátsó futóművet itt állíthatjuk /static/artpic/400/ Egy henger látszik, és néha egyhengeresnek érződik /static/artpic/400/ Lánchajtás Amikor ellopták a motorom – amely később megkerült –, írtam egy cikket arról, hogy vajon milyen motort vennék az akkor boldogultnak hitt DL650 után. Egy kedves olvasónk aztán írt egy levelet, amelyben azt kérdezte, hogy abban a cikkben az alternatívák sorában miért nem említettem a Transalpot. A levél apropóján önvizsgálatot tartottam, hogy ugyan tényleg miért nem, és oda jutottam, hogy azért esett ki a látómezőmből szegény Transalp még régebben, mert mindig is kissé gyengécskének tartottam, és nem is ismertem annyira.
Honda Transalp Ülésmagasság 125
Archívum banner( 80, 663, 160, 400, 0, 2) banner( 3036, 1345, 160, 200, 10, 10) (''); Impresszum | Médiaajánlat | Copyright | Adatvédelem | Hibabejelentés ©2001-2007 Kft. ('');
Honda Transalp Ülésmagasság Pro
Nemigen van rajta olyan elem, amibe bele lehetne kötni, igaz olyan sem, amibe az ember első látásra beleszeret. Számomra kissé bosszantóan visszafogott, már-már konzervatívnak is nevezném. Mint később látni fogjuk ez természetesen nem véletlen. A sajtóanyag szövege ellenére, a Honda nem ugrott nagyot az új Transalppal, az az érzésem, hogy inkább egyfajta biztos pontot akar felmutatni abban a szegmensben, amelyben mostanában igencsak nagy a jövés-menés. A Transalp már 20 éve a kínálatban van és rengeteg elégedett használóval, rajongóval büszkélkedhet. Mit látok azonban, ha kissé rosszindulattal tekintek a Transalpra, helyesebben annak adatlapjára? Nem járok messze az igazságtól ha azt mondom, a kategória legnehezebb és egyben leggyengébb motorjáról van szó. Honda transalp ülésmagasság 125. Ez így együtt nem éppen a legszerencsésebb összeállítás, különösen ebben a kategóriában nem. Ráadásul nem a modell életciklusának végén írom ezt, hanem épp ellenkezőleg, a 2008-ra szánt, újfejlesztésű gépről. Hogy ez így oké-e, azt majd a piac fogja megmondani.
Honda Transalp Ülésmagasság New
A vezető térdének elegendő a hely, és az utasnak sem kell panaszkodnia az összehajtogatott lábak miatt, mivel a lábtartók alacsonyra kerültek. A városból kiérve kell igazán bizonyítania a 650 cm 3 -es motornak, mivel városi forgalomban nem nagy kunszt egy kisebb lökettérfogatú motorral sem királynak lenni. A kis kéthengeres meglepően könnyen veszi a lapot már alacsonyabb fordulatszámokon, és határozottan röpíti magát előre. Honda Transalp Ülésmagasság, Több Út Vezet A Hegyre, De Mind Transalppal Az Igazi - Honda - Totalbike Motoros Népítélet. Utassal terhelve sem lepődik meg nagyon, bár a 7500-as fordulaton leadott 53 LE csodákra nem képes, így ha még csomagokkal is tetézzük a terhelést, már csak nyugodt motorozással számolhatunk és a tempós előzéseket máskorra kell hagynunk. Régi motoros /static/artpic/400/ Az ergonómia rendben. Mint a Hondáknál általában /static/artpic/400/ Nagy áldás, ha a tesztmotoron van doboz /static/artpic/400/ A hátsó futóművet itt állíthatjuk /static/artpic/400/ Egy henger látszik, és néha egyhengeresnek érződik /static/artpic/400/ Lánchajtás Amikor ellopták a motorom – amely később megkerült –, írtam egy cikket arról, hogy vajon milyen motort vennék az akkor boldogultnak hitt DL650 után.
Egy kedves olvasónk aztán írt egy levelet, amelyben azt kérdezte, hogy abban a cikkben az alternatívák sorában miért nem említettem a Transalpot. Honda Transalp Ülésmagasság – Honda Transalp Ülés Magasság 1. A levél apropóján önvizsgálatot tartottam, hogy ugyan tényleg miért nem, és oda jutottam, hogy azért esett ki a látómezőmből szegény Transalp még régebben, mert mindig is kissé gyengécskének tartottam, és nem is ismertem annyira. Mint a bevezetőben említettem a legújabb modellt volt szerencsém behatóan tanulmányozni (így arról már szó sincs, hogy ne ismerném) és motorteljesítményét tekintve is némiképpen változott a véleményem. Széchenyi tér 7 8 Petőfi sándor a 19 század költői elemzés remix
A 216 kg-os súly - száraz tömeg 191 kg - soknak tűnhet, de már a tologatásnál is kiderül, hogy kellemesen kezelhető, pláne, ha közlekedünk vele. Keskeny idomzata miatt könnyen lehet a kocsisorok között manőverezni vele anélkül, hogy néhány autó visszapillantó tükrét átrendeznénk. Ülésmagassága kedvez a rövidebb lábúaknak is, de ez üléscserével 30 mm-rel alacsonyabbra változtatható, így téve biztonságosabbá a megállás utáni földet érést. Motor ülésmagasság állításán lehet valahogy variálni?. A vezető térdének elegendő a hely, és az utasnak sem kell panaszkodnia az összehajtogatott lábak miatt, mivel a lábtartók alacsonyra kerültek. A városból kiérve kell igazán bizonyítania a 650 cm 3 -es motornak, mivel városi forgalomban nem nagy kunszt egy kisebb lökettérfogatú motorral sem királynak lenni. A kis kéthengeres meglepően könnyen veszi a lapot már alacsonyabb fordulatszámokon, és határozottan röpíti magát előre. Utassal terhelve sem lepődik meg nagyon, bár a 7500-as fordulaton leadott 53 LE csodákra nem képes, így ha még csomagokkal is tetézzük a terhelést, már csak nyugodt motorozással számolhatunk és a tempós előzéseket máskorra kell hagynunk.