Elindulás Előtti Ellenőrzés B Kategória User
Elindulás előtti ellenőrzés, ezekre figyeljünk! | Green Autókölcsönző Budapest Gk ellenőrzés, forgalmi vizsga előtt. - YouTube Ablaktörlő és mosó működése # …ha esne a vizsgádon az eső A kormány jobb oldalán található kart az alaphelyzettől kiindulva egyszer felfele kapcsolva szakaszos, még egyszer folyamatos, még egyszer gyors működésű a törlő. Mosás: első ablakra a kormánykerék felé húzva a kart spriccelhető folyadék. A hátsó ablakot csak szakaszosan lehet törölni. A kar végét kell előre forgatni. Szellőző- fűtőberendezés használata # …ha párásodna az ablakod, ha fáznál, ha meleged lenne A műszerfalon, közepén található a három szabályzó gomb. 1. A jobb oldali a hűtés, fűtés kapcsolója. 2. A középső a négyfokozatú ventilátor kapcsolója (csak gyújtás után működik). 3. A bal oldali a levegő irányát szabályozza. 4. Külső levegő beáramlásának elzárása 5. Légkondicionáló 6. A hátsó ablak fűtését bekapcsolni egy újabb gombbal lehet. Motorolaj, töltés, hűtés ellenőrzése a műszerfal segítségével # …hogy ne kerüljön sokba a javítás Műszerfalon ellenőrizhető.
Elindulás Előtti Ellenőrzés B Kategoria
Elindulás Előtti Ellenőrzés B Kategória Csonkok
Gk ellenőrzés, forgalmi vizsga előtt. - YouTube Miből áll az elindulás előtti kötelező ellenőrzés? Elindulás előtti teendők - No1 Autósiskola Dunaújváros Ekkor a műszerfalon látható a kék színű visszajelző. Ugyanígy lehet visszakapcsolni a tompított fényszóróra. Ezzel a kapcsolóval működik a fénykürt is /csak rövid ideig kell húzni a kormány felé/. Ködlámpa Irányjelző: visszajelzőjének villogása, kattogása percenként 60-120-ig megfelelő. Ettől eltérő ütemszám, vagy folyamatosan világító ellenőrző lámpa hibát jelent. Mind a két oldalon kell ellenőrizni. Tolató (hátrameneti) lámpa: hátrameneti sebesség kapcsolása után ellenőrizhető hátul (fehér fényű). Féklámpa: ellenőrzése a fékpedálra lépéssel történik. Az ellenőrzéshez segítséget kell igénybe venni. Ez lehet egy társ vagy egy kirakat üvege is. Gumiabroncsok ellenőrzése # Naponta szemrevételezéssel kell ellenőrizni a gumik állapotát. Ne legyenek laposak (műszerrel benzinkutaknál ellenőrizhetőek /hetente egyszer/, feltölthetőségük adatai a vezető ajtajánál, vagy a kezelési útmutatóban találhatók), Nem lehetnek sérültek, pl.
repedezések, kidudorodások az oldalfalon, futófelületen, Kopottságuk: a mintázat nagysága a teljes futófelületen 1, 6 mm-nél nagyobb legyen. Na lássuk csak. Kormány: minimálisan, holtjátékon belül megmozgatod, hogy nem recseg-ropog-e. Világítás: helyzetjelző, tompított, távolsági, index (ha jól emlékszem 60-120 villantás /perc, azaz 5-10 villantás / 5 másodperc), féklámpa, tolatólámpa, rendszámtábla-világítás és, ha van, akkor ködlámpa. Ezeket nézd sorra végig, itt kérheted az oktatód segítségét (nem könnyű egyszerre nyomni a féklámpát és hátul megnézni, hogy világít-e... ), tolatólámpánál és tedd rá a gyújtást. Rendszámtábla-világítás csak akkor működik, ha a tompított be van kapcsolva, ha jól emlékszem. Fékek: Fékpedál, akkor jó, ha a felső 1/3-ban felkeményedik, ha megkérdezik, hogy honnan tudod, hogy hol az egyharmad, akkor a kuplunghoz tudsz viszonyítani, amit ugye teljesen be lehet nyomni. Kézifék, behúzod lassan tövig, számold, hogy hányat kattan, általában 4-7 között a jó. Ha megkérdezik, hogy honnan tudod, akkor a helyes válasz, hogy az oktatódtól, aki az autó működési leírásából tudja és kérésedre ezt az információt megosztotta veled.