Négyévszakos Gumi Teszt
Gumiabroncs-teszt portál fogyasztóktól fogyasztóknak {{brandData. testCountLabel}} {{andProfileCount}} {{brandData. averageLabel}} {{brandData. average}} {{labels["pdp-out-of-five-stars"]}} {{::labels. ratingPortletTitle}} Categories: Személygépjármű nyárigumi | Személygépjármű téligumi | Négyévszakos gumik | Kisteherautó gumik | Teherautó gumik | Motorgumik | 4x4 gumik |
Négyévszakos Gumi Teszt Debrecen
6), Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 (3. 8), Nokian Weatherproof (3. 9) és Uniroyal AllSeasonExpert 2(4, 3). Ezeknek sikerült kielégítő eredményt elérni a nedves úton, de száraz aszfalton már nem tudtak megfelelni. A Ford Kuga tesztautón magas hőmérséklet mellett ezek az abroncsok szivacsosnak tűntek, nem bizonyultak stabilnak például az autópályán, mert sokszor kellett korrigálni a kormányt, nem volt megfelelő az úttartásuk. Gyenge teljesítmények havon Ha négyévszakos gumit szeretne és olyan térségben él, ahol a havazás ki van zárva, érdemes elgondolkodni a Bridgestone Weather Controll A005 és a Michelin CrossClimate + abroncsokon. Ezek száraz és nedves úton is kiemelkedő teljesítményt nyújtottak, de a havas útfelületen már messze alulmaradtak a versenytársaikhoz képest. Bár a Michelin tapadása a hóban nem volt kiábrándító, a fékezésnél és kezelhetőségi teszteken már ez is elbukott. Lássuk a végeredményt
Négyévszakos Gumi Test.Htm
Négyévszakos Gumi Teszt Es
Az AutoBild Reisemobil 2022-es 5/2022-es számában 225/75 R16C méretű négyévszakos gumiabroncs tesztjének eredményei jelennek meg. Ezen kívül azonban van még két nyári abroncs is tesztelve összehasonlításképpen, ezek közül az egyik megdöbbenést keltett. Főleg, hogy Dierk Möller és Henning Klipp tesztelők "meglepően jó téli tulajdonságokat" állapítottak meg az abroncs teljesítményénél. Az oldalfalról hiányzik a szimbólum, és a jogalkotó szerint ez télies útviszonyok között nem használható. Forrás: Ugyanakkor a gumiabroncsoknak a jelenlegi összehasonlításában is megmutatkozik, hogy olykor egy gazdaságosabb gumiabroncs is képes olyan eredményeket hozni, vagy talán jobbat, mint prémium társai. A tesztelők megdöbbenésére a Rotalla abroncsa is egy ilyen teljesítményt tudhat a magáénak, maga mögé utasítva többek közt a Continental és a Bridgestone gumiabroncsait. Válogasson kedvére nyári gumi kínálatunkból, szereltesse át országszerte több, mint 200 helyen. Ne maradjon le újdonságainkról, akcióinkról, iratkozzon fel hírlevelünkre!
És, akkor összesítsünk: Nyilván nem nyúlunk mellé, ha a dobogón szereplő prémiummárkák nyári gumijaiból választunk, de ha az ár/érték arányt nézzük, a negyedik helyezett Hankook tűnik a legjobbnak. Ahogyan azt is meg kell jegyezni, hiába szerepelnek a középmezőnyben négyévszakos abroncsok is, azok egyrészt drágák, másrészt, átlag feletti kopást, amortizációt mutatnak. Az biztos, hogy egy kopott, bár még az előírásoknak megfelelő nyári vagy egy új téli guminál is jobb bármely nyári vagy négyévszakos, de új abroncs. A használt, akár csak "lejárásra" vagy lustaságból/időhiány miatt fent hagyott téli gumi pedig a létező legrosszabb és leginkább rizikós választás, amit a legkevésbé sem ajánlunk. Tessék ezek alapján, felelősséggel gumit választani! Forrás: Autónavigátor