viktornyul.com

July 8, 2024

FB Live - Ilyen a "russzkij mir" Herszonban Kit érdekel, ha agyon lőnek egy búvárt a zaporozsjei atomerőműben vagy hogy az oroszok ellopják a nyugati gyógyszereket a megszállt területeken? Mi lesz az ukránok támogatával vörös Boris távozása után? A csallóköznádasdi származású Sátor Balázs nemzetközi fejlesztési szakértővel beszélgettünk. Tovább...

Forma 1 Percről Perce

Nem csak a Bajnokok Ligája döntőjét vették el Szentpétervártól, a főszponzor Gazprom és más orosz cégek is páriává váltak a nemzetközi sportéletben. Az aktuális eseményekről percről percre beszámolunk. Kövesse Ön is nyomon! A Forma-1-ben szereplő Haas istálló közleményben jelezte, hogy leveszik autójukról az orosz olajvállalat, az Uralkali nevét, így jelenleg fehér fényezéssel futnak majd ki a csapat autói a következő tesztnapokra. "A Haas csapata sima fehér fényezéssel küldi pályára VF-22-es versenyautóját, az Uralkali logói nélkül a harmadik, egyben utolsó barcelonai tesztnapon. Az orosz Nikita Mazepin a terveknek megfelelően vezetni fog délelőtt, délután pedig Mick Schumacher veszi át a volánt. Az év első időmérője percről percre. További nyilatkozatot jelenleg nem teszünk a partneri együttműködésekkel kapcsolatban" – írták. Ahogy azt megírtuk, az Európa Labdarúgó Szövetség (UEFA) válságtanácskozást tartott az orosz-ukrán háború miatt. Több, fontos döntést hozott. Elsősorban megváltoztatta a 2022-es labdarúgó Bajnokok Ligája-döntőjének a helyszínét.

Forma 1 Percről Perdre 10 Kilos

Jönnek be az első idők. Russell felugrott a 7. helyre, de ez sem biztos, hogy elég lesz, mert sokan javítanak a nyomában... Mazepin újra megpördült, ezúttal a célegyenes végén, de akik utána jönnek, már befejezték gyorskörüket, így talán nem hátráltatott már senkit az orosz. A Q1-es kiesők. Vettel az Aston Martinnal csak utolsó előtti előtti! 16. Ocon 17. Latifi 18. Vettel 19. Schumacher 20. Forma 1 percről perce en. Mazepin Úgy fest, Ocont és Vettelt is hátráltatta sárga zászló az utolsó menete során - talán nem is csak Mazepin, hanem Sainz kicsúszása okán is. És papíron még nincs is vége a Q1-nek: az FIA az időmérő után fog még vizsgálódni az utolsó körök kapcsán, vélhetően felmerült a gyanú, hogy egyesek túl gyorsak voltak a sárga zászlók forgatagában. Nincs megállás (vagyis hát volt, de most már vége), kezdődik a Q2! 15 perc, aminek a végén csak a 10 legjobb marad. Nagyjából a mezőny fele a közepes gumikon hajtott ki - többen kísérleteznek, hátha ezzel is elég gyors időt tudnak futni. A szabály ugyanis továbbra is az, hogy a Q3-ba bejutók a Q2-es leggyorsabb körüket érő gumiszetten kezdik meg a futamot.

Forma 1 Percről Perce En

Miközben csütörtökre újabb nyolc halálos áldozatot követelt a vírus. A finn kormány szerint a Kínából rendelt maszkok nem annyira alkalmasak a koronavírus elleni küzdelemre. Nyakunkon a húsvét, ám családi ünnepek elmaradása miatt jelentősen megcsappant a kereslet a csokinyuszik és a csokitojások iránt. Amennyiben mennie kell, nem sok jó lehetősége marad a sorozatban. A finn ennek ellenére igyekszik pozitív maradni, és még a ralis jövőt sem zárja ki, ha esetleg nem lesz jó ajánlata az F1-ben. Forma-1 - Falnak csapódott és kigyulladt Grosjean autója | Bumm.sk. Verstappen a 2022-es autókról: "Még messze vagyunk az IndyCartól" Max Verstappent a csütörtöki sajtónapon megkérdezték, hogy mit gondol a 2022-es versenyautóról, melyet az F1 tegnap hivatalosan is leleplezett Silverstone-ban. Ugyan az új szabályok jobban megkötik majd a mérnökök kezét, a holland nem gondolja, hogy ezzel az IndyCar irányába mennének el. Így festene a jelenlegi mezőny a 2022-es autókkal – Galéria A Forma-1 a Brit Nagydíj csütörtöki napján hivatalosan is lerántotta a leplet a 2022-es szabályok szerint megépített bemutatóautójáról, ma pedig közzé is tettek egy galériát arról, hogyan nézhet majd ki a mezőny, amikor mindenki felrakja az autójára a saját festését.

Kiesett vele együtt Giovinazzi, Tsunoda, Raikkönen és Russell. Alonso viszont visszatérése első hétvégéjén a Q3-ba is visszatért. A Q3-ba jutottak tehát a Mercedesek, a McLarenek, a Ferrarik, valamint Verstappen, Gasly, Alonso és Stroll. A Ferrarik lágy gumin futották gyorskörüket, és csak pár századdal voltak jobbak a közepeseken haladó Hamiltonnál, így a pole-ért továbbra is Red Bull-Mercedes-csata prognosztizálható. Tsunoda a Q1-es tündöklés után végül 13. helyet szerzett első időmérőjén - ő is közepes gumikon ment, ami úgy tűnik, nem volt jó döntés. Bár Gaslynek sikerült továbbjutni ugyanilyen abroncsokkal. Na, de jön a Q3! 12 perc múlva eldől, kié lesz a pole idén először. Forma 1 percről perdre 10 kilos. Verstappen az élen a Q3 elején! 1:29, 526 a hollandtól, Hamilton viszont csupán 23 ezred lemaradással besorol mögé. A harmadik helyezett Gasly hátránya már fél másodperc, mögötte Bottas, Sainz és a McLarenek. Utóbbiak használt szetten voltak kint. Stroll, Leclerc és Alonso fáziskésésben, a jelek szerint ők egyetlen mért körrel számolnak.

Ha a versenyautó kigyullad, a kínai pilóta nem tudott volna kimenekülni az üléséből. Carlos Sainz Jr., a Ferrari spanyol versenyzője, aki a Brit Nagydíjon pályafutása első F1-es diadalát aratta, azt mondta, a HALO az egész silverstone-i hétvégén komoly szerephez jutott. Sainz arra utalt, hogy a Forma-2-esek vasárnapi viadalán is történt olyan baleset, amelyben az egyik pilóta feje sérülhetett volna, ha nincs az autón a fejvédő rendszer. "Néha kritizáljuk a nemzetközi szövetséget, de ezekben az esetekben el kell ismernünk, hogy nagyon sokat segít nekünk. Azt hiszem, a HALO ma talán két életet is megmentett" – jelentette ki Sainz. Forma 1 percről perce . (mti) Szeretne hozzászólni vagy hibát talált? Kérem, küldjön üzenetet az alábbi címre: