viktornyul.com

July 2, 2024

Vannak persze furcsaságai, mint az örökösen pityegő távtartós tempomat, amely elektromos módban nem akar amúgy dolgozni. Mennyibe kerül? A Mitsubishi Outlander PHEV alapára 14, 4 millió forint, de a Rockord Fosgate hifis, jól felszerelt csúcsverzió ennél 1, 9 millió forinttal drágább. Ezért a pénzért már jár az érintőképernyős fedélzeti rendszer Apple Car Play kapcsolattal, de a távtartós tempomat is az Instyle felszereltség része. A hibrid rendszerre 8 év, vagy 160 ezer kilométer a garancia, a használt példányoknál emiatt gyakori a visszatekert kilométeróra. Mitsubishi Outlander Plug -In Hybrid: tél, jég és fűtés - Autohub.de. Kép és szöveg: Biró Csongor

  1. Vezetési jelentés: Mitsubishi Outlander plug -in hibrid - Autohub.de
  2. Mitsubishi Outlander PHEV teszt: mit esznek rajta? - JÁRMŰIPAR.HU
  3. Mitsubishi Outlander Plug -In Hybrid: tél, jég és fűtés - Autohub.de

Vezetési Jelentés: Mitsubishi Outlander Plug -In Hibrid - Autohub.De

Míg az otthoni töltéshez elegendő megnéznünk mekkora áram mennyisséggel rendelkezik háztartásunk. Ezzel elsősorban nem csupán a közlekedés válik környezetkímélővé a Mitsubishi Outlander PHEV volánja mögött, hanem másodsorban a teljes töltés folyamata is. A Mitsubishi Outlander PHEV töltése alapvetően TYPE1 töltőkábel csatlakozóval történik, a töltő maximális teljesítménye 3. 7 kW. Így a teljesen lemerült akkumulátor körülbelül 3 óra 10 perc töltési időt igényel. Míg az autó töltése normál fali csatlakozóval körülbelül 5 óra 10 percen át tart. A Mitsubishi Outlander PHEV villámtöltése DC 50 kW- os töltővel 25 perc alatt képes feltölteni. A Mitsubishi Outlander PHEV meghajtása és teljesítménye A Mitsubishi Outlander PHEV maximális teljesítménye 175 kW (236 LE) és 10, 5 másodperc alatt képes felgyorsítani 100km/h- ra. Mitsubishi Outlander PHEV teszt: mit esznek rajta? - JÁRMŰIPAR.HU. Végsebessége 170 km/h, míg elektromos meghajtással a végsebessége 120 km/h. Ha megismerkedne a Mitsubishi Outlander PHEV- vel, látogassa meg a márka hivatalos oldalát. Tovább az oldalra

Mitsubishi Outlander Phev Teszt: Mit Esznek Rajta? - Járműipar.Hu

Számomra az autóknak csak szórakozásnak kell lenniük, és amikor ma új autókat tesztelek, megvan a saját kritériumom, amelynek a járműnek meg kell felelnie. Megtudhatja, hogy egy autó valóban lenyűgözött-e engem, itt a blogban. A gépjárművek és az autósport világából is érkeznek hírek

Mitsubishi Outlander Plug -In Hybrid: Tél, Jég És Fűtés - Autohub.De

Ennek megfelelően az Outlander mindig villamosan halad alacsonyabb fordulatszámon, elvégre nincs sebességváltója. A benzinmotort a tengelykapcsolón keresztül ki lehet kapcsolni és be lehet kapcsolni, majd gyakorlatilag mereven a kerekekhez lehet kötni, nagy sebességfokozattal, amely nagyjából megfelel a hagyományos sebességváltó hatodik sebességfokozatának. Ha országúti sebességre gyorsul, vagy gyorsabb, akkor a hatékonyság szempontjából most továbbfejlesztett négyhengeres vezetési üzemmódba kapcsol, és segít a sebesség növelésében. Külsőleg az Outlander továbbra is meglehetősen feltűnő fémlemez ruháját viseli Ezenkívül a cellák által megújított, ma már 13, 8 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátor négy órán belül külsőleg tölthető (230 V / 16A feszültség mellett), és a WLTP-mérés szerint 45 kilométeres útra elegendő. 125 helyett ma már maximálisan 135 km / h lehetséges elektromos hajtással. Vezetési jelentés: Mitsubishi Outlander plug -in hibrid - Autohub.de. Tehát aki tud mindig rendkívül üzemanyag-takarékosan vezetni. A Mitsubishi a WLTP együttes fogyasztását két liter / 100 kilométerre becsüli.

Mintegy 130-135 kilométer/óráig a két villanymotor viszi a terhet, de padlógáznál beszáll a hajtásba a benzinmotor is, amely normál esetben csak áramot termel. Nagyobb tempónál a benzinmotor egy tengelykapcsolóval bekapcsolódik a hajtásláncba, miközben továbbra is tölti a lítium-ionos akkupakkot. Jó a hibrid, ha napi 30-40 kilométert kell megtennünk és folyamatosan tudunk tölteni. Ha nem, és ha sokat járunk autópályán, már meggondolandó a nagytestű szabadidő-autó fenntartása, mert csakis benzinmotorral használva simán bekajál 10-12 liter folyékony üzemanyagot. Tankja csupán 45 liter, így nemcsak az elektromos kútoszlopok, hanem a benzinkutak gyakori látogatója az Outlander PHEV. Ha folyamatosan tudjuk áramról etetni, akkor 25-28 kWh/100 kilométeres fogyasztással számolhatunk télen használva. 100 kilométeren tele akksival az Outlander hibrid 5, 2 liter benzin mellett 25, 2 kWh villanyáramot is elfogyasztott, így benzinárra átszámolva a becsült fogyasztása 8-8, 5 liter benzinnek felel meg.