Benelli 49X Teszt Rifle
Benelli / Benelli 49X gyártási év: 2013 lökettérfogat: 50 köbcenti ekkor vette: 2013 eddig használta: 2030 km óra állása az elején: 400 vezetett km: 145 fogyasztás: 2 liter / 100 km teljesítmény: 9/10 megbízhatóság: 10/10 szervízháttér, alkatrészellátás: 10/10 kényelem: 9/10 összességében erre értékete: 10/10 megérte-e a vételt: igen Sziasztok! Bár még csak 1 hónapja kaptam a motort, megpróbálok róla egy tesztet írni. Mielőtt még megvettük volna, sokféle olasz motort nézegettem 9-12 éveseket. Eredetileg Gilera Runnert (a régi kasztnisat) akartam. De közben jött ez a lehetőség, olcsón hozzájutottunk (az új ára alatt), ráadásul ismerőstől. Benelli 49x teszt budapest. Nos a fojtást ebből a modellből korábban ki lehet venni mint sok másikból, mert a rendszer 70m/h-nál mindenképp lefojt, tehát ennyi a végsebessége, bár lejtőn picit tovább tud gyorsulni, de nem érdemes, akármilyen fullos is egy robogó, kicsik a kerekei, egy kisebb kavics és borulás.... A világító és jelző berendezések negyon jók! Ledes hátsó lámpa és index, projektoros első lámpák (tompított és reflektor).
Benelli 49X Teszt Sikertelen
Az ülés alá befér egy zárt sisak - ez azért nagy szó, mert a tank is felül van Galéria: Teszt: Keeway Fact Evo A 2015-ös F-Act Evo az előző évi kiadáshoz képest színében új csak – a matt szürke-zöld-fehér kombináció kellően bátor választás, és ki is adja. A lentre szerelt lámpák nem rosszak, ahogyan a kissé össze-vissza élek sem kimondotta rondák, az idomba simított ledes indexek pedig kimondottan jól néznek ki – hanyatt nem estem tőle, ez inkább olyan átlagosan fogyasztható külső, közel sincs rajta annyi jó részlet, mint a Benelli 49X -en. Ami egyébként rokon, megegyezik például a variátor, a gyújtótrafó, a kerekek és a kipufogórendszer vége.
Félig digitális a műszerfal A gép másik feltűnő gyenge pontja a két kínai gumiabroncs. Lehet, hogy nagyon tartósak, de a tapadásuk finoman szólva sem az igazi. Így aztán azt sem nagyon próbálgathattuk, hogy mire volna képes az amúgy elég feszesre hangolt futómű. 1/4 anonim válasza: Az enyém 4 éves, de az újak is ugyanilyenek. Kinézetre szép és sokkal komolyabbnak néz ki, mint ami. Max. 60-al lehet vele huzamosabb ideig menni a vége 70. Előtte Yamahám volt, a Yamaha sohasem romlott el és sokkal csendesebb volt. A Benelli évente elromlik, 15-20000-ből kijavítják, de ez akkor sem normális. Évente kb. 7-800 km-t mentem vele, eladom ha kell neked mivel szinte nem is használom. Benelli 49x teszt sikertelen. 2016. febr. 3. 12:58 Hasznos számodra ez a válasz? 2/4 A kérdező kommentje: És mi romlik el rajta? Mindig más? 3/4 anonim válasza: Ált. nem indul, nem kap benzint, egyszer a berúgókar forgott el a helyén és újat tettek fel, a kilométeróra sem mutatta egyszer a pillanatnyi sebességet azt is javították, más nem volt. 4.