Nissan Qashqai 2013 Teszt – Auto Magyar
50 1, 2-es, turbós, mindkét oldalon változó vezérléses motorral Galéria: Nissan Qashqai – 2014. A Qashqait piszkálni, új verziót bemutatni belőle nagyjából olyan merészség a Nissantól, mintha a Mattel egy időre kivonná a Barbie-t a forgalomból, és azonos néven egy tetkós, rövid hajú vöröset mutatna be helyette. Nissan qashqai teszt 2013 price. A Qashqai a Nissan legzsírosabb tőgyű európai fejőstehene, a cég egészséges eladásainak legfontosabb záloga. Ez az az autó, amellyel a Nissan feltalálta a crossover kategóriát 2006-ban, amely valamiért pontosan azzal a szlogennel született, mint a Toyotánál a SUV tíz évvel korábban. Az akkor RAV4-nél és a későbbi Qashqainál ugyanaz volt a magyarázat: személyautós vezethetőségű, egy kompakt ferdehátúval megegyező használhatóságú, enyhén terepképes, magas üléspozíciójú jármű. Egyben új kategória képviselője – SUV-ra, crossoverre egyaránt stimmel. Aztán a RAV4 a generációváltásokkal megnőtt, lett sok más SUV is – például a Nissannál az X-Trail –, aztán egyszer csak nini, észrevették, hogy egy újabb fél-méret befér a személyautók és a SUV-ok közé.
- Nissan qashqai teszt 2013 2017
- Nissan qashqai teszt 2013 qui me suit
- Nissan qashqai teszt 2013 price
Nissan Qashqai Teszt 2013 2017
A fészlift egyik lényegi pontja a zajcsökkentés volt. A nissan qashqai teszt alatt ismét bebizonyosodott, hogy a mai dízelek között ez az egyik legjobb motor, és igazából az ősszel érkező 150 lóerős, 1, 6 literes turbós benzinessel kellett volna összehasonlítanunk, de ezt még nem kapni nálunk, így egyelőre csak a kis 1, 2 literes turbós, 115 lóerőst vehetjük meg. 103/118 kw (140/158 le) 5500 1/perc fordulatszámon, nyomaték: Az eredmény pofás, az autó elölről és hátulról is. Nissan qashqai teszt 2013 2017. Nagy fekete dög, xenonlámpával, bőrbelsővel és a legnagyobb motorral. Meredeknek tűnik, de így, hogy van belőle működő, sőt, hánytatóan durva verzió, a nissan talán mégis megcsinálja az elektromos szafaládé kereskedelmi változatát. A ráncfelvarrás általában jól sikerül az autóiparban, ritka az a kocsi, amelynek elszabják az ábrázatát. Cari mobil bekas berkualitas kami sekarang! A nissan qashqai esetében rövid ideig tartott a műtét, a sebésznek pedig biztos keze és jó ízlése volt. Szemvillanásra sem esett ki a szerepéből.
1, 6-os dízellel, CVT-vel Galéria: Nissan Qashqai – 2014. 2014-re tehát itt az óriási erőfeszítésekkel tervezett, péppé tesztelt új Qashqai – nem tudom, észrevették-e, de még a Gravitációban is látszik egy, az űrállomás mögött balra, Sandra Bullock válla fölött, ahogy a nissanos mérnökök épp azt ellenőrzik, hogy a ráfutásgátló rendszer biztosan működik-e extrém hidegben. Egy autó, amin ennyit dolgoznak, az vagy óriási pofára esés lesz, vagy szuper. Egyelőre úgy tűnik, utóbbi az igaz. Persze, miután az ember az Alpokra tekintő üvegfalú étteremben elkölti a terüljasztalkám reggelit, majd a Genf melletti mezőn heverő francia golfszállodából útjára indul, még egy öreg Citroën LN is csodásnak tűnik. Franciaországban amúgy is legendásan jók az utak, kanyarból is akad néhány, a természeti látnivalók sem megvetendők, igazából mindegy is volt, mit tesznek alánk. Fehérben is jól mutat, mint szinte minden mai autó Galéria: Nissan Qashqai – 2014. Nissan Qashqai 2013 Teszt – Auto Magyar. Egyébként pedig háromféle Qashqaiból választhattunk, volt a turbós-benzines egykettes (115 LE), kézi váltóval, pirosban, volt a fehér, 1, 5-ös dCi dízel (110 LE) szintén kézivel, illetve a kék, 1, 6-os dCi dízel, szalagos CVT váltóval (130 LE).
Nissan Qashqai Teszt 2013 Qui Me Suit
Őszintén megmondom már nagyon szerettem volna más márkára váltani, de ebben az árkategóriában, és minőségben nem találtam jobbat. Meggyőződésem hogy ez egy nagyon jó választás volt. Hibalista - A Nissan autókra jellemző a nagyfokú megbízhatóság, stabil elektronika, jó - mechanika, általában jó, strapabíró autók. A motor olajfogyasztása szinte - ismeretlen. Több Nissan márkával( Almera, Priméra, X-trail) több mint 1, 2 millió kilométert autóztam. Nissan qashqai teszt 2013 qui me suit. Ide hordtam szervizbe Nissan Hovány Kft. Szolnok Értékelése: 7 Képek az autómról Fenntartási költség (7) Évjárat 2015 Kényelem (9) Használati időtartam 0 év Teljesítmény Km vásárláskor 0 Megbízhatóság Vezetett km 4000 Szerviztapasztalat (5) Átlagfogyasztás 6 l Előző autója? X-trail Következő autója? – Ennyire szerette Megérte a pénzét? igen Verdikt (8. 2/10) Nissan Qashqai 2013 (2014) További ítéletek (6 db)
6 benzin 4×4: Nagyon szép, kitűnő állapotú, csak egy darab karcolás van rajta.
Nissan Qashqai Teszt 2013 Price
37 Galéria: Nissan Quashqai 2 Ezzel az új modellel most találkoztam először, de a Qashqai előző generációjához néhány éve már volt szerencsém. Már akkor is feltűnt, mekkora szemfényvesztők a Nissan tervezői. Készítettek egy kompakt méretű autót, ami magasabb a szokásosnál, így legalább egy számmal nagyobbnak látszik, mint valójában. Totalcar autós népítélet. Az új forma gömbölydedebb lett, ami önmagában is nagyobbnak láttatja, ráadásul halványan emlékeztet a márka legnagyobb hobbiterepjárójára, a Nissan Muranóra. Az összhatás tényleg impozáns, annak ellenére, hogy valójában alig nőtt. Ám a Qashqaiban az az igazán zseniális, hogy mennyire nem leplezi le magát később sem. Az első ülésen elhelyezkedve továbbra is úgy érezzük, igazán nagy autóban ülünk, ráadásul úgy, hogy közben a vezetőtér nem is feltűnően tágas. Próbáltam rájönni, mi lehet a trükk – arra tippelek, hogy a magas üléshelyzet, a műszerfal kifelé keskenyedő, felfelé húzódó kialakítása, és a motorháztető bordái együtt hozzák létre az érzéki csalódást.
Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel. Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím. Írjon a címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét. Totalcar - Tesztek - Menetpróba: Nissan Qashqai – 2014.. Már indapassal írtam az ítéletet Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt. Az ítélet értékelése - nincs még értékelés Szöveges ítélet Parádés autó. Az autó megvétele előtt több motorral kipróbáltam, az 1, 2 dig-t jó de nem ehhez az nagyobb tömegű autóhoz való kissé lomha volt vele. Az 1, 5 dci sem az igazi. Viszont az 1, 6 dci, illetve az 1, 6 dig-t motorral ez az autó parádés. Az 1, 6 dig-t különösen robbanékony, ugyanakkor meglepően takarékos fogyasztású. Tempomattal 90-100km utazó sebesség mellett viszonylag egyenletes tempóval a városon kívüli fogyasztás 4, 9-5, 3 l/100km, nagyon meglepett hogy mit tud az autó konszolidált vezetés mellett.