Dunakeszi Nyugati Vonat Menetrend
Tévedésére akkor jött rá, amikor a 2364-es mozdonyvezetője telefonon érdeklődött a kialakult helyzetről. Közben a forgalmi szolgálattevő beállította a személyvonatnak a kijárati vágányutat a 8. vágányról Göd (Vác) felé, és a vágány hamisfoglaltsága miatt kivezérelte a kijárat jelzőre a hívójelzést. A tervezett keresztbe járatás miatt a 2135-ösnek meg kellett volna állnia a D jelű bejárati jelző előtt, a vonat azonban behaladt az állomásba. A vizsgálat [ szerkesztés] A rendkívüli eseményt a Közlekedésbiztonsági Szervezet (KBSZ) is vizsgálja. A vizsgálatról annak befejeztével zárójelentést készítenek, melyet közzétesznek majd a honlapjukon. Jegyzetek [ szerkesztés] Források [ szerkesztés] ↑ Index: Az Index cikke. (Hozzáférés: 2014. szeptember 27. Dunakeszi nyugati vonat menetrend budapest. ) ↑ KBSZ: KBSZ: A KBSZ által vizsgált események listája, 2014. )
Dunakeszi Nyugati Vonat Menetrend Hu
Magyar lakóautó klub Rakott krumpli bechamel mártással receptek recipe Flinke motoros fűrész Alapozási terv minta pull
A vonatnak menetrend szerint a 4. (bal átmenő) vágányon kell áthaladnia. A 2135-ös az esemény napján pontosan közlekedett. A vonatot továbbító mozdony a 431 191 (V43 1191) volt, melyen úgynevezett "négydobozos" EVM-120 típusú vonatbefolyásoló berendezés van. Az előzetes vizsgálatok szerint a berendezés a balesetet megelőzően végig jól működött. Dunakeszi Nyugati Vonat Menetrend - Nemzetközi Vonat Menetrend Keleti Pályaudvar. Dunakeszi állomáshoz közeledve a D jelű bejárati jelzőre előjelzést adó térközjelzőn egy sárga fény volt (ez a legnagyobb engedélyezett sebességgel történő elhaladást engedi a térközjelző előtt, de fel kell készülni, hogy a következő jelzőn megállj jelzés várható), a mozdonyvezető azonban ezt nem észlelte, és nem kezdte meg a vonat fékezését. Így a vonat a továbbhaladást tiltó bejárati jelző mellett elhaladt. Ezt észlelte a vonatbefolyásoló berendezés, és azonnal kényszerfékezést kezdeményezett. A már fékeződő vonat felvágta a részére helytelenül álló 7 számú váltót, és a 2364-es számú vonat vágányútjába, a 8. vágányra terelődött. A két vonat egymástól 38, 2 méterre állt meg.