Sport Levegőszűrő Tisztítás

Univerzális, kisméretű, piros színű sportlégszűrő Kiváló minőségű, gyárilag tesztelt sport direktszűrő. Használatával nagyobb lesz a motor teljesítménye, mert jelentősen több levegőt kap, illetve sportosabb hangzása lesz. Optimális használat mellett üzemanyagfogyasztás csökkenésre is lehet számítani. A külső krómozott házának köszönhetően jobban ellenáll a hőnek, mint a ház nélküli levegőszűrők. A méretének köszönhetően a legtöbb autóba beszerelhető. Méretei: - Szélesség: 120mm - Magasság: 155mm - Torok átmérő: 75mm Használati utasítás: Első üzembe helyezés előtt is be kell olajozni a szűrőt, a tisztítószettben lévő ásványi olajjal! 1. Előtisztítás: tisztítsa meg a légszűrőt egy puha kefével. 2. Permetezze be a szűrőt a tisztítófolyadékkal és hagyja 10 percet hatni. 3. Szárítás: nagy nyomású levegővel (pl. ventilátor) fújja ki a tisztítófolyadékot és a szennyeződéseket a szűrőből. Tilos a hajszárító használata, mert a szűrőt károsíthatja. Direkt szűrő - sport levegőszűrő - piros színű - LG-MT2504R - ExtraCar.hu. 4. Olajozás: minden egyes tisztítás után olajozza be a szűrőt.

• K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) 33-2221 | 19.950 Ft‎ | race-shop.hu
• Sportlégszűrő Nagy Felülettel
• Direkt szűrő - sport levegőszűrő - piros színű - LG-MT2504R - ExtraCar.hu

K&Amp;N Sport Betétszűrő ( Levegőszűrő ) 33-2221 | 19.950 Ft‎ | Race-Shop.Hu

versenycélra alkalmatlan. Utcára én a papírszűrőt javasolom, biztonságosabb a motornak, sportcélra pedig a nedves szivacs vagy egyéb kent szűrőket. Üdvözlettel: Autódoktor

Sportlégszűrő Nagy Felülettel

Ha a motor teljesítményét akarjuk növelni, használhatunk "sport" szivacsot, pl. a képen egy Malossi Red Filter látható. A titka annyi hogy több levegőhöz jut a motorunk, tehát megfelelő karburátor beállítással jobban megy. Több levegőt viszont csak ritkább szivacson lehet átengedni, ezért még fontosabb a rendszeres tisztítás és a megfelelő pormegkötő anyag alkalmazása! K&N sport betétszűrő ( levegőszűrő ) 33-2221 | 19.950 Ft‎ | race-shop.hu. A légszűrő olajat lehet kapni folyékony és spray formában is, praktikusabb a spray, mert nem kell kézzel nyomkodni a szivacsot és a légszűrőházat is ki lehet vele fújni, így plusz "porfogó" felületet kapunk. A direkt szűrőtől várhatjuk a legnagyobb teljesítményt, de itt még jobban kell vigyáznunk. Utcai, általános használatra elég kényes. Általában havonta vagy kéthavonta ajánlatos kipucolni a légszűrőt, ha rendszeresen járunk poros úton vagy tuningolt a motor, akkor pedig ajánlott akár ennél sűrűbben. Ha nem vagyunk barkács vagy szerelő vénával ellátva, akkor sem szabad megfeledkezni a légszűrőről, szakszervizben pár ezer forintért megcsinálják.

Direkt Szűrő - Sport Levegőszűrő - Piros Színű - Lg-Mt2504R - Extracar.Hu

6, Gyártás éve: 2010/05 -> --/-- MITSUBISHI, LANCER (CY/Z_A) 2. 0 DI-D, Gyártás éve: 2008/01 -> --/-- MITSUBISHI, LANCER (CY/Z_A) 1. 8, Gyártás éve: 2008/02 -> --/-- MITSUBISHI, LANCER (CY/Z_A) 2. 0 EVO, Gyártás éve: 2008/06 -> --/-- MITSUBISHI, LANCER (CY/Z_A) 2. 0 i Ralliart 4WD (CY4A), Gyártás éve: 2008/10 -> --/-- MITSUBISHI, LANCER (CY/Z_A) 2. 0 EVO, Gyártás éve: 2008/06 -> --/-- MITSUBISHI, LANCER (CY/Z_A) 1. 8, Gyártás éve: 2010/05 -> --/-- MITSUBISHI, LANCER (CY/Z_A) 1. 8 Flex, Gyártás éve: 2009/03 -> --/-- MITSUBISHI, LANCER (CY/Z_A) 1. 5, Gyártás éve: 2008/06 -> --/-- MITSUBISHI, OUTLANDER II (CW_W) 2. 0 4WD, Gyártás éve: 2006/11 -> 2012/11 MITSUBISHI, OUTLANDER II (CW_W) 2. 0, Gyártás éve: 2006/11 -> 2012/11 MITSUBISHI, OUTLANDER II (CW_W) 2. 2 DI-D 4WD, Gyártás éve: 2007/08 -> 2012/11 MITSUBISHI, OUTLANDER II (CW_W) 2. Sportlégszűrő Nagy Felülettel. 0 DI-D, Gyártás éve: 2007/02 -> 2012/11 MITSUBISHI, OUTLANDER II (CW_W) 3. 4 Flex 4WD, Gyártás éve: 2007/09 -> 2012/11 MITSUBISHI, OUTLANDER II (CW_W) 2. 4 4WD, Gyártás éve: 2007/09 -> 2012/11 MITSUBISHI, OUTLANDER II (CW_W) 2.

Ezt a műveletet egyébként 1000km -enként javasolt elvégezni. A tulajdonos korábban már beállította a karburátort a nagyobb légáteresztésű Malossi Red Filter-hez, így beszereléskor ugyanezt a típust választottuk. A képeken jól látható, jelentős az új és a régi szűrőbetét közti különbség. A légszűrőszivacs gyártmánytól, típustól, sűrűségtől függeltenül önmagában alkalmatlan a motorba jutó levegő megtisztítására, ezért szivacsos légszűrőbetétek esetében mindig használjunk speciálisan erre kifejlesztett légszűrőspray-t. Semmilyen más anyaggal nem helyettesíthető ez a kenőanyag, kétütemű olajat, WD-40-et, zsírspray-t, stb. ne használjunk! Elegendő a betét azon oldalát kezelni, ami a szűretlen, koszos levegővel érintkezik. A szivacs motor felőli oldalát nem kell befújni. Használhatunk hajtógáz nélküli (öntős) légszűrőolajat is, de könnyebb ha van hajtógázos légszűrőspray-nk. Körülbelül 20-25 cm távolságból fújjuk be vékonyan, esetleg az ujjunkkal terítsük el egyenletesen a szűrő felületén. Túl sok légszűrőspray felvitele esetén a motor nem jut elég levegőhöz, így megnövekszik a fogyasztás.