Horvát Autópálya Közlekedési Információ
Oleg Butković, horvát közlekedési és infrastrukturális miniszter kijelentése értelmében, a rendkívüli helyzetre való tekintettel, idén nyáron nem drágulnak a horvát autópályadíjak. Az információ még nem hivatalos, erről határozat még nem látott napvilágot. Ezt a miniszter ma jelentette ki újságírói kérdésre, amikor az isztriai Y-autópálya felújítási munkálatait látogatta meg. Horvátországban két tarifa van érvényben az autópályadíjakra. Idén nem emelik szezonálisan a horvát autópályadíjakat – No Roaming ENC. Nyáron, a főszezoni időszakban, minden évben magasabbak az árak körülbelül 10-15 százalékkal. Ez az időszak szeptember végén véget ér és onnantól ismét olcsóbban lehet utazni. A mostani intézkedés célja az lenne, hogy a hazai turisták, akik nem szívesen választják a drága autópályákat, is olcsóbban érjenek le a tengerpartra. A nyári szezonnal kapcsolatban még szinte minden bizonytalan Horvátországban, de egy biztos. A hazai vendégekre, akik általában csak a forgalom 10-12%-át teszik ki, jobban kell támaszkodniuk a tengerparti vendéglátóknak.
Horvát Autópálya Közlekedési Información Aquí
Horvátországban újabb autópálya szakaszok építése kezdődött meg, amelyek két magyar határátkelőt is bekapcsolnak a horvát sztrádahálózatba. A horvát autópálya-fejlesztő és -üzemeltető állami cég (HAC) weblapján olvasható információ szerint hétfőn megkezdődött a Berzence-Góla (Gola) és a Barcs-Terezino Polje határátkelőktől Zágrábig tartó, összesen 172 kilométer hosszú, Y alakban összekapcsolódó két autópálya építése. A tervek szerint a munkálatokat két éven belül be is fejezik. Az A12 autópálya a Zágráb előtti Sveta Helenanál csatlakozik az A4-es sztrádához, érinti Vrbovecet, Krizsevácot (Križevci) és Kaproncát (Koprivnica) majd Gólánál a magyar határt. Horvát autópálya közlekedési informaciones. Az A13-es sztráda Vrbovectől Belováron (Bjelovar) és Verőcén (Virovitica) áthaladva éri el a Barcs-Terezino Polje határátkelőt. Az A12 autópálya összesen 86 kilométer hosszú lesz, az ebből korábban már gyorsforgalmi útként megépített 23 kilométeres szakaszt szintén kétszer kétsávossá fejlesztik. A nettó 1171 millió kuna (mintegy 45 milliárd forint) költségű munkálatokat összesen 22 hónap alatt tervezik befejezni.
Horvát Autópálya Közlekedési Informació
(2014)" forrás "Horvátországban hihetetlen kedves mindenki, mindenki beszél legalább annyira angolul, amit az ő tevékenysége megkövetel, ez értendő a WC-s nénitől kezdve a baristán és az utca emberén keresztül a recepciósig. Jó érzés itt turistáskodni, mivel azt érzed, hogy ezek az emberek valamit adnak is cserébe a pénzedért. Gondolom a part mentén a helyiek legfőbb bevétele a turizmusból származik, ezért igyekeznek a tőlük telhető legjobbat nyújtani. A hangulat hasonló, mint Olaszországban, gyönyörű tengerpartok, mediterrán városok, mediterrán növényzet, viszont Olaszországban néha az az érzése az embernek, hogy az olaszok nem is annyira kedvelik a turistákat és minden csak a pénzlehúzásról szól. Horvát autópálya közlekedési informació. Habár Horvátország se sokkal olcsóbb, mint Olaszország, de valahogy számomra mégis többet nyújt élményben a horvát emberek vendégszeretetének és kedvességének köszönhetően, aminek talán az is lehet az oka, hogy a horvát mentalitás számomra közelebb áll, mint az olasz. Idáig nem volt kedvenc országom, de ezentúl Horvátországot kineveztem azzá.