Budapest Lajosmizse Menetrend Hu
Budapest Lajosmizse Menetrend 3
ARCHIVÁLT HÍR. Régebben jelent meg, tartalma már elavult lehet. 2020. június 20-tól 2020. július 03-ig. Értesítjük tisztelt utasainkat, hogy 2020. július 03-ig Budapest-Nyugati állomáson végzett pályakarbantartási munkák miatt a 142 Budapest – Lajosmizse – Kecskemét vasútvonalon a vonatok módosított menetrend szerint közlekednek, valamint 2020. július 03-án a 2978 és 2988 sz. vonatok helyett Kőbánya-Kispest – Dabas állomások között vonatpótló autóbuszok közlekednek. Tájékoztatjuk utasainkat, hogy 2020. július 02-ig a 2931 és 2968 sz. vonatok indulási, illetve végállomása Budapest-Nyugati helyett Zugló megállóhely, 2020. július 03-án a 2931 sz. vonat végállomása Budapest-Nyugati helyett Kőbánya-Kispest lesz. 2020. július 03-án a 2958 és 2968 sz. Budapest lajosmizse menetrend miskolc. vonatok helyett a 2978 és 2988 sz. vonatok közlekednek. A vasútvonal részletes vágányzári menetrendje megtalálható az állomási pénztáraknál, ügyfélszolgálatoknál, illetve elérhető a MÁVDIREKT +36 (1) 3 49 49 49-es telefonszámán és a honlapon. 11878-6/2020/START MÁV-START
A Kormány döntése értelmében a Budapest Fejlesztési Központ a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. -vel együttműködésben megkezdi a Budapest–Lajosmizse közötti, 142-es számú vasútvonal teljes körű felújításához szükséges tervek elkészítését. A Kormány döntött arról is, hogy a 142-es vonal nemcsak Lajosmizséig, hanem Lajosmizse és Kecskemét között is megújulhat. Így ezt a szakaszt is villamosítani lehet, akadálymentesek lehetnek az állomások és a megállók, illetve mindenhol megújulhat a pálya. Lajosmizse | MÁV-csoport. A vonal nagy részén 40 km/h sebességkorlátozás van érvényben, a vonatok dízelvontatásúak, a megállók nem akadálymentesek, és hiányoznak a parkolók, biciklitárolók. Ennek ellenére az egyvágányú elővárosi vonal még mai állapotában is kihasznált, fejlesztési potenciálja óriási. A döcögő vonatok és a kapacitáshiány miatt ritka járatkövetés ellenére az itt közlekedő S21-es vonatok gyakran zsúfoltak. Budapest XVIII. kerülete (Pestszentimre, Pestszentlőrinc) és Gyál, Dabas, illetve a dél-pesti agglomeráció számos települése számára nyújthatna versenyképes alternatívát a vasút – gyorsabb, sűrűbb, megbízhatóbb szolgáltatás esetén.